Saiz enjin Ford S-Max, spesifikasi
Содержание
Lebih besar enjin, lebih berkuasa kereta, dan, sebagai peraturan, ia lebih besar. Tidak masuk akal untuk meletakkan enjin berkapasiti kecil pada kereta besar, enjin itu tidak dapat menampung jisimnya, dan sebaliknya juga tidak bermakna - untuk meletakkan enjin besar pada kereta ringan. Oleh itu, pengeluar cuba memadankan motor ... dengan harga kereta. Model yang lebih mahal dan berprestij, lebih besar enjin padanya dan lebih berkuasa. Versi belanjawan jarang mempunyai kapasiti padu lebih daripada dua liter.
Anjakan enjin dinyatakan dalam sentimeter padu atau liter. Siapa yang lebih selesa.
Kapasiti enjin Ford S-Max ialah dari 1.5 hingga 2.5 liter.
Kuasa enjin Ford S-MAX dari 120 hingga 240 hp
Penggayaan semula enjin Ford S-MAX 2010, minivan, generasi pertama
06.2010 - 04.2015
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
2.0 l, 140 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 1997 | QXWC, UFWA, QXWA, QXWB |
2.0 l, 140 hp, diesel, transmisi automatik, pemacu roda depan | 1997 | QXWC, UFWA, QXWA, QXWB |
2.0 l, 145 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 1999 | AOWB, AOWA |
2.0 l, 200 hp, petrol, robot, pemacu roda depan | 1999 | TNWA |
2.0 l, 240 hp, petrol, robot, pemacu roda depan | 1999 | TPWA |
2.3 l, 161 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 2261 | SEWA |
Enjin Ford S-MAX 2006, minivan, generasi pertama
03.2006 - 05.2010
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.8 l, 125 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 1753 | MENANGIS |
2.0 l, 140 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 1997 | QXWC, UFWA, QXWA, QXWB |
2.0 l, 140 hp, diesel, transmisi automatik, pemacu roda depan | 1997 | QXWC, UFWA, QXWA, QXWB |
2.0 l, 145 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 1999 | AOWB, AOWA |
2.2 l, 175 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 2179 | S4WA |
2.3 l, 161 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 2261 | SEWA |
2.5 l, 220 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 2522 | IA ADALAH |
Enjin Ford S-MAX 2014, minivan, generasi pertama
10.2014 - 11.2019
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.5 l, 160 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 1499 | AUNS; UNCJ; UNCK |
1.5 l, 165 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 1499 | UNCN |
2.0 l, 120 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 1997 | UFCA; UFCB |
2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 1997 | T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL |
2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 1997 | T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL |
2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi automatik, pemacu roda depan | 1997 | YMCB |
2.0 l, 150 hp, diesel, robot, pacuan roda hadapan | 1997 | T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL |
2.0 l, 180 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 1997 | T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ |
2.0 l, 180 hp, diesel, robot, pacuan roda hadapan | 1997 | T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ |
2.0 l, 180 hp, diesel, robot, pacuan empat roda (4WD) | 1997 | T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ |
2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 1997 | BCCC |
2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pemacu roda depan | 1997 | BCCC |
2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 1997 | BCCC |
2.0 l, 210 hp, diesel, robot, pacuan roda hadapan | 1997 | T9CB; T9CC |
2.0 l, 240 hp, diesel, transmisi automatik, pemacu roda depan | 1997 | YLCB |
2.0 l, 240 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 1999 | R9CD; R9CI |