Saiz enjin Mazda RX-8, spesifikasi
Содержание
- Enjin Mazda RX-8 2003, coupe, generasi pertama, SE
- Enjin Mazda RX-8 gaya semula 2008, coupe, generasi pertama, SE
- Enjin Mazda RX-8 2003, coupe, generasi pertama, SE
- Enjin Mazda RX-8 gaya semula 2008, coupe, generasi pertama, SE
- Enjin Mazda RX-8 2003, coupe, generasi pertama, SE
- Enjin Mazda RX-8 digayakan semula 2008, coupe, generasi pertama
- Enjin Mazda RX-8 2003, coupe, generasi pertama, SE
Lebih besar enjin, lebih berkuasa kereta, dan, sebagai peraturan, ia lebih besar. Tidak masuk akal untuk meletakkan enjin berkapasiti kecil pada kereta besar, enjin itu tidak dapat menampung jisimnya, dan sebaliknya juga tidak bermakna - untuk meletakkan enjin besar pada kereta ringan. Oleh itu, pengeluar cuba memadankan motor ... dengan harga kereta. Model yang lebih mahal dan berprestij, lebih besar enjin padanya dan lebih berkuasa. Versi belanjawan jarang mempunyai kapasiti padu lebih daripada dua liter.
Anjakan enjin dinyatakan dalam sentimeter padu atau liter. Siapa yang lebih selesa.
Anjakan enjin Mazda RX-8 ialah 1.3 liter.
Kuasa enjin Mazda RX-8 dari 192 hingga 250 hp
Enjin Mazda RX-8 2003, coupe, generasi pertama, SE
04.2003 - 10.2009
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.3 l, 192 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 231 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
Enjin Mazda RX-8 gaya semula 2008, coupe, generasi pertama, SE
03.2008 - 06.2012
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.3 l, 215 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 215 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 235 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
Enjin Mazda RX-8 2003, coupe, generasi pertama, SE
04.2003 - 02.2008
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.3 l, 210 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 210 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 215 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 250 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
Enjin Mazda RX-8 gaya semula 2008, coupe, generasi pertama, SE
11.2008 - 12.2010
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.3 l, 231 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
Enjin Mazda RX-8 2003, coupe, generasi pertama, SE
04.2003 - 10.2009
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.3 l, 192 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 192 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 231 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 231 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
Enjin Mazda RX-8 digayakan semula 2008, coupe, generasi pertama
11.2008 - 06.2012
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.3 l, 212 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 232 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
Enjin Mazda RX-8 2003, coupe, generasi pertama, SE
04.2003 - 07.2009
Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
1.3 l, 197 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |
1.3 l, 238 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1308 | 13B-MSP |