Saiz enjin Toyota Passo, spesifikasi
Содержание
- Penggayaan semula enjin Toyota Passo 2018, hatchback 5 pintu, generasi ke-3
- Enjin Toyota Passo 2016, hatchback 5 pintu, generasi ke-3
- Enjin Toyota Passo digayakan semula 2014, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, XC30
- Enjin Toyota Passo 2010, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, XC30
- Enjin Toyota Passo digayakan semula 2006, hatchback 5 pintu, generasi ke-1, XC10
- Enjin Toyota Passo 2004, hatchback 5 pintu, generasi ke-1, XC10
Lebih besar enjin, lebih berkuasa kereta, dan, sebagai peraturan, ia lebih besar. Tidak masuk akal untuk meletakkan enjin berkapasiti kecil pada kereta besar, enjin itu tidak dapat menampung jisimnya, dan sebaliknya juga tidak bermakna - untuk meletakkan enjin besar pada kereta ringan. Oleh itu, pengeluar cuba memadankan motor ... dengan harga kereta. Model yang lebih mahal dan berprestij, lebih besar enjin padanya dan lebih berkuasa. Versi belanjawan jarang mempunyai kapasiti padu lebih daripada dua liter.
Anjakan enjin dinyatakan dalam sentimeter padu atau liter. Siapa yang lebih selesa.
Kapasiti enjin Toyota Passo adalah dari 1.0 hingga 1.3 liter.
Kuasa enjin Toyota Passo dari 69 hingga 95 hp
Penggayaan semula enjin Toyota Passo 2018, hatchback 5 pintu, generasi ke-3
10.2018 - sekarang
| Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
| 1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pacuan empat roda (4WD) | 996 | 1KR-FE |
Enjin Toyota Passo 2016, hatchback 5 pintu, generasi ke-3
04.2016 - 09.2018
| Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
| 1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pacuan empat roda (4WD) | 996 | 1KR-FE |
Enjin Toyota Passo digayakan semula 2014, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, XC30
04.2014 - 03.2016
| Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
| 1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pacuan empat roda (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.3 l, 95 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 1329 | 1NR-FE |
Enjin Toyota Passo 2010, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, XC30
02.2010 - 03.2014
| Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
| 1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pacuan empat roda (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.3 l, 95 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 1329 | 1NR-FE |
Enjin Toyota Passo digayakan semula 2006, hatchback 5 pintu, generasi ke-1, XC10
12.2006 - 01.2010
| Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
| 1.0 l, 71 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 71 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.3 l, 92 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 1297 | K3-VE |
Enjin Toyota Passo 2004, hatchback 5 pintu, generasi ke-1, XC10
06.2004 - 11.2006
| Pengubahsuaian | Isipadu enjin, cm³ | Membuat enjin |
| 1.0 l, 71 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 l, 71 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.3 l, 90 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 1297 | K3-VE |