Penjelasan bantuan tempat letak kereta

Sistem bantuan tempat letak kereta Volkswagen Golf

Malah peminat kereta yang paling tegar — jenis yang berjalan di sekitar pengedar dengan selipar dan merungut sendiri tentang masalah transmisi automatik — jarang mengadu tentang kereta dengan program parkir automatik, juga dikenali sebagai kereta yang meletakkan sendiri.

Dan itu kerana walaupun anda membenci perarakan teknologi tanpa henti, anda hampir pasti lebih membenci tempat letak kereta. Kenapa tidak? Di UK, sebagai contoh, bahagian parkir belakang yang mengerikan adalah komponen paling malang dalam ujian memandu. Dan di Australia, kemalangan tempat letak kereta menyebabkan lebih banyak kerosakan kecil pada kereta kami berbanding kemalangan lain. Walaupun anda mempunyai kemahiran parkir pembedahan, tidak ada jaminan bahawa orang yang meletak kereta di hadapan, di belakang atau di atas anda akan sama.

Kemudian masukkan sistem parkir automatik yang telah meletakkan tempat letak kereta songsang dan selari tradisional dalam senarai spesies terancam. Mungkin tidak mengejutkan, kejayaan itu datang di Jepun yang mementingkan teknologi pada tahun 1999. Toyota gergasi kereta telah membangunkan sistem bantuan tempat letak kereta baharu yang dipanggil Sistem Bimbingan Tempat Letak Kereta Termaju, menunjukkan kegemaran bukan sahaja teknologi baharu tetapi nama yang menarik.

Dengan cara asas tetapi revolusioner, pemandu boleh menentukan tempat letak kereta dan kemudian menggunakan anak panah pada skrin sentuh untuk memilih tempat sebelum kereta memasukinya, dengan pemandu mengayuh. Sistem tempat letak kereta ini tidak mencapai pasaran besar-besaran sehingga 2003, dan pada masa ia tiba di Australia ia hanya dipasang pada Lexus LS460 enam angka.

Sistem, walaupun pintar, adalah kikuk dan sangat perlahan. Tetapi ia adalah saat yang kritikal untuk teknologi, dan hanya menunggu masa sebelum sistem parkir automatik menjadi lebih baik dan lebih murah.

Dan masa itu adalah sekarang. Teknologi bantuan tempat letak kereta kini sama ada standard atau sebagai pilihan kos rendah pada sejumlah besar kenderaan baharu. Dan bukan hanya dalam kereta premium: anda tidak perlu lagi berpisah dengan simpanan anda untuk membeli kereta dengan tempat letak kenderaan automatik. Sistem mungkin berbeza-beza - sesetengahnya lebih pantas dan lebih mudah digunakan daripada yang lain, dan program yang lebih baik boleh membawa anda kembali ke pusat membeli-belah tradisional dan tempat letak kereta selari - tetapi kereta dengan sistem bantuan tempat letak kereta kini muncul tepat dalam barisan kereta baharu. , daripada harga mampu milik kereta kecil bersaiz bandar kepada jenama premium yang mahal.

Kebanyakan sistem memerlukan anda mengendalikan pemecut atau brek - jika tidak, ia akan menjadi terlalu sukar untuk menerangkan prang.

Sebagai contoh, sistem bantuan letak kereta Volkswagen Golf berharga $1,500 pada kebanyakan trim, manakala sistem bantuan letak kereta Nissan Qashqai adalah standard pada model mewah yang bermula pada $34,490. VF Commodore Holden menawarkan teknologi ini sebagai peralatan standard di seluruh barisannya, manakala Ford memperkenalkannya pada Focus bajetnya pada 2011.

“Ia sangat pintar,” kata Petr Fadeev, ketua perhubungan awam Nissan. "Ini adalah salah satu daripada banyak teknologi canggih yang bergerak pantas daripada kenderaan yang jauh lebih mahal kepada kenderaan yang lebih popular seperti Qashqai."

Semua sistem parkir automatik, juga dipanggil bantuan taman, bantuan parkir, bantuan tempat letak kereta atau bantuan tempat letak kereta belakang, bergantung pada pengilang, beroperasi dengan cara yang sama. Apabila sistem diaktifkan, kenderaan anda menggunakan radar (jenis yang sama digunakan untuk kawalan pelayaran adaptif) untuk mengimbas tepi jalan atau tempat letak kereta yang berpotensi. Apabila dia perasan sesuatu, jika dia fikir anda mungkin sesuai, dia biasanya berbunyi bip sebelum motor elektrik yang menggerakkan stereng kuasa anda mengawal, bergerak di tempat yang betul lebih baik daripada kebanyakan pakar.

Penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang memastikan anda tidak terkena apa-apa di hadapan atau di belakang anda, dan kamera pandang belakang anda membolehkan anda memastikan semuanya berjalan lancar. Kebanyakan sistem memerlukan anda mengendalikan pemecut atau brek - jika tidak, ia akan menjadi terlalu sukar untuk menerangkan prang. Ia adalah perkara yang menyakitkan hati yang membolehkan otak elektronik kereta anda mengemudi kereta anda antara dua yang lain. Kepercayaan adalah kritikal, tetapi perlu membiasakan diri.

Jadi masa depan tempat letak kereta ada di sini, dan loceng dan wisel pusat membeli-belah yang menjengkelkan itu tidak lama lagi akan menjadi perkara yang telah berlalu. Sekiranya mereka boleh mencipta mesin yang mencuci sendiri.