Kajian Fiat 500X 2018: Edisi Khas

Pembeli SUV kompak mungkin yang paling manja untuk pilihan. Kami mempunyai produk dari Korea Selatan, Jepun, Amerika Syarikat, Jerman, UK, China (ya, MG kini Cina), Perancis dan Itali.

Yang berkata, Fiat 500X biasanya tidak berada dalam senarai beli-belah, sebahagiannya kerana jika anda melihatnya, anda mungkin menafikan ia bukan Cinquecento kecil. Ia adalah jelas bahawa ini tidak berlaku. Ia lebih panjang, lebih lebar dan, selain daripada lencana Fiat, hampir sama sekali tidak berkaitan dengan dua pintu yang menyeronokkan yang berkongsi namanya dengannya. Malah, ia lebih berkait rapat dengan Jeep Renegade.

Tengok, susah...

Fiat 500X 2018: edisi khas
Penilaian Keselamatan
jenis enjin	-
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum premium
Kecekapan bahan api	5.7l / 100km
Pendaratan	5 tempat duduk
Harga	Tiada iklan terbaru

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 6/10

500X telah bersama kami selama beberapa tahun sekarang - Saya telah menunggang satu 18 bulan yang lalu - tetapi 2018 menyaksikan rasionalisasi barisan yang sangat diperlukan. Ia kini mempunyai dua tahap spesifikasi (Pop dan Pop Star), tetapi untuk meraikannya, terdapat juga Edisi Khas.

$32,990 SE adalah berdasarkan $29,990 Pop Star, tetapi Fiat mengatakan ia mempunyai tambahan $5500 pada kos $3000. Kereta itu dilengkapi dengan roda aloi 17-inci, sistem stereo Beat enam pembesar suara, kawalan iklim dwi zon, kamera spion, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, pakej keselamatan yang mengagumkan, kawalan pelayaran aktif, navigasi satelit, lampu depan dan pengelap automatik, trim kulit. , tempat duduk hadapan berkuasa dan alat ganti padat.

Edisi Khas datang dengan roda aloi 17-inci. (Kredit imej: Peter Anderson)

Sistem stereo berjenama Beats dikuasakan oleh FCA UConnect pada skrin sentuh 7.0 inci. Sistem ini menawarkan Apple CarPlay dan Android Auto. Anehnya, CarPlay dipaparkan dalam sempadan merah kecil, menjadikan ikon itu sangat kecil. Sebaliknya, ia menggambarkan kekalahan dari rahang kemenangan. Android Auto mengisi skrin dengan betul.

Sistem stereo berjenama Beats dikuasakan oleh FCA UConnect pada skrin sentuh 7.0 inci. (Kredit imej: Peter Anderson)

UConnect itu sendiri lebih baik daripada sebelumnya dan boleh didapati dalam segala-galanya daripada Fiat 500, Jeep Renegade, kembar 500X, kepada Maserati. Ia jauh lebih baik daripada sebelumnya, tetapi di sini pada 500X ia agak menyusahkan kerana kawasan skrin agak kecil.

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 7/10

Bahagian luarnya adalah hasil kerja Fiat's Centro Stile dan jelas berdasarkan tema 500. Ironinya, lampu hadapannya sangat serupa dengan Mini Countryman asal, reka bentuk berbeza berdasarkan but semula Frank Stephenson yang berjaya. Ia bukan kerja yang buruk, 500X mengekalkan kebanyakan joie de vivre yang sassy 500. tetapi di beberapa tempat ia berasa sedikit seperti Elvis pada tahun-tahun terakhirnya.

Bahagian dalamannya juga sangat diilhamkan oleh Fiat 500, dengan jalur sempang berkod warna dan butang biasa. Tetapan kawalan iklim secara tidak dijangka menyejukkan, dan kelompok instrumen tiga dail menambah sedikit kematangan pada kabin. Hendal gemuk juga rata di bahagian bawah, tetapi mungkin terlalu gemuk untuk tangan saya (dan tidak, saya tidak mempunyai satu set kuku truf yang kecil). Kemasan tempat duduk putih kelihatan sangat retro dan sejuk.

Seberapa praktikal ruang dalaman? 7/10

Sebagai SUV kompak, ruang adalah pada premium, tetapi 500X memberikan kesan yang cukup baik untuk empat tempat duduk yang selesa. Duduk tegak seperti ini, penumpang duduk tinggi di dalam kabin, bermakna terdapat banyak ruang kaki, dan penumpang tempat duduk belakang boleh tergelincir kaki di bawah tempat duduk hadapan.

Ia agak kecil - 4.25 meter, tetapi jejari pusingan ialah 11.1 meter. Ruang kargo bermula pada 3 liter yang mengagumkan untuk Mazda CX-350, dan kemungkinan besar dengan tempat duduk dilipat ke bawah anda boleh menjangkakan 1000+ liter. Tempat duduk penumpang hadapan juga dilipat ke hadapan untuk membolehkan barang yang lebih panjang dibawa.

Dengan tempat duduk belakang dilipat ke bawah, volum but melebihi 1000 liter. (Kredit imej: Peter Anderson)

Bilangan pemegang cawan adalah empat, lebih baik daripada kereta terakhir yang saya pandu. Penumpang tempat duduk belakang perlu menyesuaikan diri dengan pemegang botol kecil di pintu, manakala botol yang lebih besar akan muat di hadapan.

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 7/10

Enjin di bawah hud adalah "MultiAir2" yang terkenal dan legenda dari Fiat. Enjin empat silinder pengecas turbo 1.4 liter menghasilkan 103 kW/230 Nm. Roda hadapan menerima kuasa melalui transmisi automatik klac berkembar enam kelajuan.

"MultiAir2". Enjin turbo empat silinder 1.4 liter dengan 103 kW/230 Nm. (Kredit imej: Peter Anderson)

Fiat berkata anda boleh menunda treler seberat 1200kg dengan brek dan 600kg tanpa brek.

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Berapa banyak bahan api yang digunakan? 6/10

Angka kitaran gabungan rasmi menetapkan penggunaan gabungan 500X pada 7.0L/100km. Entah bagaimana kami hanya melakukan 11.4L/100km dengan kereta dalam seminggu, jadi itu adalah satu kehilangan besar.

Bagaimana rasanya memandu? 6/10

Mesti ada sesuatu tentang platform pendek dan lebar yang dibina pada 500X; 500X mahupun Renegade tidak akan memberikan banyak keseronokan pemanduan. 500X lebih rendah dan lebih tertanam, tetapi di bawah 60 km/j perjalanan menjadi sangat ketat dan sedikit berombak pada permukaan yang pecah. Ini adalah bertentangan dengan pengalaman saya pada tahun 2016.

Alur pandu yang tumpul tidak membantu, dan saya tertanya-tanya sama ada enjin itu mencari kombinasi pacuan/casis yang baik. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja anda bangun dan berlari, ia senyap dan terkumpul, dan perjalanan melenting itu diselesaikan dengan pantas. Jika anda boleh menemui tempat dalam kesesakan lalu lintas atau berada di lebuh raya, 500X dapat berhenti dengan mudah malah mempunyai tork memotong sedikit. 

Walau bagaimanapun, ini bukan kereta yang menggalakkan terlalu banyak keseronokan, yang memalukan kerana ia kelihatan seperti sepatutnya.

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

3 tahun / 150,000 km


jaminan

Penilaian Keselamatan ANCAP

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 8/10

500X benar-benar hebat di sini kerana ia dilengkapi dengan ciri keselamatan. Bermula dengan tujuh beg udara dan sistem cengkaman dan kestabilan konvensional, Fiat menambah amaran perlanggaran ke hadapan, AEB hadapan, pemantauan titik buta, amaran trafik rentas belakang, bantuan menjaga lorong dan amaran berlepas lorong. 

Terdapat dua mata ISOFIX dan tiga sauh penambat teratas untuk tempat duduk kanak-kanak. Pada Disember 500, 2016X menerima lima bintang ANCAP.

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 6/10

Fiat menawarkan jaminan tiga tahun atau 150,000 km serta bantuan tepi jalan untuk tempoh yang sama. Selang perkhidmatan berlaku sekali setahun atau 15,000 km. Tiada program penyelenggaraan harga tetap atau terhad untuk 500X.

Kereta kakaknya, Renegade, juga dibuat di Itali dan dilengkapi dengan jaminan lima tahun dan rejim penyelenggaraan harga tetap selama lima tahun. Hanya untuk memberitahu anda.

Keputusan

Fiat 500X bukanlah kereta yang sangat bagus, tetapi saya tertarik dengan rupa dan personalitinya. Untuk wang yang sama, terdapat banyak pilihan yang lebih maju dari seluruh dunia, jadi pilihan itu datang ke hati.

Saya rasa Fiat juga tahu. Seperti pembekal keanehan itu, Citroen, tiada seorang pun di Turin yang berpura-pura kereta ini memenangi dunia. Jika anda memilihnya, anda akan membuat pilihan individu dan mendapatkan pakej keselamatan yang baik untuk boot. Walau bagaimanapun, saya tidak boleh tidak berfikir bahawa Edisi Khas itu agak keterlaluan.

Adakah 500X Edisi Khas cukup istimewa untuk membuat anda menuju ke pengedar Fiat? Beritahu kami dalam ulasan di bawah.