Gambaran keseluruhan Proton Savvy hatchback 2006
Untuk sekian lama, model terlaris Proton ialah model dua warna lapuk yang dinamakan sempena seekor biri-biri, Jumbuck. Tetapi pada tahun ini, pengilang Malaysia telah memperhalusi bentuk dan reka bentuk agar berdaya saing, dengan dua model baharu yang kelihatan lebih seperti Lotus daripada Jumbuck yang riang.
Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Proton telah bergerak ke hadapan dengan pesat, menggantikan Lotus dan menghapuskan sekolah reka bentuk konservatif berbulu yang masih melanda beberapa jenama Asia.
Savvy adalah salah satu model sedemikian yang membuktikan maksudnya. Dikeluarkan awal tahun ini, ia memegang gelaran hatchback lima pintu paling mampu milik di pasaran - bukan kejayaan kecil memandangkan dorongan semasa untuk kekompakan dan ekonomi. Tetapi di sinilah Savvy menunjukkan kepintaran jalanannya.
Savvy berada di bahagian anoreksia dunia, dengan berat kerb hanya 965kg. Ini membolehkan enjin botol susu menjana kuasa kereta - enjin empat silinder 1149cc adalah semua yang berdegup di bawah hud.
Ia menghasilkan hanya 55 kW pada 5500 rpm dan 105 Nm. Di lampu isyarat, ia tidak akan meniup sesiapa, dan pusingan diperlukan di bawah beban, tetapi enjin berfungsi dengan baik di bandar, dipasangkan dengan transmisi manual lima kelajuan bolt terbuka laconic.
Klac pada mulanya agak sensitif dan pedal terlalu tinggi untuk penunggang ini, tetapi sebaliknya ergonomiknya selesa.
Proton telah menjual automatiknya, dan transmisi manual tanpa klac bernilai $1000 sangat popular.
Sememangnya, Savvy menang dalam mengisi minyak. Dengan dakwaan 5.7 liter bahan api tanpa plumbum premium bagi setiap 100 km dalam kedua-dua mod manual dan automatik (dan hanya 0.2 liter lagi dalam ujian), ia tidak ketinggalan jauh di belakang Toyota Prius hibrid dalam pemanduan sebenar.
Enjinnya kuat dan tayar mengaum dengan laju, tetapi Savvy menebusnya di selekoh. Ini berlaku secara bergilir-gilir, seperti yang sepatutnya berlaku dengan sepupu kecil Lotus.
Rak stereng adalah lebih pantas daripada jangkaan, dan sambungan antara roda dan tayar sangat baik terima kasih kepada roda aloi 15 inci dan suspensi yang ditala dengan baik.
Malah, perkara yang paling teruk tentang kereta itu mungkin tayar, yang agak biasa-biasa dalam kering dan dahsyat dalam basah, menyebabkan gelincir (dari enjin satu liter!) dan understeer yang serius di jalan licin.
Ia juga mempunyai alat ganti untuk menjimatkan ruang. Tetapi tayar boleh diganti, dan Savvy datang standard dengan ABS/EBD, yang lebih daripada beberapa pesaingnya dengan penetasan kasut yang sama buruk.
Walaupun dengan empat pintu penuh dan lima tempat duduk, Savvy adalah kecil - hanya 3.7m panjang - tetapi 1.65m lebar menjadikan ruang dalaman yang luas untuk penumpang hadapan.
Memeluk ruang terkecil hampir dijamin, kerana Savvy didatangkan standard dengan penderia tempat letak kereta terbalik.
Anda terlepas cermin sisi boleh laras elektrik, tetapi kabinnya sangat padat sehingga melaraskan reflektor sisi penumpang tidak perlu dilakukan.
Kekurangan sebenar untuk penumpang belakang: Tempat duduk terlalu padat untuk tiga orang, dan pelapik buih yang rata dan tidak menyokong serta tali pinggang keledar tengah lutut sahaja menjadikan kedudukan tengah yang sempit hampir tidak berguna.
Walaupun tiada pelepasan but luaran, ruang kargo adalah besar. Dan di hadapan, di mana kebanyakan aksi adalah, pemandu dan penumpang dijaga dengan baik.
Beberapa plastik yang lebih murah di dalam kabin diimbangi oleh sedikit kemewahan seperti penyaman udara terkawal iklim standard, dan keterlihatan sangat baik, terutamanya terima kasih kepada reka bentuk pintu potongan.
Untuk kereta $13,990, Savvy adalah lebih daripada menakjubkan. Gunakan satu set tayar baharu dan anda mempunyai hatchback lima pintu yang praktikal dengan prestasi yang baik dan ciri yang lebih standard daripada beberapa kereta yang lebih mahal $5000.
Kredibiliti jenama, plastik dalaman yang boleh dipersoalkan dan nilai jualan semula akan terus menjadi beban kepada Proton untuk masa hadapan, tetapi seperti beberapa jenama Korea, ia bergerak ke hadapan dalam usaha untuk berdaya saing.
Satria, papan nama yang mengharumkan nama Proton, telah kembali dan akan menyertai Savvy dalam keluarga yang dipengaruhi Lotus yang dikemas kini ini menjelang akhir tahun ini.
Transformasi menghasilkan lebih daripada wajah yang cantik.
