Ulasan Honda CR-V 2021: Syot Kilat VTi L AWD
Versi pertama dalam barisan Honda CR-V 2021 untuk mendapatkan pacuan semua roda ialah VTi L AWD, yang mempunyai senarai harga $40,490 (MSRP). Itu adalah tanda harga yang cukup tinggi untuk model pacuan semua roda, memandangkan anda boleh mendapatkan Forester pada harga hampir $9000 kurang.
Model CR-V VTi L AWD menggunakan enjin petrol pengecas turbo 1.5 liter empat silinder yang sama seperti model berlencana VTi yang lain, menghasilkan tork 140kW dan 240Nm. Ia masih mempunyai transmisi automatik CVT dan penggunaan bahan api dituntut pada 7.4 l/100 km.
VTi L AWD pada asasnya menggantikan pilihan kami sebelum ini dalam barisan VTi-S AWD, tetapi kini harganya lebih mahal. Berbanding dengan kelas di bawah, VTi L AWD mempunyai tempat duduk dipangkas kulit, pelarasan tempat duduk pemandu elektrik dengan dua tetapan memori dan tempat duduk hadapan yang dipanaskan. Itu lebih daripada apa yang anda dapat dalam kelas di bawah, termasuk skrin sentuh 7.0 inci dengan sat-nav, Bluetooth dan teknologi pencerminan telefon pintar. Terdapat lapan pembesar suara untuk sistem stereo, empat port USB dan roda 18 inci.
Ia masih mempunyai lampu depan halogen dan lampu nyalaan siang LED, serta lampu belakang LED, tetapi juga termasuk kemasukan tanpa kunci dan permulaan butang tekan, penutup batang, pemangkasan paip ekzos, kawalan pelayaran adaptif, pintu belakang kuasa, serta hadapan dan belakang tempat letak kenderaan. penderia serta kamera pandangan belakang dan sistem kamera titik buta Honda LaneWatch (bukannya monitor titik buta tradisional - dan tiada amaran silang lalu lintas belakang).
VTi L AWD mendapat semua teknologi keselamatan yang sama seperti model berlencana VTi lain, termasuk amaran perlanggaran hadapan dan brek kecemasan automatik dengan pengesanan pejalan kaki, serta bantuan menjaga lorong dan amaran keluar lorong. Juga tiada AEB belakang, tetapi barisan CR-V mengekalkan penarafan lima bintang ANCAP 2017 - ia tidak akan memperoleh lima bintang menjelang kriteria 2020.
