Ulasan Honda CR-V 2021: Gambar VTi X

Papan nama yang baru ditambah untuk barisan Honda CR-V 2021 ialah VTi X, yang berharga $35,990 (MSRP) dan menawarkan susun atur lima tempat duduk dengan beberapa tambahan. VTi X pada asasnya menggantikan model VTi-S lama.

Seperti semua model VTi, ia menampilkan enjin empat silinder turbo-petrol 1.5 liter yang sama dengan tork 140kW dan 240Nm, pacuan roda hadapan (2WD) dan transmisi automatik CVT. Penggunaan bahan api yang dituntut untuk kelas ini ialah 7.3 l/100 km.

Model ini berbeza daripada VTi lima tempat duduk dalam kehalusan yang lebih kecil, seperti pintu belakang bebas tangan, lampu depan automatik, rasuk tinggi automatik, stereng berbalut kulit, GPS sat-nav Garmin terbina dalam sebagai sebahagian daripada standard 7.0- kereta inci. skrin sentuh inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Stereo ini juga termasuk Bluetooth dan lapan pembesar suara.

Di samping itu, skrin berfungsi sebagai paparan untuk sistem kamera sisi LaneWatch Honda, yang digunakan sebagai pengganti sistem pemantauan titik buta tradisional, dan VTi X ialah kelas pertama dalam barisan yang menggunakan sensor parkir belakang sebagai standard. sensor parkir depan juga. Anda juga mendapat suite teknologi keselamatan Honda Sensing, termasuk amaran perlanggaran hadapan dan brek kecemasan automatik dengan pengesanan pejalan kaki, serta bantuan menjaga lorong dan amaran berlepas lorong. Anda tidak mendapat pemantauan titik buta yang betul, lalu lintas silang belakang atau AEB belakang. Barisan CR-V mengekalkan penarafan lima bintang ANCAP 2017, tetapi tiada versi CR-V akan menerima lima bintang di bawah kriteria 2020.

VTi X boleh dibezakan secara visual dengan roda 18 inci (17 inci pada model di bawah), tetapi ia masih mempunyai lampu depan halogen dan lampu siang LED, serta lampu belakang LED. Ia juga mempunyai kemasukan tanpa kunci dan permulaan butang tekan, empat port USB (2 hadapan dan 2 belakang), penutup batang, kemasan tailpipe dan kawalan pelayaran adaptif.