Ulasan Minyak Castrol Edge 0W-30 A3/B4

Minyak yang sangat baik yang tidak melepasi satu ujian pun. Sesuai untuk penduduk di kawasan utara negara kita. Prestasi cemerlang dalam keadaan melampau. Nombor asas yang tinggi akan membersihkan enjin walaupun daripada deposit lama. Secara umum, saya mengesyorkan. Saya akan memberitahu anda lebih lanjut dalam ulasan.

Mengenai Castrol

Seorang pemain lama dalam pasaran, ditubuhkan pada tahun 1909, negara England. Jenama ini telah diwakili di Rusia sejak 1991 dan menduduki sebahagian besar pasaran domestik. Falsafah syarikat sentiasa bekerja rapat dengan pelanggan dan berterusan sehingga hari ini. Kini pengeluaran tersebar di seluruh dunia, termasuk Eropah Barat, Amerika dan China, tetapi pengeluaran terbesar adalah di China. Pada masa yang sama, dasar pemasaran adalah sedemikian rupa sehingga tempat pengeluaran minyak disembunyikan: tiada tanda pada bekas yang menunjukkan kilang di mana ia dihasilkan.

Castrol, yang dibekalkan ke pasaran Rusia dan ke rak Eropah Barat, berbeza dengan ketara dalam komposisi. Pengilang sendiri menjelaskan ini dengan fakta bahawa kualiti bahan api di negara-negara ini berbeza. Bahan api Rusia mempunyai kandungan sulfur yang tinggi, jadi lebih banyak agen pengoksidaan ditambah kepada cecair Rusia.

Kualiti minyak Castrol dibuktikan dengan fakta bahawa ia dibekalkan kepada kilang BMW untuk mengisi enjin kereta baru. Pengilang juga mengesyorkan minyak ini untuk digunakan semasa dan selepas tempoh perkhidmatan. Syarikat itu membangunkan minyaknya bersama pengeluar kereta, begitu banyak pembuat kereta mengesyorkannya untuk mekanisme mereka.

Salah satu teknologi terima kasih kepada minyak yang mengekalkan penarafan tinggi di pasaran ialah Molekul Pintar, molekul pelincir menetap pada unsur logam, membentuk filem tahan dan melindunginya daripada haus. Talian minyak Castrol yang paling popular di Rusia, Magnatec, sangat sesuai untuk iklim kita, terdapat 9 jenama yang berbeza dalam barisan, masing-masing akan kami pertimbangkan secara terperinci dalam ulasan berasingan.

Gambaran umum minyak dan sifatnya

Sintetik berkualiti tinggi, perkembangan terkini syarikat. Perbezaan utama antara minyak dan analog ialah penambahan titanium kepada komposisi. Teknologi TITANIUM FST - sebatian titanium dalam komposisi pelincir, terima kasih kepada bahan ini, filem itu sangat kuat. Minyak mencipta lapisan tahan hentaman yang kuat yang melindungi permukaan daripada calar sebanyak 120%. Mengikut keputusan ujian teknikal, risiko pecah filem dikurangkan sebanyak 2 kali ganda berbanding minyak yang serupa. Dan keputusan ini disahkan walaupun dalam keadaan yang paling sukar.

Minyak menunjukkan kecairan yang baik pada suhu rendah dan kestabilan pada suhu tinggi. Komposisi termasuk anti-buih, tekanan melampau, penstabil dan bahan tambahan anti-geseran. Pakej wajib detergen dan dispersan dalam kuantiti yang diperlukan. Bilas sebarang kekotoran dan biarkan ia terampai dalam cecair. Semasa penggunaan deposit baru tidak terbentuk.

Minyak ini sesuai untuk enjin moden dengan peningkatan keperluan pelinciran. Formulasi ideal untuk enjin yang beroperasi dalam keadaan teruk dan di bawah beban berat, tetapi memerlukan penggunaan minyak kelikatan rendah.

Data teknikal, kelulusan, spesifikasi

Sesuai dengan kelas	Penjelasan tentang sebutan
API SL/CF;	SN telah menjadi standard kualiti untuk minyak automotif sejak 2010. Ini adalah keperluan ketat terkini, minyak yang diperakui SN boleh digunakan dalam semua enjin petrol generasi moden yang dikeluarkan pada tahun 2010. CF ialah standard kualiti untuk enjin diesel yang diperkenalkan pada tahun 1994. Minyak untuk kenderaan luar jalan, enjin dengan suntikan berasingan, termasuk yang menggunakan bahan api dengan kandungan sulfur 0,5% mengikut berat dan ke atas. Menggantikan minyak CD.
ASEA A3/V3, A3/V4;	Klasifikasi minyak mengikut ACEA. Sehingga tahun 2004 ada 2 kelas. A - untuk petrol, B - untuk diesel. A1/B1, A3/B3, A3/B4 dan A5/B5 kemudiannya digabungkan. Lebih tinggi nombor kategori ACEA, lebih ketat minyak memenuhi keperluan.

Ujian makmal

Indeks	Kos unit
Ketumpatan pada 15 ° C	0,8416 g/ml
Kelikatan kinematik pada 40°C	69,33 mm2 / s
Kelikatan kinematik pada 100 ℃	12,26 mm2 / s
indeks kelikatan	177
CCS kelikatan dinamik	-
Titik beku	-56 ° C
Titik kilat	240 ° C
Kandungan abu sulfat	1,2% mengikut jisim
kelulusan ACEA	A3/V3, A3/V4
Kelulusan API	SL / CF
Nombor utama	10,03 mg KON setiap 1 g
Nombor asid	1,64 mg KON setiap 1 g
Kandungan sulfur	0,214%
Spektrum IR Fourier	Hydrocracking PAO + VKhVI
NOAK	-

Kelulusan Castrol Edge 0W-30 A3/B4

• ASEA A3/V3, A3/V4
• API SL/CF
• Kelulusan MB 229,3/ 229,5
• Volkswagen 502 00 / 505 00

Borang dan artikel keluaran

• 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1л
• 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L

Keputusan ujian

Menurut keputusan ujian, minyak menunjukkan kualiti dan kestabilan jenama Castrol dalam semua aspek, ia boleh dinilai dengan selamat sebagai lima pepejal. Sesuai dengan kelas kelikatannya. Pada 100 darjah, penunjuk adalah tinggi - 12,26, iaitu bagaimana minyak ACEA A3 / B4 sepatutnya. Nombor asas 10, keasidan 1,64 - penunjuk sedemikian menjanjikan sifat pencucian minyak yang tinggi sepanjang kitaran yang disyorkan dan pada penghujungnya.

Kandungan abu adalah rendah - 1,20, yang menunjukkan pakej bahan tambahan moden, dalam proses penggunaan ia tidak akan meninggalkan deposit pada bahagian. Penunjuk suhu sangat baik: pada 240 ia berkelip, pada -56 ia membeku. Sulfur 0,214 adalah angka yang rendah, sekali lagi mengesahkan pakej tambahan moden.

Mengandungi sebatian titanium, bertindak sebagai pengubah suai geseran jenis moden, antioksida anti haus, mengurangkan haus, menghalang pengoksidaan minyak, menjadikan enjin lebih senyap dan mengurangkan penggunaan bahan api. Selebihnya pakej aditif adalah standard: fosforus dan zink sebagai komponen antihaus, boron sebagai dispersant tanpa abu. Minyak berasaskan PAO dan VHVI hydrocracking.

Kelebihan

• Kestabilan pada suhu yang sangat rendah dan tinggi.
• Sifat pembersihan yang baik dan tahan lama.
• Terima kasih kepada penggunaan minyak asas berkualiti tinggi tidak mengandungi sulfur dan abu.
• Sebatian titanium dalam komposisi boleh melindungi bahagian walaupun di bawah beban berat.
• Kandungan PAO dalam gubahan

Kecacatan

• Tiada kecacatan minyak ditemui.

Keputusan

Minyak berkualiti tinggi dengan julat suhu operasi yang luas. Ia akan menunjukkan sifat mencuci yang tinggi sepanjang tempoh penggunaan. Pakej aditif titanium yang unik menggantikan molibdenum, yang digunakan dalam kebanyakan minyak yang serupa. Suhu tolak membolehkan penggunaan minyak di seluruh Rusia, walaupun di kawasan paling utara. Tidak ada kelemahan pada minyak.

Dalam segala hal, Castrol mendahului persaingan, bandingkan dengan MOBIL 1 ESP 0W-30 dan IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. Dari segi kelikatan, produk kami lebih tinggi daripada pesaing yang dinamakan: kelikatan kinematik pada 100 darjah 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. Titik tuang lebih tinggi daripada semua pesaing: -56 darjah berbanding -44 dan -46. Takat kilat juga lebih tinggi: 240 darjah berbanding 238 dan 226. Nombor asas adalah yang tertinggi daripada semua, dan nombor asid adalah yang paling rendah: sifat pembersihan yang sangat baik untuk masa yang lama. Satu-satunya penunjuk yang Castrol tidak ambil perhatian ialah sulfur, tetapi secara tidak ketara, MOBIL 1 menunjukkan sulfur 0,207, berbanding 0,214 untuk minyak kita. IDEMITSU mempunyai lebih banyak sulfur.

Bagaimana untuk membezakan palsu

Pengilang telah berhati-hati untuk melindungi produknya daripada tiruan. Pertama sekali, anda perlu memberi perhatian kepada cincin pelindung:

• Ia mempunyai logo syarikat padanya.
• Tulang rusuk yang mengeras mencapai bahagian atas.
• Logo yang digunakan mempunyai warna kekuningan, digunakan oleh pencetak laser, jadi agak sukar untuk mengoyakkannya.
• Cincin pelindung dipasang dengan selamat pada tudung.
• Di bahagian atas penutup terdapat huruf tiga dimensi yang mewakili logo syarikat.
• Kerajang pelindung perak di bawah penutup.

Ramai pemalsu telah mempelajari cara memalsukan topi besbol, jadi syarikat telah mengambil langkah tambahan. Hologram dengan kod unik digunakan pada setiap kuali, ia boleh dihantar kepada syarikat untuk pengesahan. Di samping itu, setiap bekas mempunyai kod uniknya sendiri, yang mengekod maklumat tentang negara asal, tarikh tumpahan minyak dan nombor kelompok. Kod ini juga digunakan menggunakan pencetak laser.

Terdapat hologram lain pada label belakang: imej gembok. Jika anda menukar sudut tontonan, ia bersinar dengan jalur mendatar. Hologram palsu bergemerlapan di seluruh permukaan. Terdapat label di belakang bekas yang terbuka seperti buku. Dalam asal, ia dibuka dengan mudah dan hanya melekat kembali. Untuk palsu, label dikeluarkan dengan susah payah, tidak terletak rata.

Tarikh pembotolan minyak dan pembuatan botol tidak boleh berbeza lebih daripada 2 bulan.

Versi video ulasan