Ulasan 2019 Mini Cooper JCW Millbrook Edition

Frasa "Edisi Khas" dan "Mini" telah menjadi kawan rapat selama hampir lima dekad. Kebanyakannya adalah pek pelekat dan spesifikasi, dan Millbrook yang dikeluarkan baru-baru ini pastinya begitu.

Hakikatnya ialah ia dipasang pada mesin Mini John Cooper Works (atau JCW) yang berkuasa. Ia juga merupakan cara yang baik untuk meraikan ulang tahun ke-60 Mini, seperti yang dilakukan syarikat itu pada Kejohanan Dunia JCW ke-50 pada tahun 2009.

Mini tidak murah, dan kerana ini, ia kadang-kadang sukar untuk dibenarkan. Walau bagaimanapun, Millbrook mempunyai beberapa sentuhan kecil yang anda tidak akan lihat di tempat lain, seperti cat "Ice Blue" segar pudina dan beberapa kesan gaya rali pada gril.

JCW adalah kereta yang hebat untuk dimulakan, tetapi Millbrook menambah $4875 yang besar kepada kos kereta yang sudah tinggi. Mungkin ia berbaloi?

Mini 3D Hatch 2019: John Cooper Works
Penilaian Keselamatan
jenis enjin	2.0 L turbo
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum premium
Kecekapan bahan api	6l / 100km
Pendaratan	4 tempat duduk
Harga	$34,200

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 7/10

Jom bincang harga sekarang. Kereta JCW berharga $52,850 sebelum anda menanda mana-mana kotak tambahan, manakala manual ialah $49,900. Kos kereta sahaja Millbrook ialah $57,275, tidak termasuk perbelanjaan perjalanan.

Harga kereta sahaja Millbrook ialah $57,275 tidak termasuk perbelanjaan perjalanan.

Dari perspektif perspektif, itu tidak jauh dari BMW M140i enam silinder pengecas turbo. Hanya 20 Millbrooks akan tersedia di Australia.

Anda mendapat roda aloi 17-inci yang disarungkan dalam set tayar Pirelli P-Zero Run-Flat yang cantik, sistem stereo enam pembesar suara, sat-nav, kawalan iklim dwi-zon, kamera pandang belakang, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, peredam adaptif , pelayaran. kawalan, lampu utama LED automatik, penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang, pengecasan telefon wayarles, pengelap automatik, paparan kepala, kemasan kulit, tempat letak kereta automatik dan bumbung matahari dua keping. Memandangkan kereta itu digunakan, hanya terdapat kit pembaikan di bawah bagasi.

Kereta itu didatangkan dengan cat Icy Blue yang disebut di atas yang dikatakan oleh Mini sebagai warisan dan eksklusif untuk Millbrook, satu set lampu sorot rali dengan penutup berjenama Mini, pelbagai butiran pemadaman, bumbung matahari dan beberapa pelekat yang ditanggalkan dengan mudah.

Kereta itu dicat dengan Icy Blue, yang dikatakan oleh Mini sebagai warisan dan eksklusif untuk Millbrook.

Di tengah antara muka bulat konsol tengah yang besar ialah paparan skrin lebar 10.0 inci dengan versi perisian BMW iDrive yang lebih kecil. Ia sangat bagus dan Millbrook mempunyai Apple CarPlay dan DAB.

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 8/10

Oh ya, yang menyusahkan kebanyakan orang. Saya rasa Mini baharu ini kelihatan sama baik dengan yang lain. Selepas tempoh awal memikirkan tentang lampu belakang Union Jack, saya menelitinya dan memutuskan bahawa saya sangat menyukainya. Mereka agak menyeronokkan.

Cat Millbrook biru agak menarik perhatian, walaupun ada yang mengadu bahawa ia kelihatan seperti ubat gigi. Saya suka belang, saya suka bumbung hitam, saya suka kotoran, saya rasa pelik kerana yang kiri menutupi lencana John Cooper Works, dan saya sangat suka lampu depan yang gelap dan gril. Mereka keren.

Bahagian dalam adalah berdasarkan spesifikasi Lounge yang tersedia di Mini lain, yang bermaksud banyak kulit pada tempat duduk. Ia kelihatan agak baik kerana ia, walaupun ia agak gelap. Lebih banyak Union Jack dan banyak plastik hitam berkilat, yang mungkin kurang.

Mungkin juga terdapat lebih sedikit pemasar yang tidak membelanjakan wang yang mencukupi untuk pelekat Millbrook. Yang di dash tertanggal apabila saya melihatnya, yang agak jahat. Menghabiskan wang atau tidak melakukannya sama sekali. 

Seberapa praktikal ruang dalaman? 7/10

Untuk saiznya, Mini boleh diramalkan sempit. Penumpang di tempat duduk hadapan adalah baik, walaupun jika kedua-duanya terlalu lebar, anda benar-benar akan bergesel dengan bahu anda. Anda juga akan menghantukkan siku anda pada tempat letak tangan sempit, yang mempunyai pad pengecasan wayarles yang tidak sesuai dengan telefon besar.

ya. Ia menjengkelkan. Kotak sarung tangan dijangka kecil tetapi cukup selesa, dan terdapat poket tipis di pintu. 

Terdapat lima pemegang cawan bertaburan di sekeliling kereta entah bagaimana. Dua di tempat duduk hadapan, masing-masing satu di hujung belakang konsol tengah dan di sepanjang tepi tempat duduk belakang. Di hadapan pemegang cawan hadapan ialah dulang dan dua port USB dan port 12 volt.

Batangnya kecil, ya, tetapi ia juga mempunyai lantai tinggi yang boleh memuatkan tayar ganti. Terdapat ruang yang cukup untuk beg komputer riba atau beg galas. Isipadu batang bermula pada 211 liter (lebih banyak daripada Mazda2) dan melebihi 731 liter.

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 8/10

Enjin turbo empat silinder 2.0 liter adalah sama dengan JCW dan menghasilkan 170 kW/320 Nm. Transmisi automatik lapan kelajuan daripada ZF menghantar kuasa ke roda hadapan dan mempunyai kawalan pelancaran.

Mini mengira anda akan mencapai 0 km/j dalam 100 saat dan kelajuan tertinggi 6.1 km/j.

Enjin empat silinder 2.0 liter pengecas turbo tidak berbeza dengan JCW.

Langkah penjimatan bahan api termasuk brek regeneratif dan hentian mula.

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Berapa banyak bahan api yang digunakan? 7/10

Angka kitaran gabungan JCW rasmi ialah 6.0 l/100 km. Saya ragu sesiapa yang membeli JCW mempunyai sebarang niat untuk mengejar angka itu. Jadi saya pun tak larat, menghabiskan 9.1 l / 100 km dalam seminggu pemanduan yang menyeronokkan.

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 6/10

JCW didatangkan dengan enam beg udara, ABS, kawalan kestabilan dan cengkaman, kamera pandang belakang dan pemantauan tekanan tayar.

Mini menerima hanya empat (daripada lima) bintang ANCAP pada April 2015. Yang menjengkelkan, Millbrook kehilangan kemas kini julat terbaru yang menambahkan AEB hadapan, amaran perlanggaran hadapan dan rasuk tinggi automatik.

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

3 tahun / perbatuan tanpa had


jaminan

Penilaian Keselamatan ANCAP

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 7/10

Waranti Mini masih ketinggalan: waranti perbatuan tiga tahun/tanpa had dan bantuan di tepi jalan untuk tempoh yang sama. Lima tahun lebih baik.

Edisi JCW Millbrook didatangkan dengan waranti perbatuan tanpa had selama tiga tahun.

Tiada selang servis per se - kerana Mini ialah BMW, anda servisnya apabila kereta memberitahu anda ia memerlukannya.

Anda boleh mendapatkan perlindungan di bawah program Perkhidmatan Inklusif, yang meliputi lima tahun/80,000 batu. Asas ialah $1425, dan Mini $3795 akan menambah pad dan cakera, bilah pengelap dan palam pencucuh jika perlu.

Bagaimana rasanya memandu? 9/10

Minis sangat kelakar. Saya telah menunggang banyak daripada mereka selama bertahun-tahun dan saya tidak pernah, pernah kecewa. Saya baru-baru ini memandu Cooper S dan mendapati bahawa sesuatu telah berubah - ia sedikit lebih beradab, sedikit lebih sesuai untuk pemanduan setiap hari.

Isteri saya, yang tidak pernah menyukai Minis kerana dia mendapati mereka bersemangat, berkata Cooper S adalah Mini yang dia boleh miliki. Panggilan besar, dia seorang penanda yang sukar. Ia sedikit mengganggu saya kerana saya suka cara Mini melantun.

Semuanya baik-baik sahaja. JCW melantun sama seperti yang selalu dilakukan oleh Mini. Redaman mudah suai membantu menjadikan pemanduan lebih lancar di pinggir bandar, memberikan anda platform yang menakjubkan apabila anda ingin mencuba.

Lancar dan dinamik, turbo mempunyai sedikit ketinggalan.

JCW dilengkapi dengan roda aloi 17" dengan dinding sisi keras Pirelli P-Zero untuk daya tarikan yang sangat baik.

Enjin 2.0 liter adalah yang anda akan dapati bertaburan di seluruh barisan Mini dan BMW, dan ia benar-benar tiada tandingannya. Lancar dan dinamik, turbo mempunyai sedikit ketinggalan, dan penyampaian kuasa menakjubkan apabila anda memijak selipar.

JCW benar-benar direka untuk pemanduan point-and-shoot, dan ekzos yang meletus mengumumkan ketibaan anda jauh sebelum anda tiba. Ia mempunyai hujung hadapan yang cantik dan tajam, tetapi ia tidak menakutkan. Saya harap stereng lebih ringan sedikit apabila saya berada dalam mod sukan, tetapi saya benar-benar tersinggung di sini.

Keputusan

Seperti mana-mana edisi khas, Millbrook mengekalkan kemegahan (atau sebaliknya) kereta yang telah digunakan tambahan. Saya tidak pasti sepenuhnya lima ribu tambahan itu dibelanjakan dengan baik kerana saya tidak suka perkara seperti bumbung matahari, tetapi anda pastinya akan mempunyai sesuatu yang tersuai.

Saya suka Millbrook kerana ia adalah JCW dengan personalitinya yang tersendiri. Belang, jeragat dan perincian yang dihitamkan membezakan kereta itu daripada orang ramai JCW yang lain. 

Bolehkah anda perut hampir enam puluh Mini besar dengan pelekat rumit?