Ulasan Mini Countryman Cooper 2017: Ujian Hujung Minggu

Saya pernah menjadi pemilik yang tragis dan bangga dengan Mini Cooper S 2002. Ia sangat menyeronokkan untuk menunggang dengan rupa yang sepadan. Dengan kenangan indah itu, saya menganggap Mini Countryman generasi kedua - tidak kurang daripada SUV. Seperti bukan Mini.

Untuk melihat sama ada tanggapan ini benar, saya menghabiskan hujung minggu dengan Cooper peringkat permulaan yang berharga $39,900 dan pakej tambahan LED Cili $1,500 (memang berbaloi). Untuk wang itu, terdapat sejumlah kit standard yang mengejutkan, semuanya dibungkus dengan menarik dalam gaya Mini yang canggih.

Countryman terbaru ini adalah kereta terbesar yang pernah dibuat oleh Mini, dan ia pasti kelihatan seperti itu. (Kredit imej: Dan Pugh)

Dengan tiga anak di bawah 11 tahun, hari-hari saya memandu hatchback panas 2 pintu seperti Cooper S 2002 telah lama berlalu (atau sekurang-kurangnya sehingga mereka dewasa). Kualiti yang pernah saya cari, seperti "keseronokan memandu", kini telah bertukar kepada "kepraktisan", manakala "penampilan comel" dan "perkadaran sempurna" telah pudar ke latar belakang kepada "penampilan yang cukup baik" dan "batang lapang."

Countryman terbaharu ini ialah kereta terbesar yang pernah dibuat oleh Mini, dan ia pasti kelihatan seperti itu - nampaknya semua keseronokan telah disedut daripadanya, meninggalkan versi yang tenang dan dewasa di tempatnya. Walau bagaimanapun, kesan pertama kanak-kanak tentang kereta itu tidak jauh berbeza.

Untuk wang itu, terdapat sejumlah kit standard yang mengejutkan, semuanya dibungkus dengan menarik dalam gaya Mini yang canggih. (Kredit imej: Dan Pugh)

Jadi, adakah Mini Countryman ini benar-benar praktikal dan masih memberikan senyuman di wajah anda?

More: Baca ulasan pelancaran Andrew Chesterton di sini.

Sabtu

Pagi Sabtu adalah menakjubkan dan pantai memanggilnya. Sebaik membuka kereta, kami disambut dengan sistem lampu LED yang sejuk yang menerangi logo Mini di bahagian pemandu. Setelah kebaharuan ini hilang, tiga anak saya berkumpul dengan papan, tuala, perenang dan segera menumpukan pada ciri-ciri hebat salon.

tiga anak saya menimbun dengan papan, tuala, perenang dan segera menumpukan perhatian pada ciri-ciri hebat salun itu. (Kredit imej: Dan Pugh)

Cooper S 2002 lama saya mempunyai lebih banyak plastik murah daripada semua filem Housewives of Beverly Hills, tetapi Mini baharu ini lebih bergaya — ia menggabungkan keseronokan dengan reka bentuk yang canggih.

Semua mata tertumpu pada paparan bulat dengan cincin cahaya dan lampu aksen menerangi upholsteri pintu dan kawasan lantai - ciri khas untuk kanak-kanak. (Kredit imej: Dan Pugh)

Apabila memasuki kereta, semua mata tertumpu pada paparan bulat dengan cincin cahaya dan lampu aksen menerangi hiasan pintu dan kawasan lantai - ciri khas untuk kanak-kanak. Kegemaran saya dari Minis yang lebih lama, suis togol mempunyai ciri yang jelas, dan butang mula merah menarik perhatian. Jika anda sukakan bahan sentuhan, kereta ini adalah untuk anda.

Meninggalkan pantai untuk pulang ke rumah, saya kehilangan salah seorang anak saya untuk berkencan, tetapi mengambil dua penumpang tambahan. Saya mengesyaki bahawa keempat-empat telah melukis telinga, kerana tidak kira betapa saya merayu, mereka masih berjaya membawa sejumlah besar pasir pantai ke dalam kabin.

Ia tidak pernah berasa sempit atau membawa senyuman kepada sesiapa sahaja (semuanya di bawah 11 tahun) yang menunggangnya.

Bagi kanak-kanak yang menaiki teksi, enjin tiga silinder 1.5 liter berprestasi baik, dan bagi saya kereta itu adalah satu kejutan. Dipasangkan dengan automatik enam-kelajuan, ia terasa mampu dan lebih dinamik pada masa-masa daripada yang saya bayangkan.

Balik ke rumah, saya mengambil pembersih hampagas sebelum menghabiskan sebahagian besar hari cuba membersihkan pasir. Ia menyakitkan di setiap sudut dan ceruk kereta itu. Di sinilah alas lantai berguna - mengalihkannya membantu menyingkirkan kebanyakan serpihan pantai.

Ahad

Pagi Ahad dihabiskan dengan berkelah dan membawa anak-anak pergi dating dan membeli-belah. Mini terbesar mengendalikannya dengan mudah. Ia selesa muat untuk kami berempat, peralatan berkelah dan beg membeli-belah kami.

Ruang bagasi adalah luas (dengan tempat duduk tegak) dan luas dengan tempat duduk dilipat ke bawah. (Kredit imej: Dan Pugh)

Dua pemegang cawan hadapan sering digunakan untuk cawan kopi bawa pulang, begitu juga poket pintu—ia menjadi rumah sementara untuk botol minuman bayi, sikat, ikatan rambut dan iPad. Ia tidak pernah berasa sempit atau membawa senyuman kepada sesiapa sahaja (semuanya di bawah 11 tahun) yang menunggangnya.

Pintu belakang pengesan kaki elektrik adalah ciri yang dialu-alukan, memandangkan jumlah gear yang biasanya dibawa ke sekeliling, sering digunakan. Petak bagasi adalah lapang (dengan tempat duduk tegak) dan lapang dengan tempat duduk dilipat ke bawah (40:20:40), dan terdapat ruang simpanan tambahan yang cantik dengan petak simpanan di bawah lantai bagasi.

Tempat letak kereta pusat membeli-belah menyediakan masa yang sesuai untuk memeriksa kamera pandangan belakang (standard pada model ini) dan sensor parkir hadapan, belakang dan sisi. Untuk tempat letak kereta jalanan, satu ciri berguna (atau helah parti apabila menghiburkan tiga kanak-kanak) ialah sistem tempat letak kereta automatik untuk membantu anda meletak kereta selari di tempat-tempat sempit tersebut.

Ia adalah petang Ahad Sydney yang cerah dan Ayah menelefon untuk mencadangkan perjalanan untuk melihat perlawanan ragbi tempatan. Dengan membawa anak saya bersama saya, saya mengambil lencongan singkat untuk menguji sedikit lagi prestasi Mini. Kebanyakan SUV membuatkan saya tertanya-tanya mengapa "S" bermaksud "Sport" dan bukannya "Suburb". Tidak seperti Countryman, kereta itu yakin dan menyeronokkan untuk dipandu.

Enjin tiga silinder itu mempunyai prestasi yang menakjubkan, terutamanya dalam pecutan. Sebaliknya, jarum meter kelajuan bergerak dengan ketara lebih perlahan melebihi 70 km/j, apabila anda merasakan bahawa setiap tiga silinder bekerja lebih masa.

Selain daripada enjin, stereng dan rasa, ia pastinya Mini (terutamanya dalam mod sukan) dan boleh membuatkan anda lupa anda sedang memandu SUV bersama anak-anak. Tempat duduk di hadapan sangat selesa dan berbentuk untuk memberikan kesesuaian yang selesa dan sokongan yang baik. Daripada reka bentuk kepada bahan yang digunakan, kabin mempunyai rasa kelas pertama yang menjemput pemandu dan penumpang untuk memeriksa setiap butang dan suis.

Mini Countryman telah berkembang dalam semua cara dengan teknologi yang lebih baik, peralatan keselamatan dan ciri praktikal. Ini adalah angka yang hebat yang akan memberikan senyuman di wajah anda dan harus dianggap sebagai pesaing sebenar untuk SUV kecil.

Adakah Countryman sesuai untuk keluarga anda? Beritahu kami pendapat anda dalam ulasan di bawah.