ор Proton Preve GXR Turbo 2014
Apabila kita ujian jalan raya sedan Proton Preve serba baharu apabila ia diperkenalkan pada awal 2013, kami kagum dengan tunggangan dan pengendaliannya yang lancar, tetapi merasakan ia memerlukan lebih kuasa untuk memadankan dinamik casis. Pada penghujung tahun, pengimport menambah pilihan enjin pengecas turbo kepada model baharu yang dipanggil Preve GXR Turbo.
HARGA
Proton Preve GXR berharga dari $23,990 hingga $75,000, yang merupakan harga yang cukup baik dalam kelas ini kerana pengeluar Malaysia cuba memperoleh bahagian yang lebih besar dalam pasaran Australia. Sesuatu yang kami percaya mesti dicapai kerana anda mendapat banyak kereta yang cekap dengan kos yang sederhana. Penjimatan tambahan datang daripada perkhidmatan percuma untuk lima tahun pertama atau 150,000 kilometer. Ia juga mempunyai waranti lima tahun dan bantuan tepi jalan percuma selama lima tahun, kedua-duanya dengan jarak tempuh yang tinggi sejauh XNUMX batu.
ENJIN / TRANSMISI
Walaupun masih menyesarkan hanya 1.6 liter, dalam kelas di mana 2.0 liter lebih biasa, enjin Proton pengecas turbo kini menghasilkan kuasa 103 kW dan tork 205 Nm, meletakkannya dalam kategori kuasa yang sama dengan lelaki besar dalam kelas dimensi ini − Mazda3 и Toyota Corolla.
Pada peringkat ini, enjin Preve GXR hanya berfungsi dengan transmisi automatik CVT tujuh nisbah sekiranya pemandu ingin mengambil alih kawalan manual dari semasa ke semasa. Transmisi manual enam kelajuan pilihan sedang dibangunkan untuk dijual di Australia.
KESELAMATAN
Proton Preve GXR menerima penarafan ANCAP lima bintang dalam ujian nahas Australia akhir tahun lepas. Ciri keselamatan aktif standard termasuk Kawalan Kestabilan Elektronik dengan Bantuan Brek, yang termasuk kawalan cengkaman dan ABS dengan EBD. Terdapat pretensioner tali pinggang keledar hadapan, penahan kepala aktif dan lampu amaran bahaya yang menyala secara automatik apabila brek berat dikesan pada kelajuan melebihi 90 km/j dan/atau kenderaan terbabit dalam kemalangan.
PEMANDU
Pemanduan ujian awal kami dari Sydney apabila Preve GXR diperkenalkan kepada media automotif lewat tahun lepas menunjukkan bahawa kami kagum dengan cara sedan Malaysia itu mengendalikan suspensi Lotus ditala. Proton memiliki pengeluar kereta sukan dan lumba Britain, dan syarikat ini membantu Proton bukan sahaja dengan penggantungan, tetapi juga dengan reka bentuk enjin dan transmisi.
Kini kami telah tinggal bersama Proton Preve GXR selama seminggu di pangkalan Gold Coast kami, menggunakannya bukan sahaja untuk ujian jalan rutin di jalan kegemaran kami, tetapi juga untuk kehidupan seharian dan berulang-alik.
Transmisi boleh ubah berterusan berfungsi dengan baik dengan enjin pengecas turbo, kerana nisbah gear turun kepada nisbah yang lebih rendah sebaik sahaja pemandu menekan pedal pemecut. Oleh itu, enjin melalui tempoh ketinggalan turbo, menghasilkan tindak balas pendikit yang lebih pantas berbanding enjin pengecas turbo lain.
Keselesaan tunggangan pada umumnya baik, walaupun beberapa bonjolan dan penurunan yang besar menangkapnya, mungkin perjalanan penggantungan yang sedikit lebih pendek untuk jalan belakang yang kasar dan bersedia di Australia. Pengendalian terus mengagumkan - tetapi jangan mengharapkan untuk mendapatkan sedan sukan untuk wang itu, kerana model pengecas turbo lebih menjurus kepada keselesaan daripada stereng dan pengendalian yang tajam. Gayanya kemas dan kemas, tetapi sama sekali tidak menonjol. Tiada siapa yang akan mengagumi bentuk sedan ini, maka ia tidak akan kelihatan ketinggalan zaman pada tahun-tahun mendatang.
Kabin Proton ini mempunyai tempat duduk yang baik untuk empat orang dewasa, lima tanpa banyak geseran pinggul dan bahu. Ruang kaki tempat duduk belakang adalah banyak, dan kami tidak mempunyai masalah mengangkut empat orang dewasa untuk perjalanan sosial yang panjang. Tiga orang dewasa di belakang kejang, tetapi tiga kanak-kanak agak normal. Batangnya besar, dengan bukaan lebar dan bentuk dalaman yang betul. Sandaran tempat duduk belakang boleh dilipat 67/33 untuk meningkatkan lagi kapasiti beban dan mengendalikan beban yang panjang.
