Ulasan SsangYong Musso EX 2019: Gambar

Musso ialah kenderaan dua kabin dengan palet sepanjang 1300 mm. Dua versi trim asas EX tersedia - satu dengan transmisi manual enam kelajuan ($30,490) dan satu dengan automatik enam kelajuan ($32,490), tetapi kedua-duanya mempunyai enjin Rexton 2.2 liter. liter turbodiesel empat silinder (133 kW pada 4000 rpm dan 400 Nm pada 1400 rpm).

Ciri-ciri EX manual standard termasuk tempat duduk kain, tempat berlabuh kanak-kanak tempat duduk belakang, unit infotainmen dengan radio AM/FM dan sambungan Bluetooth, kawalan audio stereng, kawalan pelayaran, pembezaan gelinciran terhad, roda keluli 17 inci. dan alat ganti bersaiz penuh, dan amaran pelepasan lorong. 

EX auto menambah kotak automatik pada pakej standard ini.

Nota: Stok semasa Mussos tidak mempunyai AEB, tetapi teknologi keselamatan ini dijadualkan akan dipasang mulai Disember 2018 tanpa kos tambahan berbanding harga keluar semasa.

Perlu diingat juga, bahawa persediaan penggantungan Australia dirancang untuk keseluruhan barisan SsangYong, dengan Musso merancang untuk menjadi yang pertama dalam barisan untuk perubahan. Wakil SsangYong Australia berkata mereka berharap ini akan berlaku dalam masa tiga bulan. 

Turut dalam perjalanan ialah Musso spring daun jarak roda sepanjang 5400mm dengan badan 1600mm (300mm lebih daripada Musso semasa), yang dijangka pada suku kedua 2019.

Musso tidak mempunyai penilaian ANCAP kerana ia belum diuji di sini lagi.

Setiap Musso didatangkan dengan jaminan perbatuan tanpa had tujuh tahun, bantuan tepi jalan tujuh tahun dan pelan perkhidmatan tujuh tahun.