Ulasan Subaru XV 2021: petikan 2.0iS

XV 2.0iS berada di bahagian atas barisan Subaru XV dengan empat varian dan mempunyai MSRP $37,290.

Dalam segmennya, ia bersaing dengan versi kelas atas Hyundai Kona, Kia Seltos, Mitsubishi ASX dan Toyota C-HR. Kelas S juga boleh didapati sebagai hibrid dengan harga $40,790.

Peralatan standard termasuk lampu depan LED dengan rasuk tinggi automatik, roda aloi 18 inci, bahagian dalam kulit berkilat tinggi dengan aksen perak, tempat duduk pemandu boleh laras kuasa lapan hala dengan pemanasan untuk dua penumpang hadapan, pacuan semua roda pilihan. kefungsian sistem, serta cermin sisi lipat secara automatik dengan memori dan fungsi kecondongan automatik.

Walaupun ia adalah kit yang bagus untuk kelasnya, XV jelas tidak mempunyai kluster instrumen digital, paparan kepala dan pengecasan wayarles yang semakin biasa pada SUV kecil dan mewah. 2.0iS mempunyai isipadu batang kecil untuk kelasnya iaitu 310 liter, dan dalam versi petrol ia mempunyai alat ganti kompak atau kit pembaikan tayar jika dipilih sebagai hibrid.

Ia juga mempunyai pakej keselamatan aktif "EyeSight" berciri penuh yang terdiri daripada brek kecemasan kelajuan automatik dengan pengesanan pejalan kaki, bantuan menjaga lorong dengan amaran keluar lorong, kawalan pelayaran adaptif, amaran kenderaan hadapan, zon pemantauan orang mati. amaran lintasan lalu lintas dan brek kecemasan belakang. Semua XV mempunyai penarafan keselamatan ANCAP lima bintang tertinggi setakat 2017.

2.0i dikuasakan oleh enjin boxer 2.0kW/115Nm, 196-liter, flat-four, naturally aspirated, dan jika dipilih sebagai hibrid, mempunyai enjin serupa 110kW/196Nm yang dipasangkan dengan motor elektrik yang boleh menggunakan 12.3kW. /66 Nm dan ditempatkan dalam transmisi automatik berubah-ubah berterusan.

XV mempunyai angka penggunaan bahan api rasmi/gabungan 7.0L/100km untuk petrol atau 6.5L/100km untuk hibrid.

Semua Subaru XV disokong oleh waranti jenama lima tahun dan program perkhidmatan harga terhad.