Pembersih pemangkin. Elakkan pembaikan yang mahal!

Masalah yang diselesaikan oleh pembersih pemangkin

Terdapat dua kes di mana penggunaan pembersih penukar pemangkin adalah relevan.

1. Pencegahan. Di bawah keadaan biasa (bahan api berkualiti tinggi, pematuhan mod pengendalian kereta yang disyorkan, penyelenggaraan tepat pada masanya dan keadaan enjin pembakaran dalaman yang baik secara amnya), pemangkin tidak tercemar. Gas ekzos melalui sarang lebah, juga teroksida dan terbang keluar secara senyap ke atmosfera, tanpa meninggalkan sebarang mendapan pada dinding penukar. Dan tidak perlu menggunakan alat tambahan untuk mengekalkan kecekapan sistem pembersihan. Walau bagaimanapun, pada jarak tempuh tertentu, sebagai peraturan, selepas tamat tempoh jaminan, motor secara beransur-ansur mula memberikan kegagalan yang tidak dapat dilihat, tetapi penting untuk pemangkin. Kesalahan tembak, kehabisan minyak yang lebih banyak dalam silinder, pelanggaran perkadaran pembentukan campuran - semua ini membawa kepada penampilan mendapan pelbagai sifat pada dinding sel peneutral. Dan dalam kes ini, adalah disyorkan untuk menggunakan pembersih pemangkin sekali setiap enam bulan atau setahun semata-mata sebagai langkah pencegahan.
2. Pengesanan sekatan bukan kritikal pada sel mangkin. Pada penyelenggaraan seterusnya atau selepas membaiki sistem ekzos, sesetengah pemilik kereta mendapati bahawa pemangkin mula berkembang dengan plak, dan saluran laluan berkurangan diameter. Di sini anda boleh cuba membersihkan pemangkin dengan kimia. Dalam kebanyakan kes, tidak akan ada kesan serta-merta atau sangat ketara. Tetapi kadangkala kaedah pembersihan kimia, yang dilakukan tepat pada masanya, yang membantu memulihkan pemangkin yang hampir mati.

Terdapat beberapa kerosakan di mana tiada gunanya menggunakan pembersih pemangkin.

• pencairan permukaan mangkin. Kerosakan ini paling kerap disebabkan oleh petrol berkualiti rendah, kerosakan pemasaan atau ECU, dan juga boleh berlaku semasa beban enjin yang berpanjangan dan tanpa belas kasihan, disertai dengan terlalu panas. Tapak seramik atau logam yang cair tidak boleh dipulihkan dalam apa cara sekalipun dan mesti diganti.
• Pemusnahan mekanikal pangkalan. Masalahnya adalah tipikal untuk versi pemangkin seramik. Tapak yang retak atau runtuh juga mustahil untuk dibaiki.
• Penyumbatan yang berlimpah dengan pembentukan resin atau pertumbuhan keras yang menutupi sarang lebah sepenuhnya pada kawasan lebih daripada 70% daripada keseluruhan permukaan pangkalan. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, walaupun pembersih digunakan beberapa kali tidak akan membantu dalam kes ini. Terdapat kaedah pembersihan dan pencemaran tersebut. Walau bagaimanapun, kimia biasa, pembersih pemangkin konvensional, tidak akan membantu di sini.

Sebelum membersihkan pemangkin, pembuat kereta dan stesen servis mengesyorkan mengetahui punca penyumbatan. Lebih mudah untuk menghapuskan punca masalah sekali daripada sentiasa menangani akibatnya.

Gambaran Keseluruhan Ringkas Pembersih Catalyst Popular

Terdapat beberapa produk untuk membersihkan penukar pemangkin di pasaran Rusia. Mari kita lihat yang paling biasa.

1. Hi-Gear Catalytic Converter & Pembersih Sistem Bahan Api (HG 3270). Alat kompleks yang bertujuan bukan sahaja untuk membersihkan pemangkin, tetapi juga untuk pembilasan pencegahan keseluruhan sistem kuasa. Dihasilkan dalam botol 440 ml. Ia dituangkan ke dalam tangki bahan api jika tidak ada lebih daripada 1/3 tangki bahan api di dalamnya. Seterusnya, tangki diisikan sehingga penuh. Alat ini direka untuk jumlah petrol dari 65 hingga 75 liter. Selepas mengisi bahan api, adalah perlu untuk membangunkan tangki sepenuhnya tanpa mengisi bahan api. Pengilang menjamin pembersihan sistem bahan api dan penyingkiran mendapan tidak kritikal daripada penukar pemangkin. Adalah disyorkan untuk menggunakan setiap 5-7 ribu kilometer.
2. Liqui Moly Catalytic-System Clean. Berfungsi dengan cara yang lebih kurang sama seperti Hi-Gear. Walau bagaimanapun, tindakan itu tidak ditujukan kepada keseluruhan sistem bekalan kuasa, tetapi secara eksklusif untuk membersihkan pemangkin. Dihasilkan dalam botol 300 ml dengan muncung pengisian yang mudah. Ia dituangkan ke dalam tangki penuh dengan jumlah sehingga 70 liter. Mengendalikan deposit karbon dengan baik. Untuk hasil positif yang terjamin, disyorkan untuk menggunakan setiap 2000 km.
3. Pembersih penukar Fenom Catalytic. Pembersih pemangkin yang agak murah. Pembungkusan - sebotol 300 ml. Kaedah penggunaan adalah standard: pembersih dituangkan ke dalam tangki bahan api penuh, yang mesti habis sepenuhnya tanpa mengisi minyak.

4. Pro-Tec DPF & Catalyst Cleaner. Sebatian serba boleh yang berfungsi sebagai pembersih penapis zarah dan sebagai profilaksis terhadap pembentukan mendapan karbon pada penukar pemangkin. Bentuk pelepasan ialah tin aerosol dengan muncung tiub fleksibel. Prinsip operasi adalah langsung. Komposisi buih ditiup ke dalam perumahan pemangkin melalui lubang untuk sensor oksigen. Selepas menuang, adalah perlu untuk membenarkan produk untuk menyelesaikan dan melembutkan deposit jelaga. Selepas bermula, buih akan keluar melalui paip ekzos.

Semua sebatian ini tidak dalam permintaan yang tinggi seperti, sebagai contoh, aditif minyak. Sebabnya terletak pada keperluan undang-undang Rusia yang agak setia mengenai kesucian pelepasan. Dan kebanyakan pemandu lebih suka mengeluarkan pemangkin sahaja daripada membersihkannya.

ulasan

Pemandu kenderaan berasa ragu-ragu tentang keberkesanan pembersih penukar bermangkin. Sesetengah pemandu mendakwa bahawa terdapat kesan, dan ia boleh dilihat dengan mata kasar. Ulasan lain mencadangkan bahawa pembelian kompaun tersebut adalah wang yang dibuang.

Analisis objektif sumber maklumat yang tersedia secara bebas mengenai topik itu menunjukkan bahawa semua cara, tidak syak lagi, berfungsi sedikit sebanyak. Walau bagaimanapun, tidak perlu bercakap tentang penyingkiran jelaga yang serius, dan lebih-lebih lagi deposit logam atau mangan.

Pembersih penukar bermangkin hampir selalu tidak lebih daripada langkah pencegahan. Walaupun jaminan yang fasih dari pembuat kereta, tidak ada pembersih yang mampu mengeluarkan deposit yang banyak.

Pembersih Penukar Catalytic Hi-Gear