Had Kelajuan, Undang-undang dan Penalti Wisconsin
Pembaikan automatik

Had Kelajuan, Undang-undang dan Penalti Wisconsin

09.11.2022 /

Berikut ialah gambaran keseluruhan undang-undang, sekatan dan penalti yang berkaitan dengan memandu laju di negeri Wisconsin.

Had laju di Wisconsin

70 mph: Rentas negeri, lebuh raya dan beberapa lebuh raya empat lorong.

65 mph: Beberapa lebuh raya bandar dan antara negeri.

55 mph: Had laju lalai di lebuh raya lain.

45 mph: Jalan kampung bertanda

35 mph: Lebuh raya separuh bandar di luar bandar atau kampung.

35 mph: Lebuh raya terpencil dalam bandar atau bandar.

25 mph: Jalan servis dan lebuh raya dalam had bandar atau bandar.

15 mph: lorong

15 mph: zon sekolah pada masa yang disiarkan

15 batu sejam: taman dan kawasan rekreasi tempat kanak-kanak tiba, keluar atau bermain.

Kod Wisconsin pada kelajuan yang munasabah dan munasabah

Hukum kelajuan maksimum:

Menurut Kod Kenderaan Bermotor Wisconsin seksyen 346.57(2), "Tiada sesiapa pun boleh mengendalikan kenderaan bermotor pada kelajuan yang lebih daripada munasabah dan munasabah di bawah keadaan dan memandangkan bahaya yang sedia ada dan berpotensi."

Undang-undang kelajuan minimum:

Seksyen 346.59(1) dan 346.05(3) menyatakan:

"Tiada sesiapa yang harus memandu kereta pada kelajuan yang perlahan sehingga mengganggu pergerakan trafik yang normal dan munasabah."

"Seseorang yang memandu pada kelajuan yang lebih perlahan daripada biasa harus memandu di lorong kanan yang tersedia untuk lalu lintas, atau sedekat mungkin dengan tepi jalan atau tepi kanan jalan raya."

Disebabkan perbezaan dalam penentukuran meter kelajuan, saiz tayar dan ketidaktepatan dalam teknologi pengesanan kelajuan, jarang sekali bagi pegawai untuk menghentikan pemandu kerana memandu laju kurang daripada lima batu. Walau bagaimanapun, secara teknikal, apa-apa lebihan boleh dianggap sebagai pelanggaran kelajuan, jadi adalah disyorkan untuk tidak melampaui had yang ditetapkan.

Walaupun mungkin sukar di Wisconsin untuk mencabar tiket laju kerana undang-undang had laju mutlak, seorang pemandu boleh pergi ke mahkamah dan mengaku tidak bersalah berdasarkan salah satu perkara berikut:

  • Pemandu boleh membantah penentuan kelajuan. Untuk melayakkan diri untuk perlindungan ini, pemandu mesti tahu bagaimana kelajuannya ditentukan dan kemudian belajar untuk menafikan ketepatannya.

  • Pemandu mungkin mendakwa bahawa, disebabkan kecemasan, pemandu melanggar had laju untuk mengelakkan kecederaan atau kerosakan pada dirinya atau orang lain.

  • Pemandu boleh melaporkan kes silap pengenalan. Jika seorang pegawai polis merekodkan pemandu memandu laju dan kemudiannya terpaksa menemuinya semula dalam kesesakan lalu lintas, dia mungkin telah melakukan kesilapan dan memberhentikan kereta yang salah.

Tiket memandu laju di Wisconsin

Pesalah kali pertama boleh:

  • $30 hingga $300 denda

  • Dihukum penjara sehingga 10 hari

  • Gantung lesen sehingga satu tahun

Tiket memandu melulu di Wisconsin

Melebihi had laju sebanyak 25 mph secara automatik dianggap memandu secara melulu dalam keadaan ini.

Pesalah kali pertama boleh:

  • $25 hingga $200 denda

  • Dihukum penjara selama tempoh lima hingga 90 hari.

  • Gantung lesen sehingga satu tahun

Pesalah mungkin layak mendapat potongan mata dengan menyertai program pembangunan pemandu.

Tambah komen