Mereka jauh lebih pantas daripada yang kelihatan! Temui orang tidur yang popular
Tidak dikategorikan

Mereka jauh lebih pantas daripada yang kelihatan! Temui orang tidur yang popular

Adakah anda fikir kereta yang laju sepatutnya kelihatan sporty dan menunjukkan apa yang ada di bawah hud dengan pantas? Dalam kes ini, kategori kereta "tidur", yang kami panggil "tidur" dalam slanga kereta Poland, selalunya akan mengejutkan anda. Kerana apabila permotoran moden cuba untuk menekankan kelajuan kereta dengan butiran pada setiap sisi badan, tidur adalah sederhana dan kelihatan seperti kereta biasa di jalan raya.

Dalam artikel itu, anda akan mengetahui lebih lanjut tentang apa itu sleepers dan berkenalan dengan model kereta yang paling menarik dalam kategori ini.

Mengantuk - apa maksudnya?

Dalam industri automotif, kita sudah biasa dengan hakikat bahawa setiap kereta dengan enjin yang lebih berkuasa jelas berbeza dengan kereta yang kita pandu setiap hari. Tidak menghairankan, kami segera mengaitkan kuasa dengan rupa yang sporty.

Walau bagaimanapun, ini tidak selalu berlaku.

Di pasaran, anda akan menemui kereta yang, pada pandangan pertama, tidak banyak berbeza daripada kereta yang membawa isteri atau rakan pergi dan balik kerja. Kadang-kadang mereka hanya mempunyai lambang yang berbeza, sebutan enjin atau beberapa perubahan kecil dalam badan. Perbezaan halus yang hanya akan diperhatikan oleh peminat kereta yang berdedikasi dan lama.

Ini adalah kereta tidur, iaitu, kereta dengan banyak kuasa, yang, sebenarnya, tersembunyi di bawah badan standard.

Anda boleh membaca tentang model paling menarik bagi genre ini di bawah.

Kereta tidur - contoh yang paling menarik

Jika anda berminat dengan kereta berkuasa pada harga yang berpatutan, anda menghadapi masalah kerana tidur tidak begitu popular. Di satu pihak, kerana penampilan yang sederhana dan enjin yang berkuasa bukanlah perkara yang sering didambakan oleh pembeli. Sebaliknya, paranoia yang dikaitkan dengan perlindungan alam sekitar moden dan bilangan pencinta alam sekitar yang semakin meningkat semakin kuat, jadi pengeluar semakin kurang bergantung pada enjin berkuasa.

Sleepers lebih popular kira-kira sedozen tahun yang lalu, dan pada tahun-tahun inilah anda boleh mencari model menarik genre ini dengan mudah.

Teruskan membaca dan kami akan memberitahu anda beberapa cadangan yang lebih menarik.

Cadillac Sevilla STS

Foto nakhon100 / wikimedia commons / CC BY 2.0

Kereta itu dihasilkan pada 1997-2004 dan kurang dikenali di Poland. Walau bagaimanapun, ramai peniaga mengimportnya dari Jerman atau negara Benelux lain, yang menjadikannya kerap muncul dalam iklan jualan di Sungai Vistula.

Cadillac Seville STS ialah limosin E-segmen dengan rupa lasak. Walau bagaimanapun, garisan tajam tanpa hiasan yang tidak perlu sesuai dengan banyak pemandu.

Apa yang ada di bawah tudung?

Enjin 8 liter V4,6, yang dalam versi terbaik mencapai 304 hp. Ini membolehkan Seville STS memecut dari 100 hingga 6,7 km/j dalam masa 241 saat dan mencapai kelajuan tertinggi XNUMX km/j.

Malangnya, model Cadillac ini mempunyai beberapa kelemahan. Ia hampir tidak boleh dipanggil boleh dipercayai, dan kerana popularitinya yang rendah, anda tidak akan menemui mekanik yang boleh mengendalikannya.

Walau bagaimanapun, untuk harga ini (boleh dibeli dengan harga kurang daripada PLN 10) ia adalah salah satu kereta yang paling berkuasa.

Volvo V50 T5 pacuan semua roda

Kombo jenama Sweden telah menemui ramai peminat di Poland, tetapi kebanyakannya dalam versi yang lebih lemah - diesel atau dengan enjin petrol 4 silinder. Tidak semua orang tahu bahawa Volvo mengeluarkan versi model ini dengan unit yang jauh lebih berkuasa - enjin 5-silinder 2,5 liter.

Prestasi apa yang boleh dibanggakan?

Ia mempunyai 220 hp, dengan itu ia mempercepatkan station wagon kepada 100 km / j dalam hanya 6,9 saat, dan pada jam ia mencapai maksimum 240 km / j. Selain itu, Volvo V50 dilengkapi dengan pacuan semua roda, yang satu lagi kelebihan besar....

Tidak buruk untuk penampilan yang tidak mencolok, bukan? Itulah sebabnya Volvo V50 T5 AWD adalah kereta tidur terbaik.

Anda boleh membelinya dengan harga kurang daripada $20k. zloty. Sebagai balasan, dia akan memberi ganjaran kepada anda dengan ketahanan yang tinggi, serba boleh dan, sudah tentu, kelajuan. Hakikat bahawa kebanyakan mekanik Poland mengetahui unit ini dan mengetahui cara menggunakannya juga merupakan kelebihan yang besar.

Audi A3 3.2 VR6

Foto oleh Thomas Dorfer / wikimedia commons / CC BY 3.0

Badan daripada kompak tradisional Jerman dengan enjin VR6 3,2 liter dan 250 hp. memberikan kesan yang menakjubkan. Ada yang akan mengatakan basikal ini terlalu besar untuk - selepas semua - kereta kecil, tetapi itulah keindahannya.

Dan prestasi.

Audi A3 3.2 VR6 memecut hingga 100 km/j dalam 6,4 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 250 km/j. Malahan hot hatch sukan moden tidak akan malu dengan keputusan sedemikian. Walau bagaimanapun, versi A3 ini kelihatan berbeza daripada padat berkuasa hari ini.

kenapa? Kerana tiada apa yang menonjol. Pada pandangan pertama, ia kelihatan sama dengan model 1.9 TDI tradisional.

Selain itu, Audi A3 3.2 VR6 mempunyai pacuan empat roda dan kerana saiznya yang kecil ia sesuai sebagai kereta bandar.

Impian 2004-2009 yang sempurna ini masih bernilai tinggi. Anda akan membayar hanya di bawah $ 30 untuk ini. zloty.

Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI

Adakah roadster berfungsi sebagai tidur? Kereta stabil Jeep dengan berani menjawab bahawa ia adalah.

Dan dia mempunyai hujah yang baik untuk ini, kerana di bawah tudung versi paling berkuasa model ini, anda akan menemui enjin petrol V8 5,7 liter. Ia mempunyai 321 kuasa kuda dan boleh memecut kereta dari 100 hingga 7,1 km / j dalam kira-kira 2,2 saat. Ini adalah keputusan yang sangat baik apabila anda menganggap bahawa Grand Cherokee mempunyai berat XNUMX tan.

Penampilan juga merupakan kelebihan model.

Jeep, yang dihasilkan pada 2004-2010, mempunyai calar yang agak serius, yang mana ia secara praktikal tidak menua. Ia mempunyai rupa yang baik dan juga berfungsi hebat sebagai roadster keluarga.

Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai kelemahan.

Salah satunya ialah harga (kurang daripada PLN 40). Suspensi lembut kedua, tidak selalu mengatasi kuasa enjin. Dan akhirnya, kegembiraan dari tidur ini sangat bernilai, kerana pembakarannya sangat besar.

Norma harus dipertimbangkan 20 liter bahan api setiap 100 km apabila memandu di bandar.

Volvo S80 4.4 V8

Foto M 93 / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0 DE

Satu lagi Volvo dalam senarai kami, tetapi kali ini dalam versi limosin mewah. S80 mempunyai enjin di bawah hud, yang turut dimasukkan oleh Sweden ke dalam SUV XC90 pertama mereka, tetapi unit ini sudah pasti lebih sesuai untuk limosin.

Apakah yang membuatkan basikal yang anda temui di bawah tudung menonjol?

Ia mempunyai 8 silinder dan sesaran 4,4 liter, yang merupakan pencapaian yang hebat memandangkan petak enjin yang agak padat. Hasilnya, Volvo S80 4.4 V8 mempunyai 315 hp. dan memecut hingga 100 km/j dalam masa kurang daripada 6,5 saat. Dan kelajuan maksimum ialah 250 km / j.

Semua ini tersembunyi dalam tubuh yang tidak mencolok dan keras.

Volvo S80 4.4 V8 terakhir dikeluarkan dari barisan pemasangan pada tahun 2010 dan hari ini adalah satu layanan yang sangat menarik untuk peminat jenama atau pengumpul. Pertama sekali, kerana pada masa ini jenama Sweden praktikal tidak memasang enjin dengan jumlah lebih daripada 2 liter di dalam keretanya.

Anda boleh membeli model S80 dengan blok 4.4 dengan harga kurang daripada 50 keping. zloty.

Opel / Lotus Omega

Lotото LotusOmega460 / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

Masanya telah tiba untuk kereta 1990-1992, yang dari 1990 hingga 1996 dipanggil sedan terpantas di dunia. Lotus Omega hanyalah versi reka bentuk semula Opel Omega A.

Memang benar bahawa kereta itu mengkhianati spoiler kilang dan garis sedikit sporty sedikit, tetapi masih tidak ada yang menjangkakan prestasi yang menakjubkan dari sedan ini.

Apa yang akan anda temui di bawah tudung?

Enjin 6 liter 3,6-silinder dengan 377 hp yang memecut dari 100 hingga 5,3 km/j dalam masa kurang daripada 160 saat dan hingga 11 km/j dalam 283 saat. Kelajuan maksimum Lotus Omega ialah 30 km/j. Malah pada hari ini, XNUMX tahun selepas tayangan perdana kereta itu, hasil sebegitu mengagumkan.

Malangnya, model itu juga mempunyai kelemahan.

Salah satu yang terbesar ialah penggunaan bahan api, yang boleh setinggi 30 liter dalam pemanduan berat, tetapi purata sekitar 18 liter setiap 100 km. Di samping itu, pemilik mungkin menghadapi masalah dengan butiran untuk model ini, kerana kebanyakannya adalah unik. Tidak akan dilakukan tanpa jahitan dan pengganti.

Lotus Omega boleh ditagih hari ini dan sangat sukar untuk mencari mana-mana bahagian untuk dijual di Poland. Di luar negara, harganya berkisar antara 70 ribu rubel. sehingga 140 XNUMX ditukar kepada PLN.

Ford Mondeo ST220

Foto Vauxford / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

Adakah anda tertanya-tanya apa yang dilakukan oleh Ford Mondeo di sini? Nah, limosin popular ini hadir dalam generasi ketiganya dengan enjin 6 liter V3. Terima kasih kepada ini, ia memberikan pemilik dengan banyak keseronokan memandu berkat ciri-cirinya.

Bagaimana ia dipersembahkan?

Enjin menghasilkan 226 hp. dan memecutkan kereta kepada 100 km/j dalam masa kurang daripada 7,7 saat, dan kaunter berhenti hanya pada 250 km/j. Agak bagus untuk Mondeo yang ringkas, bukan?

ST220 adalah versi sporty, tetapi pada pandangan pertama ia tidak kelihatan jauh berbeza daripada rakan sejawatnya. Pengilang menggantikan roda aloi dengan yang lebih besar, menambah tayar sukan dan menambah spoiler pada badan. Selain itu, penggantungan lebih rendah sedikit daripada yang asal, dan lampu depannya adalah xenon.

Walau bagaimanapun, orang awam yang tidak bermotor tidak boleh membezakan versi sukan daripada versi yang tidak sportif.

Berapakah yang anda akan bayar untuk kereta 2000 hingga 2007 ini? Bergantung pada tahun pembuatan, Ford Mondeo ST220 berharga sehingga 20 ribu hari ini. zlotys.

Taufan GMC

Foto oleh Comyu / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

SUV lain dalam senarai kami kurang popular daripada Jeep, tetapi peminat kereta amat menyedari potensinya. Versi standard GMC Typhoon, tanpa sebarang variasi sukan, mempunyai enjin yang berkuasa.

Apa?

Ia adalah enjin V6 4,3 liter dengan 285 hp. Terima kasih kepada ini, kereta itu memecut hingga 100 km / j dalam 5,5 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 200 km / j. Pecutan adalah baik. Malah pada hari ini, tiada kereta pengeluaran yang dapat menandingi GMC Typhoon dalam hal ini.

Lebih-lebih lagi, bahagian luar tidak mendedahkan sama sekali kuasa yang tersembunyi di sebalik tudung.

Anda sedang berurusan dengan SUV 3WD 1992 pintu standard. Calar kasar dan tajam pada badan agak popular semasa tahun pengeluaran kereta (1994-XNUMX) dan tidak menawarkan prestasi yang begitu baik. Terima kasih kepada ini, GMC Typhoons sesuai dengan sempurna ke dalam kategori "tidur".

Berapakah nilai model ini hari ini? Harga sehingga 40 ribu. zloty.

Fakta menarik: GMC juga mengeluarkan unit yang sama dalam versi pikap. Ia dipanggil Syclone, dan ia lebih pantas, mencecah 100 km/j dalam 4,5 saat.

Mazda 6MPS

Mazda "enam" adalah model kereta yang agak popular dari sebuah syarikat Jepun. Walau bagaimanapun, dalam edisi MPS (atau Mazdaspeed 6), ia mempunyai pukulan yang tidak kami jangka pada pandangan pertama.

Apa sebenarnya?

Di bawah hud, Jepun telah meletakkan enjin pengecas turbo 2,3 liter yang mencapai kuasa hampir 260 hp. (280 hp di pasaran AS). Terima kasih kepada ini, tidur memecut hingga 100 km / j dalam 6,6 saat dan bergerak pada kelajuan maksimum 240 km / j.

Walau bagaimanapun, pengguna kereta dan wartawan sebulat suara berpendapat bahawa dengan cengkaman yang baik, masa kepada seratus boleh dikurangkan kepada kurang daripada 6 saat.

Keputusan yang baik untuk Mazda 6 "biasa", kerana ia tidak menyerlah dari luar dengan sesuatu yang istimewa. Hanya beberapa butiran menunjukkan bahawa ini adalah model MPS. Selain itu, kereta itu mempunyai pacuan empat roda (AWS).

Anda akan membayar di bawah 20 ribu untuk model ini. zloty.

Saab 9 5 Aero

Foto oleh Guillaume Vashi / wikimedia commons / CC0 1.0

Model ini dihasilkan dalam versi sedan dan station wagon. Dalam yang kedua, sebagai tambahan kepada enjin pepejal, ia juga mempunyai batang yang luas, yang bersama-sama membentuk pakej yang ideal.

Unit Aero ialah enjin empat silinder 2,3 liter dengan 260 hp. Ia memecut hingga 100 km/j dalam 6,9 saat, dan meter tidak berhenti sehingga 250 km/j.

Walau bagaimanapun, Saab 9-5 Aero menonjol untuk sesuatu yang lain.

Dari 40 hingga 90 batu sejam memecut lebih pantas daripada Porsche 911 Turbo dalam tempoh yang sama. Tidak buruk untuk gerabak stesen biasa dan pengeluaran - kerana kebanyakan pengulas akan menghargai Saab pada pandangan pertama.

Kereta itu dihasilkan sehingga 2009. Boleh beli hari ni tak sampai 10 helai. zloty.

Volkswagen Passat W8

Foto oleh Rudolf Stricker / wikimedia commons

Senarai itu tidak akan lengkap tanpa sekurang-kurangnya satu Passat – dan bukan sebarang, kerana versi W8 ialah kereta tidur, apa sahaja yang anda mahu panggil. Pada pandangan pertama, ia kelihatan hampir sama dengan versi standard siri ini, tetapi jangan biarkan perkara itu menipu anda. Di bawah hud anda akan menemui enjin yang benar-benar kukuh.

Apa?

Unit W8 mempunyai isipadu 4 liter, lapan silinder dan 275 hp. (Nama W8 juga tidak disengajakan - enjin terdiri daripada dua V4 yang saling bersambung). Ini memberikan pecutan kepada 100 km/j dalam masa kurang daripada 6,8 saat dan kelajuan tertinggi 250 km/j. Pemanduan semua roda juga menyenangkan.

Malangnya, pemanduan di luar jalan agak menyeronokkan, kerana Passat W100 membakar sehingga 8 liter bahan api setiap 13 km.

Badan tidak jauh berbeza dengan versi yang lebih lemah. Perhatian khusus ialah empat peredam belakang bersalut krom dan cakera brek bersaiz besar.

VW Passat W8 dihasilkan pada 2001-2004, dan hari ini anda akan menemuinya pada harga di bawah 10 ribu. zlotys.

BMW M3 E36

Foto oleh KillerPM / wikimedia commons / CC BY 2.0

Kali ini tawaran daripada kereta keluaran kelas yang lebih tinggi sedikit. BMW M3 E36, walaupun usianya yang besar (bergantung pada model, tahun pengeluaran berlaku pada 1992-1999), mempunyai enjin yang sangat berkuasa di bawah hud.

Dalam versi yang paling berkuasa, ia adalah enjin 3,2 liter 321 hp, yang mempercepatkan kereta kepada 100 km / j dalam masa kurang daripada 5,4 saat. Dan kelajuan maksimum mencapai 250 km / j.

BMW M3 E36 telah muncul di pasaran dalam tiga versi: coupe, convertible dan sedan. Tiada seorang pun daripada mereka menunjukkan prestasi sedemikian secara luaran. Sudah tentu, kami berurusan dengan BMW yang sporty, tetapi pengeluar Jerman pada tahun-tahun itu belum lagi mereka bentuk badan dengan cara yang jelas sporty.

Harga katil ini berkisar antara 10 ribu. sehingga 100 PLN (bergantung pada versi dan sudah tentu keadaan kenderaan).

Opel Zafira OPC

Foto M 93 / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

Tidur seterusnya adalah kombinasi yang hampir tidak pernah didengari kerana anda sedang berhadapan dengan versi sporty van mini. Opel melakukan eksperimen sedemikian, dan ia berjaya dengan baik.

Di bawah hud kereta 7 tempat duduk ini adalah enjin turbo 2 liter dengan 200 hp. Ia memecut dari 100 hingga 8,2 km/j dalam 220 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi XNUMX km/j.

Adakah anda akan melihatnya dari luar?

Melainkan anda seorang yang fanatik kereta yang tegar, ini tidak akan mudah. Opel Zafira OPC berbeza daripada model standard hanya dalam gerbang roda yang lebih lebar, bampar dan rim yang lebih besar.

Hari ini harga purata untuk kereta ini berlegar sekitar 20-25 ribu rubel. zlotys.

Lancia Thema 8.32

Foto oleh / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

Ini adalah versi Thema yang paling berprestij dan berkuasa. kenapa? Kerana di bawah hud adalah enjin Ferrari.

Apakah statistik yang biasa bagi mereka?

Ini adalah unit lapan silinder dengan jumlah 3 liter, yang dalam versi asal (dihasilkan pada 1987-1989) mempunyai kuasa 215 hp. Walau bagaimanapun, dalam model kemudian (dari 1989 hingga 1994), pengeluar mengurangkan kuasa kepada 205 hp.

Lancie Thema 8.32s pertama memecut hingga 100 km / j dalam 6,8 saat, dan kelajuan maksimumnya ialah 240 km / j. Selepas penurunan kuasa, penunjuk sedikit menurun (6,9 saat hingga ratusan dan kelajuan maksimum 235 km / j ).

Versi 8.32 berbeza daripada standard, termasuk roda aloi Ferrari, cermin berbeza (lipat elektrik) dan spoiler yang menonjol dari pintu belakang. Walaupun begitu, pada pandangan pertama, sukar untuk membezakannya daripada Tema biasa.

Harga hari ini? Kira-kira 60-70 ribu zlotys (kos ditambah kepada pengumpulnya).

Rover 75 V8

Foto oleh Scoubix / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

Ia adalah Rover pertama dengan enjin lapan silinder selepas sekian lama menyepi - dan, sebagai sesuai dengan binatang itu, banyak yang boleh dibanggakan.

Di bawah hud adalah enjin 4,6 liter Ford Mustang 260 hp. Ini bermakna kereta itu memecut dari 100 hingga 6,2 km / j dalam masa kurang daripada 250 saat, dan meter tidak berhenti sehingga XNUMX km / j.

Versi ini tidak dapat dibezakan daripada Rover 75 standard. Hanya empat paip ekor mendedahkan penampilannya.

Ia dihasilkan pada 1999-2005, dan hari ini sekurang-kurangnya 10 ribu zloty akan membayarnya. zlotys.

Sleeper - kereta dengan watak untuk semua orang

Walaupun senarai mungkin lebih panjang, kami akan menumpukan pada 15 model yang disenaraikan di atas. Baginya, kami telah memilih varian kereta bersiri yang paling menarik (pada pendapat kami), yang menyembunyikan kuasa besar di sebalik penampilannya yang tidak mencolok.

Adakah anda fikir kami terlepas kereta yang layak mendapat tempat dalam senarai? Kongsi fon anda dalam komen!

Tambah komen