Adakah mereka masih British? Syarikat induk MG, LDV, Mini, Bentley dan lain-lain mendedahkan

MG Motor sangat popular dengan pertumbuhan jualan yang ketara di seluruh dunia di bawah pemilik baharu.

Terdapat begitu banyak perubahan dalam industri automotif akhir-akhir ini sehingga sukar untuk mengetahui siapa yang berada di zoo.

Globalisasi telah menyaksikan semakin banyak syarikat kereta menukar pemilik, menjenamakan semula atau menukar nama, dan tidak mudah untuk mengetahui siapa atau entiti sah yang memiliki syarikat kereta.

Anda mempunyai pakatan seperti Renault-Nissan-Mitsubishi, tetapi mereka semua mengekalkan ibu pejabat dan identiti mereka.

Kemudian ada Stellantis, gergasi multinasional yang dibentuk daripada penggabungan Fiat Chrysler Automobiles Itali-Amerika dan Kumpulan PSA Perancis.

Jenama Itali ikonik seperti Maserati, Alfa Romeo dan Fiat berada di atas katil dengan jenama Perancis seperti Peugeot dan Citroen, semuanya bergaul dengan Dodge dan Jeep dari AS. Dan mereka beribu pejabat di Amsterdam, Belanda, kerana sudah tentu mereka berada.

Jika anda pernah tertanya-tanya tentang asal usul korporat jenama tertentu, baca terus.

Bentley mungkin milik Jerman, tetapi ia masih membuat semua modelnya di UK.

Bentley

Oh Bentley. Brit yang terkenal...

Tunggu, jenama Jerman yang terkenal itu?

Betul, Bentley, salah satu jenama mewah terkemuka dunia, berada di bawah payung Volkswagen Group gergasi Jerman.

Diasaskan pada 1919, Bentley melalui beberapa pemilik selama ini, termasuk Rolls-Royce British (atau tidak?), sebelum dibeli oleh VW pada 1998 bersama pengeluar kereta super ikonik Itali Lamborghini dan jenama hypercar Perancis Bugatti. .

Daripada menggabungkan pengeluaran Bentley dengan salah satu daripada banyak kilang Kumpulan VW di Jerman atau bahagian lain di Eropah, semua model Bentley masih dibina secara eksklusif di kilang Crewe di UK.

Malah SUV Bentayga, berasaskan Audi Q7, Porsche Cayenne dan banyak lagi. VW telah mencapai persetujuan dengan kerajaan British untuk membinanya di UK dan bukannya di kilang di Bratislava, Slovakia, tempat model lain yang berkaitan datang.

Jenama British India Land Rover memasang Defender di Slovakia.

Jaguar Land Rover

Seperti Bentley, bekas jenama British Jaguar dan Land Rover telah melalui pemilik yang berbeza selama ini.

Ford diketahui telah mengawal dua jenama di bawah payung Premier Automotive Group, yang merupakan inisiatif bos global Ford ketika itu, Australian Yak Nasser.

Tetapi pada 2008, konglomerat India Tata Group memperoleh Jaguar dan Land Rover daripada Ford dengan harga £1.7 bilion. Ngomong-ngomong, dia juga membeli hak untuk tiga jenama British yang tidak aktif - Daimler, Lanchester dan Rover. Lebih lanjut mengenai jenama terkini sedikit lagi.

JLR mengeluarkan kenderaan di UK dan India, serta sebahagian Eropah. Model Australia kebanyakannya diperoleh dari UK, kecuali Jaguar I-Pace dan E-Pace (Austria) dan Land Rover Discovery and Defender (Slovakia).

MG ZS ialah SUV kompak terlaris di Australia.

Motor MG

Satu lagi dalam senarai panjang jenama bekas milik British ialah MG. Di sinilah isu sebenar muncul...

MG telah wujud sejak awal 1920-an dan terkenal kerana membina kereta sport boleh tukar dua pintu yang cantik dan menyeronokkan.

Tetapi baru-baru ini, MG telah muncul semula sebagai jenama kereta keluaran besar-besaran yang menawarkan alternatif murah kepada pembuat kereta seperti Kia dan Hyundai.

Dengan model seperti MG3 light hatchback dan ZS small SUV – kedua-duanya paling laris dalam segmen masing-masing – MG ialah jenama Australia yang paling pesat berkembang.

Selepas MG Rover runtuh pada tahun 2005 kerana pemilikan BMW Group, ia telah dibeli secara ringkas oleh Nanjing Automobile, yang seterusnya dibeli oleh SAIC Motor, yang masih memiliki jenama MG sehingga hari ini.

Apakah SAIC Motor? Ia pernah dipanggil Shanghai Automotive Industrial Corporation dan dimiliki sepenuhnya oleh kerajaan Shanghai.

Ibu pejabat dan pusat R&D MG masih di UK, tetapi semua pembuatan dilakukan di China.

Pengeluar kenderaan komersial ringan LDV adalah satu lagi jenama yang dimiliki oleh SAIC dan juga bekas jenama British (Leyland DAF Vans).

SAIC cuba tidak berjaya untuk membeli hak untuk nama Rover pada awal 2000-an. Sebaliknya, dia melancarkan satu lagi jenama yang terdengar aneh dipanggil Roewe.

Mini juga masih membuat kereta di UK.

Mini

Adakah anda akan percaya bahawa terdapat satu lagi jenama British kini berada di tangan pemain global utama yang lain?

Pada tahun 1990-an, Kumpulan BMW Jerman mengambil alih Mini secara lalai apabila ia membeli Kumpulan Rover, tetapi menyedari bahawa jenama Mini akan menjadi cara terbaik untuk memperkenalkan kenderaan pacuan roda hadapan yang lebih kompak dan mampu milik ke dalam model pacuan roda belakangnya. katalog.

Mini hatchback asal terus dihasilkan sehingga Oktober 2000, tetapi kemudian Mini moden baharu muncul pada penghujung tahun 2000, berikutan konsep yang dibentangkan di Pameran Motor Antarabangsa Frankfurt 1997.

Ia masih dimiliki oleh BMW, dan hatchback Mini "baru" berada dalam generasi ketiganya.

Rolls-Royce ialah satu lagi jenama yang dimiliki oleh BMW.

Rolls-Royce

Ada yang mengatakan Rolls-Royce adalah kemuncak kemewahan automotif, malah para eksekutifnya berkata ia sebenarnya tidak mempunyai sebarang persaingan automotif. Sebaliknya, bakal pembeli melihat sesuatu seperti kapal layar sebagai alternatif kepada Rolls. Boleh awak bayangkan?

Walau apa pun, Rolls-Royce telah dimiliki oleh BMW Group gergasi Jerman sejak 1998, dengan syarikat itu telah memperoleh hak penamaan dan banyak lagi daripada Kumpulan VW.

Seperti Bentley, Rolls hanya membuat kereta di England di kilang Goodwoodnya. 

Pemilik Volvo juga memiliki beberapa jenama kereta terkenal yang lain.

Volvo

Kami fikir kami akan menambah jenama bukan British di sini, hanya untuk keseimbangan.

Pengilang ikonik Sweden Volvo telah menjalankan perniagaan sejak 1915, tetapi Volvo pertama melancarkan barisan pemasangan pada tahun 1927.

Volvo dan jenama kakaknya Polestar kini dimiliki majoriti oleh Geely Holding Group multinasional China selepas ia dibeli pada 2010.

Sebelum ini, Volvo adalah sebahagian daripada Ford Premier Auto Group, bersama Jaguar, Land Rover dan Aston Martin.

Volvo masih mempunyai kemudahan pengeluaran di Sweden, tetapi ia juga membuat kebanyakan modelnya di China dan AS.

Geely juga memiliki bekas jenama kereta sukan Britain, Lotus, serta pengeluar Malaysia Proton dan Lynk & Co.