Adakah berbahaya untuk membeli kereta yang tidak dipasang alat ganti tulen?
Pembaikan automatik

Adakah berbahaya untuk membeli kereta yang tidak dipasang alat ganti tulen?

Ia tidak selalu boleh atau dinasihatkan untuk membeli atau menyewa kereta baharu. Kadang-kadang anda berhadapan dengan keperluan untuk membeli kereta terpakai. Walaupun prosesnya kelihatan mudah, mencari kereta terpakai yang betul adalah sangat berbeza…

Ia tidak selalu boleh atau dinasihatkan untuk membeli atau menyewa kereta baharu. Kadang-kadang anda berhadapan dengan keperluan untuk membeli kereta terpakai. Walaupun prosesnya kelihatan mudah, mencari kereta terpakai yang betul adalah sangat berbeza daripada mengambil yang baharu dari gudang. Terdapat satu perkara penting yang perlu dipertimbangkan semasa mencari kereta terpakai dan mengetahui perkara ini sebelum membeli boleh menjimatkan banyak masa dan sakit kepala di jalan raya.

Jawapannya ya, dalam beberapa kes ia boleh berbahaya untuk membeli kereta dengan alat ganti yang dipasang oleh pemilik terdahulu atau dari kedai yang tidak layak. Walau bagaimanapun, terdapat garis halus antara kereta yang diubah suai dengan cara yang selamat dan kereta yang diubah suai dengan cara yang tidak profesional atau menyalahi undang-undang. Sesetengah bahagian boleh menambah nilai kereta kepada pembeli yang betul, manakala bahagian lain boleh membawa kepada masalah dan isu kebolehpercayaan di kemudian hari. Itulah sebabnya adalah baik untuk dimaklumkan tentang alat ganti dan pengubahsuaian.

Berikut ialah beberapa alat ganti yang biasanya dipasang pada kenderaan terpakai untuk menjimatkan bahan api dan meningkatkan kuasa, tetapi mungkin melanggar undang-undang pelepasan atau kebolehpercayaan kenderaan:

  • Pengambilan udara sejuk: Mereka biasanya dipasang kerana peningkatan yang diiklankan dalam penjimatan bahan api dan sedikit peningkatan kuasa. Pengambilan udara sejuk tidak dapat dilihat oleh pemandu biasa. Satu faedah ialah banyak menggantikan penapis kilang dengan penapis seumur hidup boleh guna semula. Mereka boleh membiarkan lebih banyak habuk daripada penapis kilang dan, dalam beberapa kes, menyebabkan lampu enjin semak atau kegagalan ujian pelepasan disebabkan oleh penderia MAF yang tidak dipasang dengan betul.

  • Peredam/sistem ekzos berprestasi tinggi: Mereka diiklankan untuk meningkatkan kuasa dan memberikan kereta bunyi yang lebih agresif. Adalah baik untuk mengetahui sama ada peredam telah dipasang yang mengubah bunyi, atau jika keseluruhan sistem ekzos telah digantikan dengan gred pelepasan yang boleh dipercayai dan diluluskan oleh kerajaan. Jika tiada peralatan kawalan pelepasan dalam sistem ekzos atau muffler, seperti penderia oksigen atau penukar pemangkin, kenderaan mungkin tidak selamat untuk dipandu dan mungkin tidak lulus ujian pelepasan. Sentiasa semak resit pemasangan untuk jenama terkenal dan kedai bereputasi. Jika dokumen tidak tersedia, hubungi mekanik yang dipercayai.

  • Pengecas Super/TurbochargerJ: Bila-bila masa kenderaan dipasang dengan unit aruhan paksa bukan kilang, pemilik mesti menyediakan kertas kerja dan/atau waranti untuk memastikan kerja itu dilakukan oleh sumber yang bereputasi. Berhati-hati harus diambil dengan kereta yang mempunyai pengubahsuaian besar ini kerana ia boleh menjadi sangat berkuasa dan peningkatan peralatan keselamatan mungkin diperlukan. Selalunya kereta dengan pengubahsuaian sedemikian tidak dibenarkan digunakan di jalan raya. Jika anda tidak mencari kereta lumba, elakkan kereta dengan bahagian ini.

  • Injap ekzos sekunder/intercooler/tolok/suis: Pada kenderaan yang dilengkapi dengan pengecas turbo kilang, pemilik boleh memasang injap ekzos turbo, penderia rangsangan atau suis. Alat ganti ini, jika berkualiti, boleh meningkatkan pengalaman pemanduan bagi sesetengah orang dan menjadikan kereta lebih segar dan responsif untuk dipandu jika dipasang dengan betul.

  • Roda/tayar/bahagian ampaian: Set roda yang baik dan pendirian yang lebih rendah boleh menjadikan kereta kelihatan hebat jika dilakukan dengan betul, tetapi bersedia untuk membelanjakan lebih banyak tayar dan bahagian penggantungan sepanjang tempoh pemilikan jika kereta itu telah mengubah camber atau camber berlebihan. Paras rendah juga boleh merosakkan sistem ekzos, retak bampar hadapan dan menusuk komponen penting enjin seperti kuali minyak.

Perlu diingat bahawa walaupun senarai pendek bahagian dan pengubahsuaian ini merangkumi kebaikan dan keburukan setiap bahagian pasaran selepas biasa, anda sebagai pembeli harus mempunyai pemeriksaan mekanik untuk mana-mana bahagian yang anda tidak pasti. Walaupun set roda yang baik dan ekzos yang agresif boleh menambah nilai kepada pembeli yang betul, dalam banyak kes nilai jualan semula dikurangkan dengan banyaknya. Ini kerana konsensus umum ialah kereta yang tidak diubah suai lebih bernilai. Sentiasa ingat bahawa alat ganti boleh menyalahi undang-undang dan boleh menjadi sangat berbahaya jika sistem ekzos telah diganggu.

Apabila kenderaan diperiksa, mungkin terdapat tanda-tanda bahawa kenderaan itu telah mengalami pengubahsuaian selepas pasaran. Petua ini termasuk:

  • Lebih kuat daripada peredam biasa
  • Penapis Udara Kon
  • Penggantungan yang kelihatan diubah suai
  • Cat yang tidak sesuai, seperti di sebelah spoiler atau bumper
  • Satu lagi stereng

Banyak alat ganti boleh meningkatkan prestasi kenderaan, tetapi adalah penting bahawa pembeli mengetahui pengubahsuaian ini dan ia dipasang dengan betul. Jika anda mengesyaki kenderaan anda telah mengalami pengubahsuaian selepas pasaran, pemeriksaan pra-pembelian boleh membantu memastikan semuanya berfungsi dengan betul.

Tambah komen