Ujian padat Jerman Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV – Ujian Jalan
Содержание
Ujian padat Jerman Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV – Ujian Jalan
Pagella
|
|
Keluasan dan kestabilan di jalan raya adalah kelebihan utama Opel Astra. Walau bagaimanapun, enjin 1.6 CDTi dengan 136 hp. boleh menjadi lebih tenang dan lebih meriah.
La Generasi kelima daripada Opel Astra adalah salah satu daripada tujuh calon untuk merebut gelaran tersebut Kereta Terbaik Tahun 2016 dan pada pendapat kami mempunyai peluang terbaik untuk menerima anugerah berprestij ini.
Dalam kami ujian jalan raya kita harus menghuraikan versi 1.6 CDTi 136 HP – enjin dengan anjakan terhad untuk menjimatkan insurans RC Auto – della padat Bahasa Jerman dalam suasana yang kaya InovasiMari kita sama-sama mencari kekuatan и kecacatan segmen "C" bandar Rüsselsheim.
bandar
New Opel Astra jaraknya 5 cm lebih pendek daripada siri sebelumnya, tetapi tetap sama padat agak besar (panjang 4,37 meter adalah banyak). Manuver juga harus mengatasi kekurangan perlindungan badan dan tiang C yang agak besar. Nasib baik saya parktronik depan dan belakang adalah standard.
Penyerap kejutan kaku bertindak terlalu kering hingga lebam yang ketara dan motor - yang menawarkan rangsangan menarik melebihi 2.000 rpm - ia mungkin lebih bersedia pada titik permulaan (9,6 saat pada "0-100").
Di luar bandar
Sukar untuk mencari di pasaran "segmen C" yang lebih senang untuk dikendalikan daripada Opel Astra: sangat tangkas ketika menikung, juga membanggakan Kelajuan manual enam kelajuan dengan tuas yang sangat selesa.
Jurutera Jerman melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam penyesuaian (penalaan penggantungan menyumbang kepada keseronokan memandu dan memberi keselesaan pada pembakar belakang), tetapi kemudi tidak begitu komunikatif, dan kami menjangkakan lebih banyak pendedahan dari mesin. Titik permulaan yang baik untuk versi sukan masa depan, yang ditakdirkan untuk menjadi penanda aras dalam segmen mereka.
lebuh raya
Il keselesaan bukan titik kuat Opel Astra 1.6 CDTi 136 HP: dalam pecutan motor ini membuat dirinya terasa, pada kelajuan tinggi terdapat sedikit kebisingan aerodinamik, dan banyak peserta bertindak balas dengan kurang kasar terhadap penurunan.
Walau bagaimanapun, antara yang positif, kita perhatikan sistem brek yang sangat baik, kestabilan yang sangat baik di sudut pantas dan rasa keselamatan yang berterusan dalam keadaan memandu. L 'autonomi 1.229 km diisytiharkan: walaupun tangki sangat kecil (48 liter) anda boleh mencuba melebihi 1.000. Semasa anda memandu seolah-olah anda mengambil bahagian dalam ekonomi.
Kehidupan di atas kapal
La Opel Astra adalah padat sangat luas untuk penumpang: sofa seluas ini ditawarkan oleh beberapa pesaing, malah penumpang yang paling tinggi tidak mempunyai masalah di bahagian kepala. Kapasiti batang (370 liter, yang menjadi 1.210 dengan tempat duduk belakang dilipat ke bawah) adalah normal sebaliknya.
La papan pemuka ia mempunyai butang yang lebih sedikit daripada sebelumnya (walaupun masih terlalu banyak) dan ada Plastik lembut di bahagian atas. Di bahagian bawah terdapat lebih sedikit bahan "mulia", tetapi dikumpulkan dengan baik.
Harga dan kos
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Inovasi Ia mempunyai harga jujur (25.500 евро) dan satu peralatan standard betul-betul lengkap: bluetooth radio kereta с USB, Android Auto e Apple CarPlay, roda aloi dari 17", Kawalan pelayaran, lampu kabus, pelayar, cermin pandangan belakang dipanaskan dan dilipat elektrik e parktronik depan dan belakang.
La Garanzianamun, hanya dua tahun dengan jarak tempuh tanpa had, sementara pemeliharaan nilai berjanji untuk menjadi baik (kita masih bercakap tentang satu padat diesel tedesca). Saya penggunaan diisytiharkan 25,6 km / l, dengan perjalanan yang tenang, anda boleh tinggal di atas 20.
keselamatan
La Opel Astra sudah pasti ia adalah kereta yang selamat: selain fakta bahawa lima bintang в ujian kemalangan Euro NCAP ia dilengkapi sepenuhnya. Beg udara depan, sisi dan tirai, menyerang ISOFIX, penstabilan dan kawalan daya tarikan, Mata Opel (Kamera TV pengesanan tanda lalu lintas, amaran keberangkatan lorong dan penunjuk jarak keselamatan dari kenderaan di hadapan) e Pakej penglihatan dan cahaya (sensor senja, sensor hujan dan cermin pandang belakang fotolistrik). Akhirnya, tidak boleh dipandang rendah Opel Onstar: tindak balas automatik sekiranya berlaku kemalangan, panggilan kecemasan 24 jam sehari, bantuan di tepi jalan, aplikasi telefon pintar, bantuan kecurian kereta, diagnostik kenderaan, permintaan petunjuk dan menghantar destinasi ke navigator dan Wi-Fi keupayaan untuk menyambungkan sehingga 7 peranti.
Dilekatkan pada aspal dan dengan brek berkuasa, dihukum secara eksklusif kemudi tidak terlalu reaktif dan dari penglihatan belakang berkurang (depan yang baik).
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 silinder berturut-turut |
| berat sebelah | 1.598 cm |
| Kuasa maksimum / rpm | 100 kW (136 hp) dengan berat 3.500 |
| Tork / putaran maksimum | 320 Nm hingga 2.000 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Kotak gear / daya tarikan | Manual / kelajuan 6 kelajuan |
Kuasa
| Barrel | 370/1.210 liter |
| Tangki | 48 liter |
prestasi
| kelajuan maksimum | 205 km / j |
| Pengenalan 0-100 km / j | 9,6 saat |
| Penggunaan bandar / tambahan / purata | 21,7 / 28,6 / 25,6 km / l |
| Kebebasan | 1.229 km |
| Pelepasan CO2 | 103 g / km |
Kos penggunaan
аксессуары
| Autoradio | bersiri |
| Roda aloi 17 " | bersiri |
| Kawalan pelayaran | bersiri |
| Lampu depan LED adaptif | 1.300 евро |
| Lampu kabus | bersiri |
| Bahagian dalam kulit | 1.800 евро |
| Pelayar satelit | bersiri |
| Sensor hujan | bersiri |
| Sensor tempat letak kereta semut. dan terbitkan. | bersiri |
| Cat logam | 670 евро |
