Pandu uji Opel Combo: penggabung
Ujian pertama edisi baru model pelbagai fungsi
Tidak ada yang meragui bahawa perubahan besar dalam jenama Opel dalam beberapa tahun terakhir juga akan membawa kepada perubahan besar dalam penampilan barisan syarikat dari Rüsselsheim. Tidak diragukan lagi, hakikat bahawa pasar van, di mana Jerman telah memegang kedudukan yang sangat kuat selama bertahun-tahun, baru-baru ini telah meleleh kerana kegilaan SUV, dan model seperti Zafira kini jauh dari peranannya yang dulu dominan.
Masa baru memerlukan penyelesaian baru. Penciptaan Opel Combo generasi akan datang pada platform PSA EMP2 syarikat induk jelas dimaksudkan untuk digunakan sebagai peluang untuk pertukaran kad baru yang lebih efektif dari segi kos pada garis yang sudah sangat sempit antara van keluarga dan perniagaan. Oleh itu, setelah tiga generasi di platform Kadett dan Corsa dan satu hasil kolaborasi dengan Fiat Doblò, Combo meningkatkan duo Citroën Berlingo / Peugeot Rifter menjadi trio Franco-Jerman.
Anda tidak perlu duduk di belakang roda model baharu selama berjam-jam untuk melihat sama ada Kombo itu tulen - versi penumpang Life tidak merahsiakan kepraktisannya, tetapi bijak menggunakan kemajuan dalam teknologi untuk menambah keselesaan dan tingkah laku dinamik kepada prestasi tradisionalnya yang tinggi. kelas ini dari segi ruang dalaman dan fleksibiliti dari segi volum kargo. Jurutera dan pereka Opel juga bekerja keras untuk membawa Combo ke tahap standard tinggi jenama. Seboleh-bolehnya, sudah tentu, diberikan julat dan julat kuasa yang sama bagi rangkaian kuasa - enjin petrol tiga silinder dengan 110 hp. dan turbodiesel 1,5 liter baharu dalam versi dengan 76, 102 dan 130 hp. Dengan.
Enjin petrol dinamik
Versi diesel teratas juga boleh dipesan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan, yang dengan selesa melegakan pemandu tuas shift dan menjadikan Combo sesuai untuk perjalanan keluarga yang panjang dan pekerjaan harian dalam lalu lintas bandar yang padat. Secara amnya, enjin diesel akan menarik sifat yang lebih tenang, dan pencinta dinamik lebih baik berpegang pada enjin petrol tiga silinder dan wataknya yang ceria. Dengan itu, Combo mempercepatkan dengan sempurna dari berhenti dan menunjukkan keanjalan terpuji. Pergeseran gear dalam hal ini dijaga oleh kotak gear manual enam kelajuan, yang, walaupun tuas gear yang agak tidak sesuai, berfungsi dengan sangat tepat dan memadai. Walaupun pelindung tempat duduk yang selesa dan getaran sisi badan di sudut yang betul-betul normal untuk kelas ini, Combo petrol sepenuhnya mampu membangkitkan cita-cita dinamik pada pemandu.
Sudah tentu, kekuatan model adalah berbeza - Combo mengagumkan, pertama sekali, dengan banyak ruang dalaman, penglihatan yang sangat baik dari tempat duduk pemandu dan pelbagai sistem tambahan moden yang menakjubkan. Kedua-dua versi standard (4,40 meter) dan jarak roda lanjutan (4,75 meter) tersedia dalam versi lima dan tujuh tempat duduk, dan bergantung pada konfigurasi dan susunan tempat duduk yang dipilih, Combo boleh menawarkan volum bagasi daripada 597 yang mengagumkan dan sangat besar. 2693 liter, tidak termasuk kapasiti 26 petak dan poket berbeza untuk barangan dalaman. Di samping itu, kapasiti muatan maksimum generasi baharu telah dinaikkan kepada 700 kilogram – lebih 150 kilogram berbanding pendahulunya.
KESIMPULAN
Dicipta bekerjasama dengan jenama subsidiari PSA, model baru ini mengesankan dengan ruang dalamannya yang luas, sangat fleksibel dan praktikal, jarak pandang yang sangat baik dari tempat duduk pemandu dan peralatan yang sangat baik dengan sistem bantuan pemandu elektronik moden, yang meletakkannya di kedudukan yang sangat menguntungkan di pasaran. ... Combo Life pasti akan menarik minat keluarga besar dan orang-orang yang mempunyai gaya hidup aktif, menunjukkan kemampuan untuk mengambil peranan sebagai pengganti van klasik jenama tersebut, dan versi kargo tidak diragukan lagi akan memperkuatkan kedudukannya di kalangan profesional.
Teks: Miroslav Nikolov
Foto: Opel
