Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, harga – Ujian Jalan
Содержание
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, harga – Ujian Jalan
Kami memandu CDTI Opel Insignia Sports Tourer 2.0, gerabak stesen terpanjang di pasaran Itali yang tidak bersinar di bawah "penggunaan".
Pagella
|
|
Opel Insignia Sports Tourer baharu adalah - seperti pendahulunya - gerabak stesen yang sesuai untuk mereka yang tidak mempunyai masalah dengan ruang di garaj. Hampir lima meter panjang dan hampir 1,90 meter lebar, ia mengutamakan keselesaan sebelum keseronokan memandu.
La generasi kedua daripada Opel Insignia Sport Tourer – pilihan gerabak stesen daripada Berlina Jerman - mempunyai tugas yang sukar untuk mengulangi kejayaan nenek moyang, sangat dipuji oleh pengkritik (Kereta Terbaik Tahun Ini 2009) dan dari orang ramai.
Dalam kami ujian jalan raya kita harus menjalankan versi 2.0 Inovasi CDTI dari keluarga Rüsselsheim yang besar, sebuah kereta yang dibuat untuk bapa yang tidak mempunyai masalah dengan ruang garaj (4,99 meter panjang) tetapi memberikan yang terbaik untuk pemandu kenderaan yang terpaksa menempuh jarak sejauh beberapa kilometer untuk bekerja. Mari kenali dia bersama kekuatan e kecacatan.
bandar
La Opel Insignia Sport Tourer adalah gerabak stesen yang paling lama di pasaran Itali. Anda perlu berurusan dengan manuver - serta dengan dimensi luaran yang besar (hampir lima meter panjang dan hampir 1,90 meter lebar) - dengan jarak penglihatan yang tidak luar biasa dan kekurangan perlindungan badan yang hampir lengkap. Nasib baik saya parktronik depan dan belakang dan Kamera TV standard.
La gerabak stesen Jerman menebus dirinya sendiri pada item "selesa" (kredit untuk penggantungan lembut walaupun pada lubang yang paling jelas), dan dalam kesesakan lalu lintas - dengan brek berterusan dan dimulakan semula - perlu diperhatikan bahawa suapan tidak terlalu tepu pada putaran rendah.
Di luar bandar
Semasa ujian jalan raya daripada Insignia Vauxhall sedan kami berpeluang memuji tingkah laku memandu "segmen D" Jerman. Malah versi paling berat station wagon Sports Tourer ia terpaku pada aspal, tetapi kurang lincah di sudut dan lebih sesuai untuk pemanduan yang tenang.
Il motor 2.0 turbo diesel CDTI dengan 170 hp dan tork 400 Nm, seperti yang telah kita lihat, tidak terlalu kuat di bawah 1.500 rpm, tetapi sangat berbakat panjangnya dan digabungkan dengan Kelajuan manual enam kelajuan tidak sporty, tetapi cukup untuk kereta (seperti kemudi).
lebuh raya
La Opel Flagship Sports Tourer 2.0 CDTI watak utama kita ujian jalan raya selesa di jalan raya: Penghancur jarak tempuh senyap yang mampu menjamin tindak balas yang sangat baik dari penggantungan di lembah.
Lebih stabil daripada reaktif ketika menukar arah, ia dilengkapi dengan sistem brek yang mungkin lebih kuat. DALAMautonomi, disebabkan oleh penggunaan tidak rendah: pengeluar mendakwa jarak tempuh 1.170 km, tetapi pada hakikatnya mustahil melebihi 1.000 km dengan tangki penuh bahan bakar diesel.
Kehidupan di atas kapal
La Opel Insignia Sport Tourer adalah gerabak stesen raksasa di luar, tetapi dengan batang pada kategori pertengahan: 560 liter, yang menjadi 1.665 dengan tempat duduk belakang dilipat ke bawah.
Ruang penumpang lebih meyakinkan, dibina dengan teliti dan mempunyai sofa ekstra lebar yang boleh memuatkan tiga penumpang dewasa dengan selesa. Untuk melihat pakej infotainment: perintah yang rumit dan tidak disengajakan.
Harga dan kos
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Inovasi objek dari kami ujian jalan raya adalah gerabak stesen dalam kategori pertengahan di harga (36.050 XNUMX euro) dan dalam dgred standard: roda aloi dari 18", perapi zon berkembar automatik, Kawalan pelayaran, lampu kabus, pelayar, радио Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod iPod USB dengan 7 pembesar suara, Opel Onstar (panggilan kecemasan automatik, permohonan untuk telefon pintar, bantuan kecurian kereta, diagnostik kereta, permintaan petunjuk dan menghantar destinasi ke navigator dan perkhidmatan pekerja rencam untuk tempahan hotel), sensor cahaya, Sensor hujan, parktronik depan dan belakang, Kamera TV tingkap sisi belakang dan belakang berwarna dan tingkap belakang.
Ditambah semua itu adalah satu Garanzia hanya dua tahun dengan jarak tempuh tanpa had (minimum yang dikehendaki oleh undang-undang) e penggunaan altini: Jenama Rüsselsheim menuntut jarak tempuh 18,9 km / l, tetapi sebenarnya, untuk tetap di atas 15, anda harus menunggang dengan kaki yang sangat ringan. Di sana pemeliharaan nilai sebaliknya berjanji untuk menjadi baik: kita masih bercakap mengenai pewaris salah satu daripadanya gerabak stesen yang paling popular di Eropah.
keselamatan
La peralatan keselamatan hadir di Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Inovasi bagus, tetapi tidak lengkap: beg udara depan, sisi dan tirai, penstabil dan kawalan daya tarikan, mengangkat Bonnet sekiranya berlaku perlanggaran pejalan kaki, pemantauan tekanan tayar e Mata Opel (amaran mengenai keluar paksa dari jalan raya dengan sistem sokongan lorong, penunjuk jarak selamat, brek automatik, Pengesanan Pejalan Kaki dan Pengenalan Tanda Lalu Lintas). Aksesori berguna lain seperti Kawalan Pelayaran Adaptif dan sensor jarak kereta semasa meninggalkan tempat letak kenderaan dibayar secara berasingan.
La gerabak stesen germanica - kereta selamat - lima bintang ditakluki di ujian kemalangan Euro NCAP - tetapi dihukum brek tidak begitu kuat, dari satu penglihatan tidak terkecuali kerana permukaan kaca yang kecil dan tingkah laku yang tidak terlalu bergerak di jalan raya.
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 silinder |
| berat sebelah | 1.956 cm |
| Kuasa maksimum / rpm | 125 kW (170 hp) dengan berat 3.750 |
| Tork / putaran maksimum | 400 Nm hingga 1.750 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Pertukaran | Manual 6-kelajuan |
Kuasa
| Barrel | 560/1.665 liter |
| Tangki | 62 liter |
Prestasi dan penggunaan
| kelajuan maksimum | 223 km / j |
| Pengenalan 0-100 km / j | 8,9 dengan |
| Penggunaan bandar / tambahan / purata | 14.5 / 22,7 / 18,9 km / l |
| Kebebasan | 1.170 km |
| Pelepasan CO2 | 139 g / km |
Kos penggunaan
| harga | 36.050 евро |
| Bollo | 354,75 евро |
аксессуары
| Roda aloi 18 " | bersiri |
| Kawalan pelayaran | bersiri |
| Kawalan Pelayaran Adaptif | 750 евро |
| Lampu depan LED adaptif | 1.450 евро |
| Brek automatik | bersiri |
| Bahagian dalam kulit | 1.050 евро |
| Pelayar satelit | bersiri |
| Sensor tempat letak kereta depan dan tiang. | bersiri |
| Sunroof panorama | 1.250 евро |
| Cat logam | 800 евро |
