Ulasan Opel Corsa
Opel Corsa. Bagi orang biasa di jalanan, ini hanyalah satu lagi jenama dan model baharu untuk menambah pilihan besar kereta yang tersedia untuk pembeli di Australia.
Tetapi, seperti yang diketahui oleh pemandu, Opel bukan sahaja salah satu pengeluar kereta tertua di dunia, tetapi telah berjaya dijual di Australia selama lebih 30 tahun di bawah nama jenama Holden kami yang paling terkenal. Corsa telah dijual antara 1994 dan 2005 sebagai Holden Barina, mungkin papan nama kereta kecil kami yang paling terkenal.
Keputusan Holden untuk mendapatkan kebanyakan kenderaan kecil dan sederhananya dari GM Korea (dahulu Daewoo) membuka pintu kepada Opel untuk menjual kenderaan sendiri di sini. Selain Corsa, beliau mengeluarkan sedan kecil hingga pertengahan Astra dan sedan bersaiz sederhana Insignia.
Walaupun Opel beribu pejabat di ibu pejabat Holden di Melbourne, Opel menyasarkan untuk memasarkan dirinya sebagai jenama Eropah separa berprestij. Untuk tujuan ini, syarikat itu telah mengambil pendekatan yang sama kepada Audi dan Volkswagen, menggunakan slogan Jerman "Wir Leben Autos" ("Kami suka kereta").
NILAI
Opel Corsa semasa ialah generasi Corsa/Barina seterusnya yang telah ditarik balik daripada pasaran Australia pada tahun 2005. Ia telah wujud sejak tahun 2006, walaupun ia sentiasa dikemas kini untuk memastikan ia dikemas kini, dan model generasi seterusnya tidak akan tiba sehingga 2014 paling awal.
Harga dan rupa adalah dua faktor terbesar dalam pasaran hatchback kecil yang didominasi belia, dan penggayaan Corsa adalah kemas dan moden, dengan lampu depan dan gril yang lebar, garis bumbung yang condong dan tiang persegi yang lebar.
Walaupun secara luaran ia tidak menonjol dari orang ramai, ia menonjol pada harga, tetapi atas sebab yang salah - ia lebih mahal $2000-$3000 daripada pesaing utamanya.
Opel telah menyasarkan Volkswagen sebagai pesaing utamanya, dan Polo 1.4 liter dijual pada harga $2000 kurang daripada Corsa.
Walaupun Opel Corsa boleh didapati sebagai hatchback tiga pintu ($16,990 dengan transmisi manual), kebanyakan pembeli kini mencari kemudahan pintu belakang. Opel Enjoy 1.4 liter lima pintu dengan transmisi manual berharga $18,990K, tiga ribu lebih daripada CD Barina 1.6 liter Korea Selatan dengan transmisi manual.
Terdapat tiga pilihan: model peringkat permulaan tiga pintu yang dinamakan Corsa, Edisi Warna Corsa tiga pintu dan Corsa Enjoy lima pintu.
Corsa dilengkapi dengan baik dengan semua model dengan enam beg udara, kawalan kestabilan elektronik, lampu nyalaan siang hari, lampu kabus belakang, sambungan Bluetooth (telefon sahaja, tetapi dengan kawalan suara), soket USB dan aksesori serta kawalan audio stereng.
Terdapat Pakej Sukan $750 yang menaikkan roda aloi kepada 17 inci, hitam berkilat dan suspensi yang diturunkan.
Varian Edisi Warna yang dikemas kini menambah lampu kabus hadapan, pemegang pintu berwarna badan, bumbung bercat hitam berkilat dan perumah cermin bahagian luar, pedal aloi sukan, gamut warna lanjutan bersama-sama roda aloi 16 inci (Corsa standard mempunyai roda keluli 15 inci). ). ). Selain dua pintu tambahan, Corsa Enjoy mendapat stereng berbalut kulit, lampu kabus hadapan dan lantai but FlexFloor boleh tanggal yang menyediakan storan selamat di bawah lantai.
Kereta ujian terakhir ialah Corsa Enjoy lima pintu automatik, yang mungkin menjadi penjual teratas, walaupun dengan pakej teknologi pilihan $1250 disertakan, ia akan menelan belanja sekitar $25,000 untuk mengeluarkannya dari tingkat bilik pameran.
TEKNOLOGI
Kesemuanya dikuasakan oleh enjin petrol 1.4 liter 74kW/130Nm aspirasi semula jadi yang dipadankan dengan manual lima kelajuan dan automatik empat kelajuan hanya dalam Edisi Warna dan Enjoy.
Design
Terdapat banyak ruang di dalam kabin, tiada masalah ruang kepala, dan tempat duduk belakang boleh memuatkan beberapa orang dewasa dengan selesa. Tempat duduknya padat dan menyokong dengan guling sisi yang terlalu ketat untuk penguji dengan punggung yang lebih lebar, tetapi sesuai untuk pelanggannya yang biasa (20 tahun).
Batang itu menduduki sehingga 285 liter dengan belakang tempat duduk belakang menegak (nisbah 60/40), dan apabila dilipat meningkat kepada 700 liter.
PEMANDU
Kami dapat menguji Corsa dalam pelbagai keadaan, pertama sebagai sebahagian daripada program pelancaran akhbar luar bandar dan terkini dalam persekitaran bandar yang lebih sesuai semasa ujian lanjutan selama seminggu kami.
Corsa seimbang dengan pengendalian yang selamat dan boleh diramal. Terdapat rasa separa sporty pada stereng, dan perjalanannya sangat selesa untuk kereta sekecil itu. Kami kagum dengan cara penggantungan bertindak balas terhadap beberapa lubang yang tidak dijangka yang mencerminkan latar belakang Eropah kereta itu.
Enjin 1.4 liter cukup baik dalam keadaan pinggir bandar dan di lebuh raya, tetapi ia tidak banyak bernasib baik di kawasan berbukit, di mana kami sering terpaksa menggunakan kawalan manual untuk menurunkan anjakan. Kami pastinya mengesyorkan transmisi manual jika anda tinggal di kawasan berbukit, kerana ini mengimbangi kehilangan kuasa yang wujud dalam transmisi automatik.
TOTAL
Masih terlalu awal untuk mengetahui sama ada percubaan GM Australia dengan Opel, terutamanya struktur harganya, telah berjaya, tetapi jualan dalam tiga bulan pertama adalah sederhana, untuk sekurang-kurangnya. Ini mungkin disebabkan oleh keraguan biasa pembeli dalam menerima jenama "baru", atau kerana "surcaj euro" ini.
Opel Corsa
kos: daripada $18,990 (manual) dan $20,990 (auto)
Jaminan: Tiga tahun/100,000 km
Jualan semula: Tiada
Enjin: 1.4 liter empat silinder, 74 kW/130 Nm
Gearbox: Manual lima kelajuan, automatik empat kelajuan; KE HADAPAN
Keselamatan: Enam beg udara, ABS, ESC, TC
Penilaian Kemalangan: Lima bintang
Badan: 3999 mm (L), 1944 mm (W), 1488 mm (H)
Berat: 1092 kg (manual) 1077 kg (automatik)
dahaga: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 (manual; 6.3 l / 100 m, 145 g / km CO2)
