Disiarkan dalam Hos Brek – Cara Mengelakkan Membeli untuk Dijual
Artikel menarik

Disiarkan dalam Hos Brek – Cara Mengelakkan Membeli untuk Dijual

Disiarkan dalam Hos Brek – Cara Mengelakkan Membeli untuk Dijual Penaung: syarikat WP. Bilakah hos brek perlu diganti dan apa? Malah, adalah mustahil untuk menentukan secara mata sama ada hos brek yang diberikan adalah berkualiti atau tidak berkualiti. Kawat yang baik diperbuat daripada tiub tembaga, kupro-nikel atau keluli. Diameter luarnya, ketebalan dinding, bentuk ikatan dan komposisi kimia bahan dari mana ia dibuat adalah diseragamkan.

Disiarkan dalam Hos Brek – Cara Mengelakkan Membeli untuk DijualDihantar dalam Hos Brek

Naungan: WP Enterprise

Sebagai contoh, diameter luar teras tembaga hendaklah 4,75 mm, dan ketebalan dinding teras hendaklah sekurang-kurangnya 0,90 mm. Katakan kita boleh mengukur diameter dengan caliper dan melihat pada pemasangan, tetapi bagaimana dengan yang lain. Satu-satunya cara untuk mengelak daripada membeli kabel berkualiti rendah adalah dengan menyemak dengan pengilang. Adakah dia mempunyai sijil yang sesuai, adakah dia menandakan kabelnya dengan betul (contohnya, pencetakan komputer sepanjang keseluruhan, di mana nama syarikat terletak, nombor sijil kualiti, nombor kelompok pengeluar). Jika syarikat melabelkan produknya dengan jelas, maka kami boleh yakin 100% bahawa ia tidak akan menjual sel kepada kami, kerana sekiranya berlaku aduan, ia mungkin menghadapi masalah yang serius. Itulah sebabnya saya memberi amaran kepada anda supaya tidak membeli kabel yang tidak diketahui asalnya.Disiarkan dalam Hos Brek – Cara Mengelakkan Membeli untuk Dijual

Diskaun yang dipanggil adalah beberapa zloty lebih murah daripada yang berjenama. Sebagai balasan, pelanggan menerima tiub, struktur dalaman yang tidak disesuaikan dengan beban dalam sistem brek. Tekanan dalam hos brek ialah 110-130 atm untuk tur dan melebihi 180 atm untuk pemanduan yang sangat laju dan melampau. Sejarah kemalangan melaporkan bagaimana permainan sedemikian boleh berakhir.

Hos brek yang haus menimbulkan bahaya keselamatan di jalan raya. Kedua-dua paip dan paip fleksibel mesti mempunyai keratan rentas yang tetap pada keseluruhan julat tekanan operasi sistem brek. Jika tidak, kerja daya tekanan (atau sebahagian daripadanya) akan diarahkan untuk mengembangkan hos, dan bukan untuk memampatkan caliper brek (atau mengembangkan silinder brek), yang tidak boleh diterima.

Perusahaan "VP"

dia Pensel 9

05-800 Prushkuv

tel. 22 758 68 22

www.pwpnet.pl

Tambah komen