Alat ganti asal atau ganti?

Tawaran alat ganti kereta di pasaran adalah sangat besar, dan sebagai tambahan kepada bahagian asal yang dimaksudkan untuk apa yang dipanggil. Pemasangan kilang pertama Beberapa penggantian tersedia. Sebelum membuat keputusan yang mana satu untuk dipilih, anda harus mengetahui apakah perbezaan sebenar antara mereka dan bagaimana ia mempengaruhi operasi kenderaan.

Alat ganti asal atau ganti?

Alat ganti asal yang dimaksudkan untuk pemasangan kilang pertama boleh didapati daripada stesen servis yang dibenarkan dan kedua-dua pembungkusan item ini dan produk itu sendiri ditandatangani oleh jenama kenderaan tertentu. Malangnya, unsur-unsur tersebut dicirikan oleh harga yang tinggi, yang pada masa kita adalah masalah sebenar bagi banyak pemandu. Jalan keluar dari situasi ini adalah pilihan yang luas dari pengganti. Walau bagaimanapun, secara meluas dipercayai bahawa ini adalah unsur-unsur kualiti yang lebih rendah dengan hayat perkhidmatan yang lebih pendek, yang, bagaimanapun, tidak semestinya benar.

Penggantian dikelaskan ke dalam kategori dan yang pertama ialah kumpulan alat ganti Premium. Ini adalah bahagian yang sama seperti yang dipanggil. yang asal biasanya dihasilkan pada barisan pemasangan yang sama dan perbezaan utama antara mereka ialah ia tidak "dijenamakan" oleh jenama kereta tertentu. Satu lagi, mungkin paling penting dari sudut pandangan pemandu, ialah harga, selalunya sebanyak 60% lebih rendah. Kumpulan bahagian seterusnya adalah pengganti yang dikenali sebagai bahagian "kualiti lebih murah". Mereka dihasilkan oleh syarikat khusus yang mempunyai kedudukan kukuh dalam pasaran selepas bertahun-tahun, tetapi tidak sesuai dengan kumpulan pembekal peralatan kilang. Unsur yang mereka tawarkan diperbuat daripada bahan yang baik dan selalunya mempunyai sijil yang sesuai yang membenarkan penggunaannya sepenuhnya. Tawaran bahagian ini adalah luas, dan akibatnya, pembeli boleh memilih produk yang agak berkualiti dan harga yang rendah.

“Menjual alat ganti murah berkualiti rendah adalah tidak menguntungkan sama sekali dari sudut pandangan kami. Pertama, kami kehilangan keyakinan pelanggan, dan kos aduan atau pampasan untuk kegagalan yang disebabkan oleh penggunaan komponen berkualiti rendah biasanya melebihi keuntungan. Oleh itu, pengedar mesti mengetahui segala-galanya tentang tawaran mereka dan dengan itu pastikan mereka menawarkan produk yang menjamin operasi yang betul dan selamat,” kata Artur Szydlowski, pakar Motointegrator.pl.

Palsu murah

Pada masa kini, terdapat sangat sedikit perkara yang tidak boleh dipalsukan. Barangan tiruan selalunya mengelirukan serupa dengan yang asal, tetapi kualitinya meninggalkan banyak yang diingini. Ini juga terpakai kepada alat ganti kereta. Terdapat banyak bekalan palsu berharga rendah yang menggoda di pasaran, dan sesetengah pemandu masih tersilap mengelirukan mereka dengan pengganti yang sah sepenuhnya. Pemalsuan tidak mempunyai sijil kualiti dan penggunaannya sering membawa kepada kerosakan enjin yang serius, penghapusan yang boleh menjadi sangat mahal. Ini mungkin berlaku, sebagai contoh, dengan tali pinggang masa, kekuatannya beberapa kali lebih rendah daripada produk asal, dan kerosakan pramatang dan tidak dijangka yang paling kerap membawa kepada kemusnahan banyak komponen enjin. Kualiti alat ganti tiruan yang sangat rendah juga membawa kepada pengurangan drastik dalam keselamatan pemanduan, terutamanya apabila ia melibatkan elemen brek atau sistem pemanduan.

Untuk mengelak daripada membeli alat ganti tiruan, harga merah yang pertama haruslah harga rendah yang luar biasa. Walau bagaimanapun, sumber maklumat yang paling boleh dipercayai ialah sijil kualiti yang disediakan oleh pengedar. Sebahagian daripadanya dikeluarkan oleh PIMOT (Institut Industri Automotif); Sijil "B" untuk keselamatan dan pelepasan jalan. Pengedar alat ganti terbesar juga memeriksa kualitinya. Selalunya mereka mempunyai makmal sendiri, di mana setiap rangkaian baru komponen diuji. Dalam gabungan

kehadiran sijil yang sesuai memastikan hanya barangan berkualiti tinggi ditawarkan.

Bahagian Dikilang Semula

Banyak elemen dan komponen kereta mengalami penjanaan semula, yang membolehkannya digunakan semula. Walau bagaimanapun, ini tidak selalunya bermanfaat atau mungkin. Terdapat kilang yang pakar dalam pembuatan semula bahagian, walaupun perkhidmatan mereka tidak selalu seiring dengan kualiti yang sepadan. Alat ganti yang diperbaharui, walaupun lebih murah daripada alat ganti baharu, selalunya mempunyai jangka hayat yang lebih pendek, menjadikannya lebih mahal untuk digunakan dalam pengiraan ekonomi akhir daripada yang baharu.

Terdapat juga sekumpulan bahagian kilang yang boleh dikitar semula, seperti peralatan elektrik, alternator, starter dan klac. Walau bagaimanapun, prosedur ini dilakukan menggunakan teknologi canggih dan akibatnya ia menjadi komponen sepenuhnya.

“Di Inter Cars Group, kami mempunyai jenama LAUBER, yang selain menghasilkan elemen baharu, juga mengkhusus dalam penjanaan semula yang haus. Untuk memastikan mereka memenuhi piawaian produk baharu, mereka melalui proses kawalan kualiti berbilang peringkat, selepas itu kami memberikan waranti selama dua tahun ke atas mereka,” kata Artur Szydlowski.

Alat ganti yang dikilang semula juga bermakna penjimatan yang ketara untuk dompet anda. Apabila memulangkan barang yang dikeluarkan dari kereta, apa yang dipanggil. teras, anda boleh menjimatkan sehingga 80% daripada harga. Anda juga harus sedar bahawa bahagian pembuatan semula kilang mesti ditanda secara khusus supaya pembeli mengetahui sepenuhnya apa yang dia beli. Pengilangan semula alat ganti juga merupakan penghormatan kepada kemampanan bagi pengeluar. Tidak masuk akal untuk membuang unsur-unsur yang tidak tertakluk kepada haus semasa operasi atau tertakluk kepada haus pada tahap yang sangat kecil.   

Bagaimana untuk memilih alat ganti yang betul?

Memilih bahagian yang sesuai untuk kereta anda tidak selalunya mudah atau jelas. Ia berlaku bahawa walaupun dalam model kereta yang sama elemen yang berbeza digunakan, dan kemudian tidak cukup untuk mengetahui tahun, kuasa atau jenis badan. VIN boleh membantu. Ia adalah sistem penandaan tujuh belas digit yang mengandungi semua maklumat yang diperlukan tentang pengilang, ciri-ciri dan tahun pembuatan kereta. Apabila membeli alat ganti, memberikan kod ini harus menghasilkan spesifikasi tepat nombor siri asal untuk item tertentu. Walau bagaimanapun, proses ini boleh mengambil masa sehingga satu hari.

“Jika pelanggan sudah mempunyai simbol bahagian asal, adalah lebih mudah untuk mencari pengganti yang sesuai, contohnya dengan memasukkannya ke dalam enjin carian pada platform Motointegrator.pl kami. Kemudian dia akan menerima tawaran semua komponen pada harga yang berbeza,” kata Artur Szydlowski.

Penggantian dan jaminan kenderaan

Sebagai sebahagian daripada peraturan yang memenuhi jangkaan pengguna di Poland, peruntukan GVO telah berkuat kuasa sejak 1 November 2004 mengikut peraturan Kesatuan Eropah. Mereka membenarkan pemandu memutuskan sendiri bahagian mana yang perlu diganti pada kenderaan mereka di bawah jaminan tanpa kehilangannya atau mengehadkannya. Ini boleh menjadi bahagian asal yang dibekalkan oleh pelanggan atau alat ganti dengan apa yang dipanggil standard "kualiti setanding". Walau bagaimanapun, ia tidak boleh menjadi barang rosak yang tidak diketahui asalnya.