Kereta Polis Khas Ferrari

Kedengarannya luar biasa, tetapi pada tahun 60-an, Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia dalam perkhidmatan biasa di Rom

Berapa banyak anak yang pernah bermimpi menjadi polis? Tetapi ketika mereka semakin tua, kebanyakan mereka mula memikirkan bahaya profesion, mengenai upah, tentang pergeseran kerja dan secara umum mengenai banyak perkara yang menghentikannya secara beransur-ansur atau tiba-tiba. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa perkhidmatan polis di mana pekerjaan masih seperti mimpi, sekurang-kurangnya sebahagiannya. Sebagai contoh, ambil polis trafik Dubai dengan armada yang menakjubkan atau jumlah Lamborghini yang banyak digunakan oleh carabinieri Itali. Kita harus perhatikan bahawa dua contoh terakhir paling sering digunakan untuk menghormati, bukan untuk mendakwa penjenayah, tetapi masih ...

Di roda: polis legenda Armando Spatafora

Dan pada satu masa semuanya kelihatan berbeza - terutamanya dalam kes Ferrari 250 GTE 2 + 2 ini. Coupe cantik yang dimaksudkan itu dibuat pada tahun 1962, dan pada awal tahun 1963 memasuki perkhidmatan polis Rom dan sehingga tahun 1968 secara meluas adalah digunakan. Pada masa itu, pegawai penguatkuasa undang-undang di ibu negara Itali memerlukan pengukuhan armada mereka kerana dunia bawah tanah menjadi semakin bermasalah. Memang benar bahawa dalam tempoh ini, polis terutamanya menggunakan kereta Alpha, yang tidak perlahan sama sekali, tetapi terdapat keperluan untuk mesin yang lebih berkuasa. Dan ia lebih daripada berita baik bahawa pengeluar legenda menawarkan model yang sesuai untuk tujuan ini.

Armando Spatafora bertanggungjawab ke atas dua buah kereta Ferrari 250 GTE 2+2 yang dihantar. Dia adalah salah seorang anggota polis paling elit di negara ini dan negeri itu bertanya kepadanya apa yang dia perlukan. "Apa yang lebih baik daripada Ferrari?" Balas Spatafora ringkas. Dan tidak lama kemudian taman polis itu diperkaya dengan dua Gran Turismos yang berkuasa dari Maranello. 250 GTE lain telah rosak beberapa bulan selepas penampilan pertamanya sebagai kereta polis, tetapi Ferrari, dengan casis dan nombor enjin 3999, masih hidup dan sihat.

243 h.p. dan lebih daripada 250 km / j

Colombo V12 yang disebut dengan empat injap setiap silinder, karburator tiga kali Weber, sudut 60 darjah antara barisan silinder dan kuasa 243 hp berfungsi di bawah penutup kedua-dua kereta. pada 7000 rpm Kotak gear mekanikal empat kelajuan berlebihan dan kelajuan maksimum melebihi 250 km / j.

Untuk memastikan pegawai polis dapat memandu kenderaan berat yang diamanahkan dengan betul, mereka mengikuti kursus khas untuk pemanduan laju di Maranello. Antara pegawai polis yang dihantar ke kursus itu, sudah tentu, Spatafora, yang menerima kereta yang diamanahkan kepadanya selepas keputusan latihan yang sangat baik. Maka lahirlah legenda - memandu Ferrari polis, Spatafora, selepas mengejar kereta yang sengit, menangkap sekumpulan ikan besar dari dunia bawah tanah.

Polis Ferrari tidak pernah dipulihkan

Melihat pada 250 GTE hitam dengan kerja badan Pininfarina dan upholsteri coklat palsu, sukar untuk mempercayai bahawa kereta ini terlibat dalam pengejaran penjenayah tanpa henti 50 tahun lalu. Sememangnya, plat lesen "Polis", huruf sisi, lampu amaran biru, dan antena panjang adalah tanda jelas tentang kehidupan lampau kereta itu. Elemen tambahan panel instrumen di hadapan tempat duduk penumpang juga membezakan kereta daripada rakan sejawatannya. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa 250 GTE ini berada dalam keadaan asal, rapi - malah kotak gear dan gandar belakang tidak pernah diganti.

Lebih aneh lagi ialah selepas tamat kerjayanya sebagai kereta polis, contoh cantik ini mengikuti nasib kebanyakan rakan sekerjanya pada dua atau empat roda: ia hanya dijual di lelongan. Pada lelongan ini, kereta itu dibeli oleh Alberto Capelli dari bandar pantai Rimini. Pengumpul tahu sejarah kereta itu dengan baik dan memastikan bahawa pada tahun 1984 Spatafora sekali lagi berada di belakang roda bekas Ferrarinya dalam rali gunung - dan, dengan cara itu, anggota polis legenda itu mencapai masa kedua terbaik dalam perlumbaan.

Lampu siren dan biru masih berfungsi

Selama bertahun-tahun, kereta itu telah mengambil bahagian dalam banyak acara dan pameran dan boleh dilihat di Muzium Polis di Rom. Capelli memiliki 250 GTE yang legenda sehingga 2015 - sehingga hari ini, berkat tujuan asal dan nilai sejarahnya, ia merupakan satu-satunya kereta awam milik persendirian di Itali yang mempunyai hak undang-undang untuk menggunakan lampu amaran biru, siren dan cat "Squadra Volante". .

Pemilik kereta semasa mengumumkan penjualan. Kit ini merangkumi satu set lengkap dokumen mengenai reka bentuk kereta dan sejarah perkhidmatan, yang telah disiapkan secara teliti selama bertahun-tahun. Serta sebilangan besar sijil kesahihan, serta pengakuan Ferrari Classiche dari tahun 2014, mengesahkan status legenda satu-satunya polis Ferrari yang masih hidup di Itali. Secara rasmi tidak ada yang diperkatakan mengenai harganya, tetapi tidak diragukan lagi bahawa model seperti ini di negeri ini sudah mustahil dijumpai dengan harga kurang dari setengah juta euro, tanpa mempunyai bagian dari sejarah kejadian tertentu.