Ciri dan Penyelesaian Masalah pada Lexus

Lexus ialah kereta yang namanya bercakap untuk dirinya sendiri. Kemewahan, keselesaan dan pandangan iri hati pemandu lain disediakan. Namun, malangnya, tiada mesin ideal yang tidak memerlukan penyelenggaraan dan penjagaan lain. Ia berlaku bahawa masalah timbul dengan kereta yang memerlukan penyelesaian segera dan segera. Sebelum meneruskan pembaikan, anda perlu mengenal pasti tempat dan punca kerosakan. Sekiranya berlaku kerosakan enjin atau masalah pelepasan, lampu "enjin semak" kuning akan menyala pada panel instrumen. Pada sesetengah model Lexus, ralat akan disertakan dengan perkataan "Cruise Control", "TRAC Off" atau "VSC". Penerangan ini hanyalah sebahagian kecil daripada pilihan yang mungkin. Artikel ini memperincikan jenis kerosakan.

Kod ralat dan cara membetulkannya dengan betul dalam kereta Lexus

Ralat U1117

Jika kod ini dipaparkan, terdapat masalah komunikasi dengan Accessory Gateway. Punca ini mudah dikenal pasti kerana tidak mungkin menerima data daripada penyambung tambahan. Operasi pengesahan output DTC: Hidupkan pencucuhan (IG) dan tunggu sekurang-kurangnya 10 saat. Terdapat dua tempat yang rosak:

Kod ralat Lexus

• Penyambung bas tambahan dan 2 penyambung bas pintasan tambahan (ECU penimbal bas).
• Kerosakan dalaman penyambung tambahan (ECU penimbal bas).

Agak menyusahkan dan sukar untuk membaiki sendiri kerosakan ini, lebih-lebih lagi, jika urutan penyelesaian masalah tidak diikuti dengan betul, anda boleh merosakkan kereta dengan lebih teruk lagi. Adalah lebih baik untuk menghubungi tuan yang berpengalaman. Selepas pembaikan, anda harus bermain dengan selamat dan pastikan kod kesalahan tidak dipaparkan.

Ralat B2799

Kerosakan B2799 - Kerosakan sistem immobilizer enjin.

Kemungkinan kerosakan:

1. Pendawaian.
2. Kod immobilizer ECU.
3. Apabila bertukar-tukar data antara immobilizer dan ECU, ID komunikasi tidak sepadan.

Prosedur penyelesaian masalah:

1. Tetapkan semula ralat pengimbas.
2. Jika itu tidak membantu, periksa abah-abah pendawaian. Memeriksa kenalan ECU dan ECM immobilizer dan penilaian boleh didapati dengan mudah di Internet atau di laman web rasmi wakil.
3. Jika pendawaian OK, semak operasi kod immobilizer ECU.
4. Jika ECU berfungsi dengan baik, maka masalahnya adalah pada ECU.

Penyelesaian Masalah Lexus

Ralat P0983

Shift Solenoid D - Isyarat Tinggi. Ralat ini mungkin muncul atau hilang pada peringkat awal, tetapi anda tidak sepatutnya melupakannya. Dua gear yang lebih tinggi mungkin terputus dan detik-detik lain yang tidak menyenangkan mungkin timbul. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu membeli:

• penapis transmisi automatik;
• cincin untuk palam longkang;
• gasket kuali minyak transmisi automatik;
• mentega;

Anda boleh menukar kotak itu sendiri, tetapi lebih baik menghubungi pakar yang berpengalaman.

Ralat C1201

Kerosakan sistem pengurusan enjin. Jika ralat muncul semula selepas set semula dan semak semula, ECM atau ECU sistem kawalan gelincir perlu diganti. Lebih tepat lagi, tukar dulu ECU, dan jika tidak membantu, maka ECU akan tergelincir. Tidak ada gunanya memeriksa sensor atau litar sensor sama sekali.

Untuk membetulkan ralat, anda boleh cuba but semula, buang terminal, cari punca dalam ralat lain. Jika selepas but semula ia muncul semula dan tiada ralat lain muncul, maka salah satu blok di atas adalah "pendek". Pilihan lain ialah cuba menyemak kenalan blok, bersihkannya.

Walau bagaimanapun, semua kaedah ini ditawarkan sebagai pilihan dan bukan fakta bahawa ia sesuai dalam kes tertentu. pasti.

Ralat P2757

Litar Kawalan Solenoid Kawalan Tekanan Penukar Torque Ramai pemilik kenderaan jenama ini sedia maklum akan masalah ini. Penyelesaiannya tidak semudah dan tidak secepat yang kita mahukan. Di Internet, tuan menasihati memeriksa komputer, jika semuanya tidak dipulihkan pada peringkat awal, maka pada masa akan datang adalah mustahil untuk mengelakkan menggantikan transmisi automatik.

Ralat RO171

Campuran terlalu kurus (B1).

• Sistem pengambilan udara.
• Muncung tersumbat.
• Sensor aliran udara (meter aliran).
• Sensor suhu penyejuk.
• Tekanan bahan api.
• Kebocoran dalam sistem ekzos.
• Litar terbuka atau pintas dalam penderia AFS (S1).
• Penderia AFS (S1).
• Pemanas sensor AFS (S1).
• Relay utama sistem suntikan.
• Litar geganti pemanas penderia AFS dan "EFI".
• Sambungan hos pengudaraan kotak engkol.
• Hos dan injap pengudaraan kotak engkol.
• Unit kawalan enjin elektronik.

Penyelesaian yang mungkin untuk masalah ini ialah membersihkan injap VVT, menggantikan sensor aci sesondol, menggantikan solenoid OCV.

Membaiki kereta Lexus

Ralat P2714

Injap solenoid SLT dan S3 tidak memenuhi nilai yang diperlukan. Masalah ini mudah dikenal pasti: apabila memandu, transmisi automatik tidak beralih di atas gear ke-3. Ia perlu menggantikan gasket, periksa ujian Stoll, tekanan utama transmisi automatik, paras bendalir dalam transmisi automatik.

Ralat AFS

Sistem lampu jalan adaptif. Terdapat banyak sebab mengapa anda perlu pergi ke pengimbas. Anda boleh menyemak sama ada cip sambungan sensor telah dimasukkan sepenuhnya ke dalam unit kawalan AFS.

Ralat VSC

Anda tidak perlu takut dengan segera. Tepatnya, inskripsi ini bukanlah ralat seperti itu, tetapi amaran bahawa beberapa jenis kerosakan atau ketidakkonsistenan nod telah dikesan dalam sistem kereta. Ia sering ditulis di forum bahawa sebenarnya semuanya boleh berfungsi dengan baik, tetapi semasa diagnosis diri juruelektrik, nampaknya ada sesuatu yang salah. Sebagai contoh, ujian vsc mungkin berlaku dalam kenderaan apabila mengisi minyak semasa enjin hidup atau selepas menghidupkan bateri yang mati. Dalam kes sedemikian dan beberapa kes lain, anda perlu mematikan dan kemudian menghidupkan kereta sekurang-kurangnya 10 kali berturut-turut. Sekiranya inskripsi itu hilang, anda boleh "bernafas" dengan tenang dan tenang. Anda juga boleh mengeluarkan terminal bateri selama dua minit.

Sekiranya tidak mungkin untuk memulihkan pendaftaran, maka masalahnya sudah lebih serius, tetapi tidak perlu risau terlebih dahulu. Mungkin anda hanya perlu mengemas kini perisian ECU. Walau bagaimanapun, anda harus menghubungi perkhidmatan kereta yang mempunyai pengimbas dan peralatan servis yang sesuai untuk memeriksa sistem kereta Lexus untuk kesilapan, serta pakar yang tahu cara menggunakan peralatan ini dengan betul.

Pada kebanyakan model Lexus, amaran Check vsc tidak mengandungi maklumat khusus tentang sebarang ralat dalam unit kenderaan tertentu, masalahnya boleh berlaku pada transmisi automatik dan dalam enjin, sistem brek, peralatan tambahan yang tidak disambungkan dengan baik, dsb.

Tayangan perdana kereta elektrik baharu Lexus US UX 300e komponen teknikal

Ralat penyuntik Lexus

Kadang-kadang tulisan yang tidak menyenangkan "Perlu untuk memeriksa muncung" mungkin muncul pada kereta. Prasasti ini adalah peringatan langsung tentang keperluan untuk mengisi pembersih sistem bahan api. Pendaftaran ini muncul secara automatik setiap 10. Adalah penting bahawa sistem tidak mengenali sama ada ejen telah dipraisi atau tidak. Untuk menetapkan semula mesej ini, anda perlu mengikuti algoritma mudah:

1. Kami memulakan kereta. Kami mematikan semua pengguna elektrik (iklim, muzik, lampu depan, penderia tempat letak kereta, dll.)
2. Kami mematikan kereta, kemudian menghidupkannya semula. Hidupkan lampu sisi dan tekan pedal brek sebanyak 4 kali.
3. Matikan lampu parking dan tekan pedal brek semula 4 kali.
4. Sekali lagi kita menghidupkan dimensi dan 4 lagi menekan brek.
5. Dan sekali lagi matikan lampu depan sepenuhnya dan buat kali terakhir 4 kali kami menekan brek.

Tindakan mudah ini akan menyelamatkan anda daripada rakaman yang menjengkelkan dan perasaan gugup di dalamnya.

Bagaimana untuk menetapkan semula kerosakan pada Lexus?

Tidak semua ralat boleh ditetapkan semula dengan mudah dan cepat sendiri. Jika masalah berterusan dan teruk, kod ralat akan muncul semula. Masalah perlu diperbaiki. Sekiranya tidak ada peluang atau kemahiran yang mencukupi, kemahiran memandu kereta, anda boleh menetapkan semula kod dengan menghubungi perkhidmatan atau memutuskan sambungan bateri, tetapi lebih baik menggunakan pengimbas, kerana kaedah di atas tidak selalu berfungsi dengan betul.