Hentikan tusukan: petua berguna yang akan menyelamatkan anda! – Velobekan – Basikal elektrik

"Saya menusuk roda!" Cadangan yang kita semua pernah katakan ... Kita mesti, sudah tentu, membezakan antara tiub dan tayar, kedua-dua elemen roda terkenal yang kita hilang. Di samping itu, tusukan tidak pernah tepat pada masanya, seolah-olah kucing hitam di atas penggelek mengejar kami di sepanjang jalan.

Tetapi apa yang boleh kita lakukan untuk mengelakkan kebimbangan ini, yang sentiasa meletakkan kita di semua negeri dan biasanya membuat kita membuang banyak masa. Dalam artikel ini, kami akan kembali kepada beberapa amalan terbaik dan langkah berjaga-jaga keselamatan biasa yang perlu anda ambil untuk menunggang dengan yakin.

1. Anda menunggang secara tetap dengan vae anda, tayar anda sepatutnya menjadi kawan baik anda

   Mari kita pecahkan pintu yang terbuka dahulu. Ya, tayar boleh diservis, boleh ditukar. Kami jarang memikirkannya, tetapi sama seperti kereta, tayar basikal elektrik akan haus dan koyak semasa tunggangan anda, selalunya mengakibatkan pancit. Oleh itu, ia mesti dibersihkan dengan kerap untuk mengeluarkan zarah berpotensi terkumpul di jalan, yang tersangkut dalam roda dan kadang-kadang memasuki tiub dalam. Ingat bahawa penyelenggaraan adalah punca utama tayar pancit!

   Basikal itu sering disimpan di halaman, di dinding, di luar, di ruangan bawah tanah atau garaj dan oleh itu tertakluk kepada banyak sekatan seperti iklim dan ruang. Sesungguhnya, kelembapan dan usia tuanya memainkan peranan pada kerapuhan komponennya. Tayar di luar musim sejuk menjadi lebih licin dan licin serta mudah meninggalkan sekeping kaca atau kerikil kasar melalui dan melalui semasa anda menunggang. Ia juga masuk akal bahawa jika tayar itu sendiri rapuh, tiub anda juga akan bertanggungjawab untuk banyak tusukan.

2. Pita rim, kesako?

Le pita rim ia adalah elemen yang harus digunakan oleh setiap penunggang basikal yang baik melindungi paip dalaman basikal anda. Memang mengizinkan tutup sepenuhnya bahagian bawah rim. Dan juga lubang pada jejari roda. Elemen ini diperlukan untuk melindungi kamera anda daripada sebarang kerosakan mekanikal. Kerosakan yang boleh disebabkan oleh kepala jejari, tepi logam atau gerudi rim.

Pita rim tersedia dalam beberapa saiz agar sesuai dengan semua diameter roda sedia ada serta sebarang lebar rim. Bergantung pada jenis rim yang anda miliki, anda mesti berhati-hati semasa memilih pita rim untuk memastikan perlindungan lengkap dan tidak tergelincir. Untuk melakukan ini, pilih pita rim lebar itu menghubungkan kedua-dua tepi rim... Malah, tapak yang terlalu kecil tidak dapat menutup sepenuhnya pangkal rim dan akan menjadi tidak berkesan.

3. Periksa tekanan.

Periksa tekanan tayar sebelum setiap perjalanan. Berikut ialah beberapa maklumat untuk inflasi yang munasabah.

Perkara pertama yang perlu dipertimbangkan ialah berat penunggang basikal. Malah, semakin tinggi berat badan anda, semakin banyak anda perlu mengembang udara.

Penurunan tekanan tayar boleh dikaitkan dengan pelbagai sebab:

• Peresapan semula jadi udara inflasi melalui komponen tayar.

• Perubahan suhu atau perubahan ketinggian.

• Tebuk kecil yang, apabila tanpa tiub, tidak serta-merta rata, tetapi boleh merosakkan tayar secara kekal dalam jangka masa panjang.

Terdapat, khususnya, tiga kegunaan untuk tayar basikal. Perjalanan latihan, berjalan kaki dan perlumbaan.

Nasihat kami: Tiup tayar anda dalam julat atas yang disyorkan (boleh dilihat pada tayar anda). Ia juga membolehkan kawalan basikal anda dengan lebih baik.

4. Tukar gaya tunggangan anda.

"Nah, saya meluncur ..." Sudah tentu. Walaupun begitu, sesetengah tabiat berbasikal adalah "tusukan-ontogenik". Pandu di sepanjang tepi jalan, panjat denai, pilih laluan kitaran tanpa penyelenggaraan (walaupun ia lebih selamat). Tiada apa-apa yang mengerikan di kaki langit: serpihan kaca di asfalt hanya dibawa oleh kereta dan jatuh tepat di tempat-tempat ini. Apa yang kelihatan seperti perjalanan untuk menjimatkan masa ternyata menjadi medan ranjau.

5. Perhatikan cuaca.

Cuaca. Ini adalah sesuatu yang anda tidak boleh lakukan apa-apa menentang. Di sebalik segala-galanya, hujan, selain menjadi basah, memudahkan kaca terkutuk kita - sentiasa miliknya - untuk menembusi getah. Terdapat sedikit ubat untuk ini selain daripada mempersenjatai diri anda dengan tayar tahan pancit yang baik (kami berjaya melakukannya).

Sebagai pilihan terakhir, ambil semanggi empat daun ...

Itu sahaja, anda telah mengikuti langkah 1 hingga 7 dengan teliti. Malangnya, anda belum lagi menjadi Gontran Bonheur. Walaupun menjengkelkan, menindik dua kali seminggu jika anda tidak menjalani tindikan selama setahun adalah mungkin. Kemudian membosankan, tetapi mungkin. Percayalah hambamu 🙂

Ayuh, cium, cium dan semoga berjaya kepada semua orang dengan Velobekan!