Daripada Ford Mustang Mach-E kepada Audi Q4 e-tron, berikut ialah kereta elektrik terbaik yang tidak tersedia di Australia pada masa ini

Audi Q4 e-tron boleh mengurangkan harga berbanding SUV mewah serba elektrik.

Kenderaan elektrik kini merupakan perniagaan besar di Australia, lihat sahaja berapa banyak Tesla Model 3 yang dijual tahun lepas.

Begitu juga, Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6 yang dilancarkan baru-baru ini menikmati kejayaan besar dan kenderaan elektrik akan menjadi semakin popular di Australia dari semasa ke semasa.

Dengan model seperti Toyota bZ4X, Volvo C40 dan Genesis GV60 belum lagi berada di bilik pameran tempatan, tidak lama lagi akan ada kereta elektrik untuk setiap citarasa, tetapi ini tidak bermakna semua kereta elektrik akan tiba di Down Under.

Berikut ialah beberapa EV terbaik yang ditawarkan di peringkat antarabangsa yang masih belum disahkan untuk pembeli Australia.

Skoda Enyaq Coupe RS

Skoda Enyaq masih belum disahkan dalam sebarang bentuk untuk pasaran Australia, tetapi versi station wagon sekurang-kurangnya dalam pertimbangan dan keputusan akan dibuat mengenai nasibnya tahun ini.

Versi Coupe, bagaimanapun, dianggap tidak tersedia untuk Down Under, bermakna versi RS spesifikasi teratas juga tidak mungkin dimulakan.

Sungguh memalukan, kerana Enyaq Coupe RS menyampaikan kuasa 220kW/460Nm daripada persediaan enjin berkembar dan masa pecutan 0-100km/j hanya 6.5 saat, menjadikannya lebih pantas daripada Octavia RS berkuasa petrol.

Nissan aria

Nissan Leaf mungkin kehilangan tempat berbanding Tesla Model 3 yang popular dan MG ZS EV yang lebih murah, tetapi jenama Jepun boleh menuntut semula mahkota EV dengan crossover Ariya.

Bersaing dengan Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6 yang popular, SUV bersaiz sederhana Ariya didatangkan dalam dua saiz bateri, 63kWj atau 87kWj, untuk julat sehingga 500 km.

Di bahagian atas meja, Ariya akan menghantar 290kW/600Nm kepada keempat-empat roda untuk masa 5.1-0kph dalam 100s, dan bukankah itu lebih menarik daripada Leaf?

Ford Mustang Mach E.

Sekiranya terdapat model yang boleh memecahkan pergantungan Ford Australia pada Ranger (dan, sedikit sebanyak, Mustang), ia boleh menjadi Mustang Mach-E yang canggih.

Didedahkan pada tahun 2019, kereta elektrik yang dinamakan kontroversi itu telah mendapat ramai peminat dan pengkritik di seluruh dunia, tetapi malangnya masih tidak dapat dicapai di Australia kerana popularitinya di luar negara.

Bagaimanakah Mach-E dapat menutup mulut pengkritik? Sudah tentu, dengan prestasi yang luar biasa, julat sebenar yang dihormati dan teknologi ganti. Edisi Prestasi GT teratas dengan enjin berkembar 358kW/860Nm juga lebih sesuai dengan nama Mustangnya.

Audi Q4 e-takhta

Satu lagi produk Volkswagen Group MEB, seperti Skoda Enyaq dan VW ID.4, yang masih belum mula dijual di Australia ialah Audi Q4 e-tron yang dilancarkan di peringkat antarabangsa pada awal 2021.

Tersedia dengan sama ada bateri 52kWh atau 77kWh dan sama ada pacuan belakang atau semua roda, Audi Q4 e-tron ialah pilihan yang lebih padat dan mampu milik berbanding perdana e-tron bagi mereka yang mencari SUV elektrik semua premium. sekeliling keluarga.

Dengan beberapa kelas yang menawarkan jarak sehingga 495km dan kuasa sehingga 220kW, Q4 e-tron sememangnya tidak membosankan, tetapi Audi Australia tetap menutup mulut tentang potensinya untuk pasaran tempatan.

Fiat 500e

Sebagai salah satu kereta tertua di Australia, Fiat 500 pastinya memerlukan kemas kini dan berita yang menyedihkan ialah versi baharu tersedia, tetapi hanya untuk pasaran luar negara.

Dan itu kerana sejak Februari 2020, Fiat 500 baharu telah menggunakan semua elektrik, dengan bateri kecil dengan jarak sehingga 320 km.

Jelas sekali, 500e baharu direka untuk pemanduan bandar seperti pendahulunya yang dijanakan petrol, tetapi Fiat Australia tidak membuat komitmen untuk menghantar hatchback mini ke bilik pameran tempatan.

Honda i

Menggabungkan penggayaan retro yang unik dengan penjana kuasa termaju adalah intipati Honda e hatchback yang kecil.

Dengan 113kW/315Nm diarahkan ke roda belakang, e juga menjanjikan sedikit menyeronokkan untuk dipandu, tetapi malangnya Honda Australia tidak mendedahkan sebarang rancangan untuk menurunkannya.

Dengan Honda Australia beralih kepada model jualan agensi dan tumpuan pada kenderaan mewah (iaitu mahal) yang dilengkapi dengan baik, kes perniagaan untuk e mungkin tidak seperti MG ZS EV yang bernilai $45,000 atau lebih.