Daripada klasik kepada trend baharu: penalaan VAZ 2107

Hampir setiap pemilik VAZ 2107 berfikir tentang memperbaiki keretanya. Terdapat banyak pilihan: menukar rupa panel instrumen, memangkas atau menggantikan tempat duduk, memasang peralatan muzik, menala stereng, tuil gear, dll. Berdasarkan bahan artikel, pemandu boleh memilih pilihan penalaan yang mereka minati dan melaksanakannya sendiri.

Apakah penalaan dan bagaimana ia berguna

Penalaan kereta (dari bahasa Inggeris penalaan - penalaan, pelarasan) ialah penambahbaikan, penambahbaikan teknikal kereta, membuat perubahan pada spesifikasi kilang untuk meningkatkan prestasinya. Dengan kata mudah, penalaan ialah pengubahan kereta kepada keperluan dan citarasa individu.

Hampir segala-galanya di dalam kereta tertakluk kepada penalaan: enjin, transmisi, suspensi, roda, brek, tempat duduk, stereng, papan pemuka, pencahayaan, lampu depan, bampar, cermin dan banyak lagi.

Menala penampilan kereta (melukis dalam warna luar biasa, memasang roda tuang atau palsu, pelekat, berus udara, pewarnaan tingkap, memasang spoiler, menukar lampu depan, dll.) juga dipanggil penggayaan, kerana ia membolehkan anda mencipta gaya individu untuk kereta, menonjolkannya dalam lalu lintas.

Dengan bantuan penalaan, anda boleh menukar "tujuh" kegemaran anda menjadi kereta sukan

Menurut pemerhatian saya di jalan-jalan di bandar, "klasik" sering tertakluk kepada penalaan kedua-dua elemen luaran dan dalaman. Terdapat "tujuh" yang boleh dikatakan tidak kalah dengan kereta asing moden dari segi keselesaan: dengan penghawa dingin, tingkap kuasa, akustik berkuasa, tempat duduk yang selesa, dan pencahayaan papan pemuka yang cantik. Saya fikir bahawa penalaan menawarkan kemungkinan hampir tidak terhad yang patut digunakan, ia memberikan kehidupan kedua kepada kereta lama tetapi tercinta.

Salun penalaan VAZ 2107

Mungkin setiap pemilik "tujuh" pernah terfikir untuk menala keretanya. VAZ 2107 adalah model terbaru dalam siri "klasik" VAZ, yang dihentikan agak baru-baru ini - pada tahun 2012. Dan kini lebih daripada sejuta rakyat Rusia terus menggunakannya. Tahap keselesaan "tujuh" tidak mencapai kereta moden, dan oleh itu ada keinginan untuk memperbaikinya. VAZ 2107, seperti model "klasik" lain, adalah salah satu kereta Rusia yang paling ditala kerana reka bentuknya yang lapuk dan kekurangan banyak kemudahan moden.

Baca tentang menala lampu depan VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Menala enjin, suspensi dan perkakasan lain berguna untuk mereka yang ingin membuat kereta lumba daripada kereta mereka, atau hanya ingin memecut dengan baik di trek. Pada dasarnya, VAZ 2107 mempunyai enjin yang boleh dipercayai, kuasa yang mencukupi untuk perjalanan biasa dalam mod bandar atau di lebuh raya. Lebih banyak perhatian harus diberikan kepada bahagian dalam, kerana keselesaan pemandu dan penumpang secara langsung bergantung pada kualiti reka bentuknya.

Bahagian dalaman standard VAZ 2107 memerlukan penghalusan dan penambahbaikan

Abang saya memandu VAZ 2107 selama 5 tahun. "Tujuh" klasik dengan kelemahan klasik: pencahayaan papan pemuka malap, pengangkat tingkap yang melekat, pemegang pintu membeku pada musim sejuk, tempat duduk berderit. Atas sebab tertentu, pemikiran tentang penalaan tidak dilawati pada masa itu, yang sayangnya, adalah mungkin untuk menjadikan kereta itu lebih selesa dan menarik.

Apa yang berlaku untuk menala bahagian dalam VAZ 2107

Penalaan dalaman membuat perubahan pada elemennya: tempat duduk, pintu, siling, stereng, papan pemuka, tingkap kuasa, dll. Ia boleh terdiri daripada:

• menggantikan elemen dengan yang lebih selesa;
• penyempitan dengan bahan khas (kulit, velor, dll.);
• menyambungkan fungsi tambahan yang tidak disediakan oleh kilang - tingkap kuasa, pemanasan tempat duduk, penghawa dingin, pemanasan kaca, lampu panel instrumen, penebat bunyi.

Terdapat banyak pilihan untuk menala bahagian dalam, masing-masing, anda boleh membuat bahagian dalam kereta kelihatan seperti yang anda mahukan.

Galeri foto: contoh bahagian dalam "tujuh" yang ditala

Penalaan dalaman ergonomik dalam warna merah-kelabu memberikan bahagian dalam kereta kelihatan bergaya dan moden.

Dalaman yang terang sesuai untuk mereka yang menyukai warna yang kaya dan kontras.

Dalam proses penalaan, peralatan muzik yang berkuasa dan teknologi paling moden sering ditambah ke salun.

Penalaan yang baik boleh menjadikan bahagian dalam VAZ 2107 menjadi kereta mewah

Penalaan dalaman yang mudah boleh dilakukan secara bebas

Salon VAZ 2107 boleh dibuat selesa tanpa memasang bahagian yang tidak perlu

Penalaan dalaman dalam nada biru kelihatan cerah dan "untuk seorang amatur"

Penalaan torpedo

"Tujuh" terkenal dengan dalaman yang sangat sederhana mengikut piawaian moden. Oleh itu, pemilik VAZ 2107 mengubah struktur dalaman kereta dengan pelbagai cara, cuba menjadikannya bergaya dan ergonomik.

Papan pemuka (secara bahasa sehari-hari dirujuk sebagai torpedo atau torpedo) adalah bahagian kereta yang paling kerap dilihat oleh pemandu dan penumpang, oleh itu dialah yang paling mendapat perhatian apabila menala bahagian dalam kereta.

Papan pemuka kereta adalah satu set anak panah dan penunjuk cahaya yang membolehkan pemandu memantau keadaan teknikal kereta, mengawal prestasi instrumen dan sistem, serta kelajuan pergerakan.

Ketahui cara membuat penalaan enjin berkualiti tinggi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

Torpedo standard "tujuh" kelihatan agak mudah dan bermakna. Di samping itu, ia mempunyai kelemahan yang serius - lampu latar yang sangat lemah, itulah sebabnya pada waktu malam pemandu perlu terganggu dari jalan raya, melihat dengan teliti pada nombor. Ini amat tidak selamat apabila memandu di lebuh raya pada kelajuan tinggi.

Torpedo standard VAZ 2107 mempunyai reka bentuk ketinggalan zaman dan sebilangan kecil fungsi

Arahan untuk memperbaiki torpedo "tujuh" boleh seperti berikut:

• membeli elemen yang ditala dan memasangnya dan bukannya yang standard;
• pengenalan mekanisme dan sistem tambahan (termometer, penderia tempat letak kereta, komputer on-board, dll.);
• pemasangan sendiri skala instrumen, pencahayaan, dsb. - kedua-dua "asli" dan dari model kereta lain.

Sebarang pilihan penalaan bermula dengan pembongkaran papan pemuka kereta.

Sebelum sebarang kerja yang berkaitan dengan litar elektrik kereta, termasuk penyingkiran torpedo, adalah perlu untuk menyahtenagakan kereta, iaitu, mengeluarkan terminal negatif dari bateri kereta.

Selepas mengeluarkan torpedo, anda boleh mula membuat semula. Untuk ini anda perlu:

• LED pelbagai warna (dibeli di kedai elektrik);
• alat penimbang (dijual di pasaran kereta dalam pelbagai jenis);
• anak panah (anda boleh memilih daripada kereta lain di parsing kereta atau di kedai);
• alat tangan.

Penalaan panel instrumen dijalankan mengikut algoritma berikut:

1. Tarik keluar panel instrumen dari dash.
   

   Kami mengeluarkan panel instrumen untuk memulakan penalaan
2. Keluarkan anak panah dengan berhati-hati tanpa merosakkan pin yang dipasang.
   

   Pengancing anak panah instrumen sangat rapuh dan memerlukan penjagaan yang rapi apabila mengeluarkannya.
3. Keluarkan pelekat lama.
   

   Selepas mengeluarkan anak panah, tanggalkan lapisan lama dari panel instrumen
4. Degris permukaan dengan cecair yang mengandungi alkohol, potong dan pasang pelekat baharu.
   

   Potong pelekat baharu dan lekatkannya pada panel
5. Letakkan anak panah baharu dan pasang panel di tempatnya.
   

   Kami memasang anak panah baharu pada papan pemuka dan meletakkan panel di tempatnya

Apabila menggantikan anak panah, anda perlu mengambil kira perkara utama: adalah sangat penting untuk menetapkan anak panah dengan betul. Dalam kedudukan sifar, jarum meter kelajuan berada di antara bahagian 0 dan 20 km / j. Penunjuk baharu selepas pemasangan selesai mesti menduduki kedudukan yang sama, jika tidak, bacaan meter kelajuan akan herot. Untuk melakukan ini, pada permulaan kerja, anda perlu menandakan lokasi anak panah pada dail, dan dalam proses memasang yang baru, gabungkan dengan tanda.

Apabila menggantikan anak panah, adalah penting untuk mengambil perhatian tempat di mana ia berada dalam kedudukan sifar untuk mengelakkan herotan bacaan instrumen.

Anda boleh menambah baik lampu latar dengan memasang LED tambahan.

Papan pemuka VAZ 2107 selepas memasang lampu latar LED menjadi lebih terang daripada standard

Video: menala papan pemuka "tujuh"

Menala panel instrumen vaz 2107

Menggantikan "janggut"

Di antara tempat duduk penumpang dan pemandu "tujuh" terdapat konsol yang menempatkan pelbagai peralatan (radio, jam, soket pemetik rokok). Bahagian panel ini secara ringkas dan secara kiasan dipanggil janggut. Pemilik kereta memberi perhatian khusus kepada elemen ini, meningkatkan keasliannya, daya tarikan visual dan fungsinya.

"Janggut" standard dalaman VAZ 2107 kelihatan mudah dan memerlukan penalaan

Memperbaiki janggut "tujuh" melibatkan pengenalan pelbagai mekanisme dan elemen:

• perakam pita dengan ciri yang lebih baik;
• butang lampu latar;
• Jam;
• suis untuk rasuk rendah dan tinggi, lampu letak kereta;
• butang kawalan kipas elektrik;
• Penyambung USB untuk menyambungkan peranti tambahan;
• peranti untuk memantau operasi rangkaian elektrik;
• tempat untuk menyimpan barang-barang kecil, biasanya diletakkan di bahagian bawah berhampiran tuil penukar gear.

Di samping itu, panel itu disarung dalam pelbagai bahan yang melakukan fungsi hiasan, meningkatkan bahagian dalam klasik kereta.

"Janggut" VAZ 2107 disarung dengan pelbagai bahan untuk memberi gaya dan personaliti

Biasanya penalaan "janggut" adalah pembuatan dan pemasangan konsol baru dengan sel yang disediakan untuk menetapkan suis, penunjuk dan melapisinya dengan bahan penamat hiasan. Bahan yang paling mudah dan berpatutan ialah papan lapis setebal 6 mm atau lebih. Untuk kemasan hiasan, kulit tiruan atau gentian karbon warna yang dipilih secara tradisinya diambil. Penggantian "janggut" boleh digabungkan dengan trim pintu, siling dan torpedo.

Bingkai "janggut" baru boleh dibuat daripada papan lapis

Ketahui lebih lanjut mengenai penalaan radikal VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Untuk membuat "janggut" VAZ 2107 yang ditala, anda memerlukan alat berikut:

• jigsaw elektrik;
• pemutar skru;
• Bulgaria;
• alat tukang kunci;
• pensel atau penanda;
• pengukur atau ukuran pita;
• pelekat;
• stapler perabot.

Kerja ini dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Bongkar janggut lama.
   

   Untuk membuat janggut baru, janggut lama mesti dibongkar.
2. Sebelum anda mula bekerja dengan papan lapis, lebih baik membuat templat dari kadbod tebal.
   

   Sebelum memulakan kerja dengan papan lapis, disyorkan untuk membuat lukisan pada kadbod tebal
3. Pindahkan setiap tanda ke papan lapis.
   

   Kami memindahkan lukisan "janggut" dari kadbod ke papan lapis
4. Lokasi butang dan penunjuk dan semua butiran dipotong daripada papan lapis dengan jigsaw elektrik.
   

   Semua butiran "janggut" masa depan dipotong dari papan lapis dengan jigsaw elektrik
5. Sambungkan bahagian dengan skru mengetuk sendiri atau gam.
   

   Butiran "janggut" disambungkan menggunakan skru dan gam mengetuk sendiri
6. Selepas menunggu gam kering (sekurang-kurangnya sehari), pasang dan selamatkan konsol yang dihasilkan.
   

   Selepas gam telah kering sepenuhnya, kami memasang dan membetulkan bingkai "janggut".
7. Adalah lebih baik untuk menetapkan beberapa butang dan peranti pada "janggut" terlebih dahulu, kerana ini mungkin menjadi mustahil selepas pemasangannya.
   

   Adalah lebih baik untuk memasang butang pada bingkai "janggut" sebelum penetapan terakhirnya
8. Sarungkan "janggut" dengan bahan hiasan yang dipilih.
   

   "Janggut" VAZ 2107 boleh disarung, sebagai contoh, dengan salah satu bahan termurah - permaidani

"Janggut" yang ditala berbeza daripada standard dalam ergonomik yang sangat baik, penggunaan ruang yang menjimatkan dan reka bentuk yang bergaya.

"Janggut" VAZ 2107 selepas penalaan kelihatan bergaya, dan ia lebih mudah digunakan daripada konsol standard

Video: "janggut" buatan sendiri pada "tujuh"

Penalaan tempat duduk VAZ 2107

Tidak seperti model VAZ terdahulu, "tujuh" dari kilang itu dilengkapi dengan tempat duduk berbentuk anatomi dan penahan kepala yang disambungkan ke belakang. Tempat duduk hadapan VAZ 2107 agak rapuh dan cepat gagal - bingkai pecah, belakang melengkung, lapisan dipadamkan.

Tempat duduk standard VAZ 2107 tidak berbeza khususnya ergonomik dan ketahanan

Pada "tujuh" tempat duduk kami adalah seperti itu: goyah dan berderit. Mekanisme pelarasan juga sentiasa tersekat - sebelum melaraskannya untuk diri sendiri, anda perlu menghabiskan banyak usaha.

Cara paling mudah untuk menala tempat duduk ialah memasang penutup. Sarung untuk VAZ dijual di hampir mana-mana kedai kereta, jahitan mengikut pesanan individu juga boleh dilakukan.

Memasang penutup tempat duduk VAZ 2107 menambah baik penampilan kabin

Upholsteri tempat duduk VAZ 2107

Selepas upholsteri tempat duduk, bahagian dalam kereta menjadi sangat menarik. Untuk ini anda boleh menggunakan:

• kulit semula jadi;
• kulit buatan;
• suede;
• baldu;
• velor;
• kawanan;
• permaidani;
• Alcantara.

Yang paling tahan lama, sudah tentu, kulit tulen. Tetapi seperti yang anda ketahui, ini adalah bahan yang sangat mahal, dan dalam cuaca panas, duduk di atas kerusi kulit tidak selesa. Upholsteri yang paling bajet dan agak boleh dipercayai diperoleh daripada Alcantara dan velor. Oleh itu, bahan-bahan ini paling banyak digunakan di kalangan pemandu.

Berdasarkan tujuan penalaan dan keupayaan kewangan, adalah mungkin untuk membuat reupholstering lengkap dalaman, termasuk siling, trim kad pintu, pelindung matahari, stereng, papan pemuka.

Selepas anda memutuskan jenis bahan, anda perlu memilih warnanya. Secara tradisinya, upholsteri tempat duduk dibuat dalam warna upholsteri, tetapi gabungan harmoni warna yang berbeza boleh menjadikan bahagian dalam kereta lebih asli dan menarik.

Tempat duduk VAZ 2107, ditutup dengan kulit tiruan, kelihatan rapi

Video: upholsteri sendiri tempat duduk VAZ 2107

Upholsteri dalaman VAZ 2107

Pengubahsuaian pemasangan tempat duduk

Apabila memasang kerusi bukan asli pada "tujuh", situasi mungkin timbul bahawa kerusi tidak sesuai dengan pelekap. Dalam kes ini, anda perlu menggunakan kerja kimpalan.

Pakar percaya bahawa anda boleh memasang pada "tujuh" mana-mana tempat duduk yang lulus dalam saiz. Walau bagaimanapun, menukar pemasangan mereka adalah kerja yang sangat memakan masa, jadi lebih baik memilih tempat duduk yang tidak memerlukan kimpalan untuk dipasang.

Sesiapa yang pernah menaiki kereta klasik ingat dengan baik dan tahu tempat duduk yang mana di hadapan. Dalam kes saya, dengan mengambil kira fakta bahawa kereta itu berusia 20 tahun, tempat duduk telah menjadi tidak boleh digunakan. Selepas beberapa pertimbangan, saya memutuskan untuk pergi ke laluan yang lebih rumit dan mahal, iaitu dengan memasang tempat duduk dari kereta asing terpakai. Secara umum, akhirnya mengambil dari angin perdagangan, tetapi hanya bahagian depan. Secara umum, apabila saya membeli kerusi, saya pada dasarnya tahu bahawa pengikat BB dan pasu adalah berbeza dan sangat, sangat banyak. Seperti yang anda sudah faham, terdapat masalah dengan ini. Kami berfikir untuk masa yang lama tentang bagaimana untuk keluar dari situasi itu dan membuat kesimpulan bahawa kami perlu melakukan beberapa pertukaran skid dari kerusi lama dengan kerusi baru. Secara umum, kami bermula dengan tidur sepenuhnya dari tempat berdiri, yang berdekatan dengan terowong dan membuat yang baharu untuk mencapai tahap yang sama seperti yang berhampiran dengan pintu. Di atas kerusi, semasa saya membawanya, terdapat telinga untuk mengikat roda untuk kereta luncur, tetapi ia terlalu panjang (untuk pemasangan di atas lantai), saya terpaksa memotongnya sambil mengorbankan mekanisme angkat tempat duduk pemandu. Tidak menyenangkan, sudah tentu, tetapi apa yang perlu dilakukan.

RyslanZinchenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Pemasangan pada tempat duduk VAZ 2107 dari kereta lain

Upholsteri tempat duduk ialah pilihan penalaan yang bagus, tetapi jika ia sudah longgar, ia perlu diganti. Pada "tujuh" anda boleh memasang kedua-dua tempat duduk asli baharu dan tempat duduk dari kereta asing. Muat tempat duduk dari 210 Mercedes W1996, 1993 Toyota Corolla. Tempat duduk dari SKODA dan Fiat akan muat, tetapi anda perlu membuat dua lubang tambahan untuk memasangnya.

Sebagai tambahan kepada perkara di atas, kerusi Peugeot dan Nissan digunakan, tetapi ia mempunyai percanggahan dan memerlukan semakan pada pelekap. Dari Volkswagen, kerusi sesuai dengan hampir tiada pengubahsuaian, tetapi ia terlalu tinggi untuk VAZ 2107, oleh itu, walaupun peningkatan keselesaan, tidak disyorkan untuk memasangnya.

Tempat duduk dari Peugeot sesuai untuk VAZ 2107, tetapi untuk memasangnya, anda perlu membuat semula sedikit mekanisme pemasangan

Menggantikan tempat duduk dianggap sebagai perubahan dalam reka bentuk kenderaan dan, mengikut undang-undang Rusia, memerlukan pendaftaran mandatori dengan polis trafik.

Muzik dalam VAZ 2107

Seperti model kereta "klasik" lain, VAZ 2107 berasal dari kilang tanpa radio. Terdapat tempat untuknya, palam dipasang di sana, yang memberikan peluang yang mencukupi untuk penalaan bunyi.

Nampaknya saya sekarang adalah mustahil untuk membayangkan kereta tanpa muzik, terutamanya dalam perjalanan jauh - anda hanya mahu menikmati lagu kegemaran anda di jalan raya. Dalam "tujuh" kami, perakam pita radio mudah dipasang, di mana anda hanya boleh mendengar radio. Tetapi jika anda mahu, anda boleh meletakkan bukan sahaja radio yang bagus, tetapi sistem pembesar suara sebenar dengan pembesar suara dan subwufer. Saya ingin memasang radio kereta bluetooth untuk bercakap di telefon tanpa gangguan, dengan skrin berkualiti baik untuk menonton filem dan navigator - saya rasa ia sangat mudah.

Radio apa yang hendak dipasang pada "tujuh"

Pemasangan sistem audio dalam "tujuh" boleh dilakukan dalam dua cara:

1. Pemasangan di tempat biasa pada konsol tengah. Dengan pemasangan ini, radio itu sendiri tidak kelihatan dari luar dan boleh dikatakan tiada perubahan dalaman diperlukan. Kelemahannya ialah pemanasan radio yang kuat apabila dapur berfungsi.
   

   Perakam pita radio VAZ 2107, dipasang di tempat biasa, tidak memerlukan perubahan bahagian dalam, tetapi boleh menjadi sangat panas dari dapur
2. Pemasangan semula saluran udara atas. Pada masa yang sama, radio itu sendiri tidak panas, dan kawalannya dipermudahkan. Tetapi radio boleh dilihat dari luar, dan aliran udara ke dalam kabin berkurangan.
   

   Memasang radio VAZ 2107 sebagai ganti saluran udara adalah lebih sukar, tetapi mewakili pelbagai pilihan

Memasang radio di tempat biasa tidak sukar, sudah dari kilang ada lubang untuk memasang radio. Satu-satunya penghalusan ialah mengembangkannya kepada format DIN dengan pisau tajam yang ringkas. Kemudian anda perlu memastikan bahawa perakam pita radio dipasang dengan selamat di "janggut". Jika ia terhuyung-hayang, maka sekeping papan lapis boleh dimasukkan di bawah unit kepala. Seterusnya, wayar disambungkan, bingkai dipasang dan operasi radio diperiksa.

Memasang saluran udara atas di tempatnya juga agak mudah. Mula-mula anda perlu mengeluarkan saluran udara, kemudian meregangkan wayar dan menyambungkannya ke sistem audio. Tetapi, anda mungkin perlu membangunkan pelekap tambahan untuk menyokong sistem audio.

Pilihan pengeluar akan bergantung pada keperluan dan keupayaan kewangan anda. Untuk mendengar radio sahaja, anda boleh memasang radio 1-DIN bajet yang ringkas. Jika anda ingin mendapatkan audio kereta yang bagus dan sejumlah besar fungsi, maka anda harus membeli sistem audio yang lengkap. Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa memasang sistem audio profesional tidak masuk akal tanpa kalis bunyi lengkap kabin. Perakam pita radio yang paling popular dihasilkan oleh Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Bagaimana untuk menyambungkan radio ke VAZ 2107

Untuk pemasangan sendiri dan sambungan radio yang seterusnya, adalah penting untuk membeli pendawaian berkualiti tinggi. Ia akan mengambil masa kira-kira 10 meter - 6-7 untuk bahagian belakang dan 3-4 untuk pembesar suara hadapan.

Warna standard wayar pada blok kuasa adalah seperti berikut:

• warna merah - "tambah" dalam bekalan kuasa on-board dengan enjin hidup atau penyalaan dihidupkan;
• wayar hitam - "tolak", jisim litar onboard;
• biru - kuasa antena;
• kuning - voltan malar dari bateri;
• oren - sambungan lampu latar konsol.
  

  Untuk menyambungkan radio, anda perlu menyambungkan wayar dengan voltan on-board tetap kepadanya, serta kuasa untuk antena dan voltan dari suis pencucuhan

Sebelum memulakan langkah untuk menyambung wayar, adalah penting untuk mengeluarkan terminal negatif daripada bateri.

Video: menyambungkan radio kereta ke VAZ 2107

Pemasangan perakam. Menyambungkan radio kereta perintis kepada VAZ

Lebih banyak bunyi: pembesar suara dalam saluran dan pintu

Persediaan bunyi standard dalam "tujuh" mengandungi dua pembesar suara hadapan dan dua belakang dengan kuasa 200 watt. Sambungan pembesar suara adalah seperti berikut:

1. Pembesar suara hadapan biasanya dipasang di pintu, untuk ini anda perlu mengeluarkan trim.
   

   Pembesar suara hadapan pada VAZ 2107 dipasang di tempat biasa di bawah trim pintu
2. Kemudian berhati-hati meregangkan wayar ke pintu dan melalui kabin.
   

   Kami meregangkan wayar akustik melalui pintu dan melalui bahagian dalam kereta
3. Kami menandakan dan memotong lubang pada kad pintu untuk pembesar suara.
   

   Potong lubang dan pasang pembesar suara
4. Kami memasang pembesar suara belakang pada rak akustik. Agar bunyi masuk tepat ke dalam batang, perlu memotong lubang - sejenis terowong - dari pembesar suara ke batang.
   

   Memasang pembesar suara belakang di rak akustik
5. Kami menyambungkan pembesar suara ke radio kereta dan memasangnya dalam bingkai.
   

   Kami menyambungkan pembesar suara ke radio dan menyelesaikan pemasangan

Pemasangan Antena

Untuk mendengar radio di dalam kereta, anda perlu memasang antena. Untuk ini anda perlu:

• antena itu sendiri
• memotong tang;
• pemutar skru kerinting;
• termoset.

Kerja dijalankan seperti berikut:

1. Bersihkan tapak pemasangan dari kotoran, degrease dengan agen berasaskan alkohol dan lap dengan kain.
2. Biasanya, antena kereta mempunyai tiga wayar. Sambungkan wayar hitam pendek ke badan sedekat mungkin dengan tapak pemasangan antena.
   

   Kami menyambung wayar pendek antena ke badan
3. Masukkan wayar tebal dengan hujung logam ke dalam penyambung radio yang sepadan.
   

   Wayar dengan hujung logam disambungkan ke radio melalui penyambung khas
4. Wayar panjang adalah kuasa. Adalah lebih baik untuk menyambungkannya melalui radio. Jika anda menjalankan wayar kuasa terus ke bateri, antena akan menyahcasnya.
   

   Adalah lebih baik untuk menyambung wayar kuasa antena melalui radio supaya tidak melepaskan bateri semasa kereta diletakkan

Antena di dalam kereta boleh dipasang pada cermin depan, pada fender kereta.

Salah satu pilihan untuk meletakkan antena ialah memasangnya pada fender hadapan.

Selama 3 tahun saya telah memandu tanpa radio, kerana saya tidak mempunyai antena. Hari ini saya memutuskan untuk membeli antena aktif, yang dilekatkan pada cermin depan dan dipasang dengan sewajarnya. Antena yang dipasang berfungsi dengan baik, penunjuk merah menyala apabila radio dihidupkan, radio berfungsi.

Rozhentsov Artyom Rozhentsov

https://www.drive2.ru/l/6363619/

Naik taraf stereng

Stereng adalah kawalan utama kereta, jadi ia harus selesa untuk dipandu dan saiz yang sesuai. Dalam VAZ 2107, kelemahan utama stereng adalah saiznya yang besar, yang memperlahankan kelajuan kawalan dan memburukkan kebolehgerakan.

Stereng standard VAZ 2107 menyukarkan pemanduan kereta kerana saiznya yang besar

Saya berada di belakang roda "tujuh" abang saya beberapa kali semasa saya belajar di sekolah memandu, dan terdapat kekurangan kelas dengan pengajar. Pada pendapat saya, stereng memang tidak selesa. Ia besar, manakala rim agak nipis, dan memegangnya tidak selesa. Dan ia tidak terletak dengan baik - dalam kedudukan membelok ia menutup papan pemuka dengan ketara dan, malangnya, tidak boleh laras. Stereng kami juga mempunyai ciri - sama ada membina, atau penjajaran pernah diselaraskan dengan buruk - kereta tidak memandu lurus dalam kedudukan lurus stereng, tetapi dalam sedikit pusingan ke kanan.

Jenis penalaan paling mudah yang akan membantu mengatasi ketidaksempurnaan luaran stereng, seperti calar, ialah memasang tocang pada rimnya. Ia juga menjadikan pemanduan lebih mudah, kerana tangan anda tidak lagi meluncur pada stereng.

Dengan jalinan, stereng tidak tergelincir dan kelihatan lebih rapi

Untuk menggantikan stereng, stereng lama mesti dibongkar. Kedai-kedai kereta menjual stereng sukan untuk VAZ 2107. Anda juga boleh memasang stereng dari kereta asing pada "tujuh", tetapi bukan dari mana-mana, ia mesti sesuai dengan pelekap. Sebagai alternatif, anda boleh pergi ke auto-parsing dengan stereng anda dan pilih yang betul di sana.

Pilihan penalaan yang lebih kompleks dari segi teknikal ialah pemasangan stereng kuasa hidraulik atau elektrik.

Tombol gear talaan

Tuas gear digunakan untuk mengawal pergerakan kereta dengan transmisi manual. Peranti ini seperti penghubung antara enjin dan roda.

Tuas anjakan gear standard pada VAZ 2107 tidak sesuai dengan banyak dengan lokasi dan panjangnya, serta kerap berderak

Untuk mengelakkan perbualan dan getaran tuil penukar gear, bukannya sesendal dan gelang getah yang dipasang, masukkan sekeping hos yang sesuai dengan diameter.

Memasang hos pada dasar tuil penukar gear VAZ 2107 akan menghilangkan gegaran dan getaran

Selain itu, anda boleh menjadikannya lebih mudah untuk mengawal gear dengan mengurangkan panjang pemegang. Untuk melakukan ini, tuil dikeluarkan, kira-kira 5 cm panjang dipotong daripadanya dengan gergaji besi untuk logam, dan benang yang sama dipotong pada hujungnya.

Apabila memasang tuil penukar gear dari kereta asing pada VAZ 2107, adalah penting untuk memastikan ia boleh diperbaiki dengan selamat, jika tidak, mekanisme yang tidak dipasang dengan betul boleh menyebabkan kecemasan. Penalaan tuil gear yang dilakukan dengan betul akan meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan.

Menala bahagian dalam VAZ 2107 adalah topik yang hampir tidak terhad. Arahan utama untuk memperbaiki bahagian dalam "tujuh": menala panel hadapan (torpedo), panel instrumen, konsol tengah ("janggut"), tempat duduk, stereng, tuil anjakan gear, serta memasang akustik. Dengan menala bahagian dalam, anda akan menjadikan kereta kegemaran anda bukan sahaja individu dan asli, tetapi juga benar-benar selesa.