Membaiki dan membersihkan saluran ekzos
Daripada penjerukan kepada pembersihan dan penggilap manifold, peredam untuk memastikan segala-galanya bersinar
Saga pemulihan kereta sport Kawasaki ZX6R 636 model 2002: siri ke-8
Saya menggunakan pembongkaran motosikal dan bahagian enjin. untuk membina semula atau lebih tepatnya membersihkan dan menggilap paip ekzos.
Dari awal saya melihat bahawa saluran ekzos sangat teroksida dan ekzos keluli tahan karat yang boleh disesuaikan Scorpion, bergaya dan diluluskan, memerlukan kebersihan yang baik.
Membersihkan muffler
Setakat muffler pergi, bukan masalah besar: kain yang bagus, sedikit Belgom Alu dan voila, ekzos kembali bersinar selepas sedikit minyak siku. Bulu batu dalam berada dalam keadaan baik selepas diperiksa dengan lampu suluh. Apa pun, saya ada barang asal yang disertakan dengan motosikal itu. Sekiranya anda tidak pernah tahu. Ia lebih berkemungkinan lebih berkesan, tetapi masih belum dapat dilihat. Sebelum anda boleh mengambil ujian, anda perlu boleh memandu. Dan ia belum menang lagi.
Menanggalkan garisan ekzos
Untuk saluran ekzos, itu cerita yang berbeza. Untuk melakukan ini, kita perlu melawan Gugeon yang menahannya. Mereka adalah 8 dan bukan yang paling koperasi. Secara ringkasnya, mereka dicacatkan dengan karat, sehingga saya sudah tahu apa yang mungkin berlaku: kerosakan! Karat melemahkan bahagian yang sangat tertekan ini dengan ketara.
Benang berganda diskrukan ke dalam kepala silinder pada satu sisi, dan bahagian lain benang digunakan untuk mengikat garisan pada tempatnya. Akibatnya, sambungan ekzos juga diperlukan, yang asalnya tidak memberi saya ilusi tentang kemungkinan pemulihannya. Ini akan mengelakkan kebocoran, kos tambahan yang kecil dijangka apabila memasang semula kepala silinder: € 10 untuk 4.
Cubaan pertama: Menggosok manual dengan WD-40
Tetapi mari kita kembali kepada pengumpul saya. Tidak kira berapa banyak saya menyembur WD40 secara bebas dan berjalan lancar, saya cuba membersihkan kacang dan benang dengan berus yang saya temui, tetapi ia tidak melakukan apa-apa: logam terlalu diserang. Kesan? Kunci yang mula meluncur dengan serta-merta ialah tanda gougeon yang sedang bergelut yang tidak lama lagi pecah dalam separuh saat berikutnya, tanpa cara untuk memberi amaran kepadanya. Dan saya!
Walau bagaimanapun, terdapat lebih banyak lagi, dan saya tahu bahawa adalah mungkin untuk mengekstrak sesiapa sahaja yang tinggal di kepala silinder. Kalau begitu, semuanya berjalan lancar dan anda rasa, tiada apa yang berjalan seperti yang dirancang sepanjang keseluruhan motosikal ini dimulakan semula. Kita akan melihat ini semasa percubaan membina semula, sebaik sahaja kepala silinder kembali dalam bentuk. Akhirnya, jika dia berjaya memperbaharui perlembagaan asalnya.
Perkara yang baik tentang ekzos ialah ia tidak akan hilang dengan sendirinya: mata air juga menjaga bijirin. Jika, menurut Deproges, penyangkut adalah musuh manusia, pada pendapat saya, sama seperti musim bunga. Ia ganas, musim bunga. Dan ia tidak mudah untuk dikeluarkan apabila anda hanya mempunyai hidung dan motivasi yang baik. Terdapat alat khas untuk mengekstraknya. Ini adalah mata kail. Dan sejujurnya, jika kegunaannya tidak selalu jelas apabila mengeluarkannya semasa menyerahkannya, kami akan memuji kebijaksanaan sesiapa yang mula-mula mencipta alat itu. Sedikit seperti cara saya selalu memuji pencipta air panas. Ya, saya tidak mencipta air panas secara literal dan kiasan - dan saya selalu menyesalinya.
Harga penarik musim bunga: dari 6 euro
Sebaliknya, walaupun tanpa memperkenalkan undang-undang termodinamik, garisan itu jatuh dengan mudah. Ugh. Saya memegangnya di tempat dengan baji dan kekuatan tangan. Ia juga dipasang di bawah motosikal dan pada periuk. Operasi itu membosankan, tetapi semuanya berjalan lancar. Selalunya saya menyesal terpaksa bekerja di aras tanah dan saya faham nilai jambatan motosikal (artikel seterusnya). Sangat menggembirakan untuk mempunyai segala-galanya dekat, di hadapan anda, tanpa perlu bermain pengarang bersama. Kadang-kadang saya terlepas bukan sahaja kelenturan intelek: tulang lama dan tendon kayu saya mengingatkan saya tentang perkara ini ... Lelaki ini kecil di hadapan kereta.
Ujian kedua: Mengempelas dengan gerudi silikon karbida dan berus jalur
Gencatan senjata berundur. Sebaik di darat, saya mula menanggalkan pakaiannya.
Sekali lagi, saya akan mencium pencipta gerudi tanpa wayar yang besar. Garaj bersama membolehkan saya menemui berus SiC karbida silikon. Ia hanya hebat.
Jadi dengan sedikit masa dan beberapa masa, papan mula haus dengan lancar, tetapi hasilnya tidak sempurna! Oh kegembiraan, garisan itu kembali warna asalnya tanpa perlu digosok berjam-jam, seperti orang sakit.
Itu sahaja, saya jatuh cinta dengan perkara ini! Jika saya memikirkannya, saya boleh meletakkan varnis suhu tinggi pada baris untuk melindunginya daripada pencerobohan selanjutnya, seperti yang diterangkan dalam tutorial penyelenggaraan senyap (lihat artikel). Saya juga boleh pergi untuk tompok pengoksidaan terakhir. Tetapi di satu pihak, saya suka bahagian yang tidak terlalu baru, dan sebaliknya, saya tidak mempunyai tempat atau masa untuk pembedahan luar. Saya perlu bermain-main dengan gerai cat bersaiz garis dan saya tidak pasti jika Kirill, bos, akan membenarkan saya melakukan ini.
Baiklah, okey, saya juga dapat melihat asap ekzos pada talian, dan apabila ia menjadi dua, jaga diri anda tanpa mengira kedua-duanya. Tetapi di satu pihak, jika ia mudah, ia tidak lucu, sebaliknya, saya biasanya mempunyai sebulan untuk melakukannya sekali lagi, dan pada kadar sedemikian saya tidak berada di sana. Pertama sekali, saya belajar sambil saya pergi. Seperti kata pepatah, anda belajar dari kesilapan anda, saya rasa saya mempunyai peluang untuk menyelesaikan dengan menakjubkan selepas pemulihan ini!
Langkah seterusnya ialah membuka tanjakan karburetor untuk membolehkan akses kepada kepala silinder yang sakit. Baca!
Ingat
- Penyelesaian mekanikal (gerudi + berus grid) adalah yang paling cekap dan terpantas
- Berus tidak boleh pergi ke mana-mana, kemasan tangan adalah satu kemestian bagi kebanyakan perfeksionis
- Terdapat varnis suhu tinggi untuk membuat garisan bersinar
Tidak boleh dilakukan
- Pecahkan satu atau lebih kancing dengan membuka garisan
- Ambil spring linear dengan mengeluarkannya
Alat dan aksesori:
- Pembongkaran talian: sepana paip atau sepana bilah, WD40, penarik spring, baji pemegang garis
- Pembersihan garisan: gerudi, berus pada chuck dan / atau kain, pengubahsuai dan minyak siku
- Bekalan: tidak, semua orang hadir di garaj untuk mengambil bahagian
