Ulasan Lada Largus pemilik sebenar
Banyak ulasan tentang kereta Lada Largus. Ulasan sebenar daripada pemilik kereta kereta ini, bergantung pada perbatuan, dan mod operasi. Bahagian dengan ulasan tentang Lada Largus akan sentiasa dikemas kini apabila semakin ramai pemilik kereta memperoleh model baharu gerabak stesen mewah Lada Largus.Saya membeli sendiri Lada Largus khusus untuk pengangkutan kargo, kerana saya memerlukan gerabak stesen yang agak lapang. Memandangkan tidak begitu banyak station wagon murah yang begitu luas di pasaran kereta sekarang, saya terpaksa mengambil Largus buatan domestik. Sudah tentu, walaupun ini adalah kereta domestik, semua bahagiannya adalah daripada Renault Logan MCV, yang mula dikeluarkan sejak 2006. Ini bermakna bahawa kualiti binaan dan kualiti bahagian kereta haruslah susunan magnitud yang lebih tinggi daripada Prior atau Kalin yang sama. Ya, dan harganya tidak mencapai 400 rubel, saya cukup berpuas hati, kerana tidak ada analog untuk jumlah ini di pengedar kereta.
Keluasan kereta itu sungguh menakjubkan, dengan tempat duduk yang dilipat ternyata hanya sebuah lori, walaupun anda boleh mendapat kerja sebagai bas mini dan membawa orang (gurau sahaja), tetapi sebenarnya terdapat banyak tempat.
Saya suka reka bentuk dalaman, panelnya menyenangkan untuk dilihat dan disentuh, selepas jarak tempuh yang agak besar sejauh 16 km, tiada bunyi berderit dan bunyi dari papan pemuka kedengaran, secara umum saya sangat menyukai kereta itu, walaupun ramai yang memandang serong pada itu, tetapi saya tidak pendapat orang lain entah bagaimana semua sama dan acuh tak acuh.
Penggunaan bahan api kuda saya sangat menggembirakan dan jarang melebihi 7 liter dalam kitaran gabungan. Bunyi enjin dalam ruang penumpang boleh dikatakan tidak dapat didengari, tetapi ia mungkin lebih senyap - anda sentiasa mahukan kesunyian yang sempurna di dalam petak penumpang, tetapi mungkin untuk kereta domestik ini hanya dalam mimpi pemilik kereta. Apabila saya membeli kereta Lada Largus, saya membaca ulasan tentang Renault MCV, dan terdapat lebih banyak ulasan yang baik daripada yang buruk, dan ini membuatkan saya gembira dan menjadi satu lagi sebab untuk membeli Lada Largus.
Bagi mereka yang mencari kereta yang murah dan berkualiti tinggi di badan station wagon, maka nasihat saya kepada anda ialah - ambil Lada Largus dan anda tidak akan menyesal, kerana untuk wang ini ia hanya harta, terutamanya kerana ada hampir tiada barang domestik dalam kereta ini. Jadi ambil dan jangan teragak-agak, saya fikir ulasan saya tentang kereta ini akan membantu anda dalam pilihan anda.
Vladimir. bandar Moscow. Gerabak stesen 7 tempat duduk Lada Largus. 2012 dan seterusnya Perbatuan 12 km.
Jadi saya memutuskan untuk menulis ulasan saya sendiri tentang Lada Largus, tetapi saya tidak tahu sama ada ia akan menjadi objektif sepenuhnya, kerana lebih sedikit daripada sebulan telah berlalu sejak pembelian dan saya berlari sedikit, hanya 12 km. Katakan - banyak, saya terpaksa cuba melakukan perjalanan, kebetulan saya memandu selama 000 jam tanpa henti - bulan itu ternyata jarak jauh. Jadi, apa yang saya ingin katakan tentang ciri-ciri Largus, saya benar-benar berpuas hati: enjin 8-injap sangat tork, pecutan tidak buruk, tetapi ia boleh menjadi lebih baik sedikit. Semoga ia akan menjadi lebih baik sedikit selepas berlari masuk. Penggunaan bahan api dalam 16 liter di lebuh raya juga merupakan angka anggaran purata, saya berharap akan berkurangan dari semasa ke semasa. Kereta itu berjalan dengan sempurna di sepanjang lebuh raya, tiada trak menerbangkannya dengan angin kencang, walaupun ia tinggi. Kabin agak luas bukan sahaja untuk pemandu, tetapi juga untuk penumpang, juga, ia sangat menggembirakan bahawa kini anda boleh mengangkut tujuh orang, walaupun anda pergi dengan teksi jarak jauh dan bom - ia akan menjadi baik. Kemasan dalaman sememangnya tidak super duper, tetapi untuk kelas seperti Largus ia agak baik, ringkasnya, kereta itu adalah 8 peratus daripada kereta asing Renault Logan, jadi nilailah sendiri, kualitinya akan lebih tinggi daripada yang Lada kami. Suspensinya sejuk dan sederhana kaku, sudah dimuatkan di bawah 99 kg di belakang - ia bertahan seperti biasa, tiada kerosakan. Keluasannya sangat cantik, terutamanya apabila anda mengalihkan tempat duduk baris ketiga belakang, anda akan mendapat sebuah van mini yang cukup lapang di mana anda boleh membawa muatan sehingga 300 meter panjang. Lada Largus sebenarnya adalah kereta keluarga, semuanya dilakukan secara ringkas dan tanpa sebarang loceng dan wisel, tetapi pada harga yang berpatutan, ia pastinya tidak mempunyai pesaing dalam pasaran kita, dan sememangnya dalam pasaran kereta global.
Alexander. Belgorod. Lada Largus 7 tempat duduk. 2012 dan seterusnya Perbatuan 4500 km
Saya membeli Largus baru-baru ini dan tidak menyesal sama sekali. Saya mengambilnya khas untuk keluarga, dan untuk kerja ia adalah sempurna, kerana sekarang saya seorang pemandu teksi di sekitar bandar, dan saya sering perlu pergi ke orang yang jauh. Dan dengan badan jenis ini, anda boleh membuat wang dengan sempurna, sebelum saya membawa hanya 4 orang menaiki sedozen, dan kini 6 sesuai dengan sempurna. Jadi pendapatan saya sebagai pemandu teksi meningkat satu setengah kali ganda, yang sangat baik untuk sebuah keluarga. Mengenai prestasi pemanduan, saya tidak menjangkakan ini. Perjalanan lancar pada ketinggian, tidak ada jerahan apabila kereta bergerak, suspensi berfungsi dengan baik tanpa ketukan yang tidak perlu di jalan Rusia kami. Enjinnya agak dinamik untuk saiz kereta sebegitu, ia memecut dengan yakin, dan ini dengan syarat kereta itu belum dihidupkan, yang bermaksud omboh belum digunakan dengan betul dan enjin tidak berfungsi sepenuhnya. kekuatan. Berikut adalah penggunaan bahan api yang sedikit menjengkelkan - secara purata kira-kira 9 liter keluar di lebuh raya, saya mahu sedikit kurang sudah tentu. Tetapi sekali lagi, masih terlalu awal untuk menilai ini, kerana perbatuan masih kecil. Saya sedang mencari pendapat penumpang yang menemani Largus saya sepanjang perjalanan sejauh 250 km, dan tidak ada seorang pun yang tidak berpuas hati, tidak ada yang jemu. Di dalam kabin, tiada bunyi luar kedengaran, tiada bunyi decitan diperhatikan. Papan pemuka, speedometer dan bacaan takometer yang sangat mudah, dan penderia lain mudah dibaca. Tetapi butang kawalan tingkap tidak terletak dengan mudah, biasanya pada semua kereta kami ia berada di pintu, boleh dikatakan, di tangan. Dan di Largus mereka terletak di sebelah unit kawalan pemanas. Ngomong-ngomong, mengenai dapur - semuanya di sini berada pada tahap tertinggi, saluran udara terletak dengan sangat cekap dan aliran udara sangat gila, dan yang paling penting, terdapat bekalan ke kaki penumpang belakang walaupun ke baris ketiga . Banyak kargo memasuki kabin, dengan syarat sekurang-kurangnya dua tempat duduk terakhir dilipat. Nah, jika anda mengeluarkan semua tempat duduk belakang, anda akan mendapat platform yang besar, sebuah van dalam satu perkataan. Oleh itu, saya boleh mengatakan dengan yakin bahawa kereta itu sangat hebat, jelas bahawa tidak ada pesaing pada harga ini, dan mereka tidak mungkin wujud sama sekali.
