Ulasan tayar Yokohama Advan Sport V103 dan V105
Содержание
Ulasan tayar Yokohama Advan Sport V103 mencatatkan pembinaan produk yang teguh. Malah, bangkai berbilang lapisan diperkukuh pada titik di mana tayar dimuatkan pada cakera dengan gelang manik, yang menghalang getah daripada terkeluar walaupun dengan kehilangan tekanan sepenuhnya dalam tayar. Satu lagi "sorotan" yang membina: di kawasan yang sama terdapat kord pengisian yang dipanggil, yang memastikan kelembutan pergerakan.
Selalunya pilihan tayar kereta dipengaruhi oleh jenama. Ini benar untuk tayar Yokohama Advan Sport V105, ulasan yang mudah didapati di Internet. Nama pengeluar terkenal dunia dikaitkan dengan kualiti, keselamatan dan kebolehpercayaan.
Gambaran keseluruhan ciri
Bukti tidak langsung ciri teknikal luar biasa model Jepun adalah hakikat bahawa tanjakan telah dibangunkan atas perintah gergasi kereta Jerman untuk peralatan utama kereta sport mahal.
Yokohama "Advan Sport" v105
Menjalankan pesanan yang bertanggungjawab untuk musim panas, pengeluar tayar Jepun menggunakan beberapa penyelesaian yang menarik: akibatnya, getah menerima prestasi pemanduan tertinggi.
Pertama sekali, pengeluar menjaga kekuatan dan ringan bingkai. Tayar itu dilengkapi dengan kord keluli, ditutup dengan tiga lapisan gentian sintetik moden yang paling kuat. Nilon dililit dengan kaedah yang lancar, substrat khas digunakan di kawasan bahu. Kelembutan dan keselesaan yang terakhir dihargai oleh ulasan tayar Yokohama Advan Sport V105. Terima kasih kepada sisi bertetulang, tayar dipasang dengan ketat pada rim.
Getah Yokohama Advan Sport V105S
Perubahan juga mempengaruhi sebatian getah: komponen yang mengandungi silikon dan minyak oren telah ditambah kepada sebatian itu. Bahan-bahan telah meningkatkan ketahanan produk terhadap haus, ubah bentuk mekanikal dan dinamik.
Lima jalur jelas kelihatan dalam reka bentuk arah asimetri bunga. Tiga rusuk tengah dengan alur pepenjuru adalah pepejal dan memberikan mesin:
- kestabilan arah yang sangat baik di jalan basah dan kering;
- rintangan bergolek;
- gaya pengurusan sukan;
- tindak balas sepantas kilat pada stereng;
- pecutan yang cekap.
Kawasan bahu juga direka untuk mengambil kira kelajuan tinggi pergerakan bukan sahaja kereta penumpang, tetapi juga SUV. Jejari kecil bahagian-bahagian ini, struktur berhalangan dan susunan pada sudut tepat kepada pergerakan memberikan tayar tampung sentuhan segi empat tepat yang besar dan beberapa kelebihan:
- lekatan tambahan ke permukaan;
- sifat brek yang baik;
- keupayaan untuk bergerak melampau, selekoh lancar;
- pengagihan berat kereta yang betul dan, oleh itu, pakaian seragam.
Spesifikasi tayar radial tubeless:
| Diameter | Dari R16 hingga R22 |
| Lebar tapak | Dari 195 315 untuk |
| Tinggi profil | Dari 25 60 untuk |
| Indeks beban | 84 ... 113 |
| Muatkan pada satu roda, kg | 500 ... 1150 |
| Kelajuan yang dibenarkan, km/j | S - 180, T - 190, V - 240, W - 270, Y - 300, Z/ZR - 240 |
Harga barang adalah dari 5 rubel.
Yokohama Advan Sport v103
Gaya pemanduan sporty sudah pun terbina dalam reka bentuk produk. Pelindung arah asimetri terdiri daripada lima rusuk tegar, termasuk dua tali pinggang bahu.
Satu bahagian bahagian tengah bertanggungjawab untuk kestabilan garis lurus, satu lagi untuk selekoh. Pada masa yang sama, indeks kelajuan maksimum yang dibenarkan yang sangat tinggi (Y - sehingga 300 km / j) tidak mengganggu pengendalian yang sangat baik dalam sebarang cuaca: hujan dan panas. Selain itu, cerun berjaya digunakan sebagai semua cuaca: getah melekat pada ais dengan banyak tepi tajam ditinggalkan di tepi bongkah.
Walau bagaimanapun, sifat cengkaman sebahagian besarnya bergantung pada komposisi unik bahan prestasi. Jumlah bahan yang mengandungi silikon dan komponen khas, agen pelembut, telah ditambah kepadanya. Yang terakhir bertanggungjawab ke atas keseragaman kompaun getah dan pemakaian seragam.
Tayar musim panas Yokohama Advan Sport
Ulasan tayar Yokohama Advan Sport V103 mencatatkan pembinaan produk yang teguh. Malah, bangkai berbilang lapisan diperkukuh pada titik di mana tayar dimuatkan pada cakera dengan gelang manik, yang menghalang getah daripada terkeluar walaupun dengan kehilangan tekanan sepenuhnya dalam tayar. Satu lagi "sorotan" yang membina: di kawasan yang sama terdapat kord pengisian yang dipanggil, yang memastikan kelembutan pergerakan.
Rangkaian saliran yang dibangunkan oleh simulasi komputer menunjukkan prestasi tinggi. Sistem ini terdiri daripada empat saluran volumetrik melalui dan pluraliti alur elips melintang. Dinding elemen sistem saliran dilengkapi dengan slot terkecil untuk mengeluarkan haba yang berlebihan dari struktur.
Prestasi tayar tanpa tiub jejari:
| Diameter | Dari R16 hingga R22 |
| Lebar tapak | Dari 195 295 untuk |
| Tinggi profil | Dari 25 55 untuk |
| Indeks beban | 84 ... 110 |
| Muatkan pada satu roda, kg | 500 ... 1060 |
| Kelajuan yang dibenarkan, km/j | V - 240, W - 270, Y - 300 |
Harga - dari 11 setiap set.
Kebaikan dan keburukan model
Kedua-dua model mempunyai kekuatan dan potensi yang besar. Ulasan tayar musim panas Yokohama Adwan mendedahkan:
- tingkah laku yang stabil pada permukaan jalan yang basah dan kering;
- kestabilan arah yang baik;
- ciri pecutan dan brek yang sangat baik;
- gerakan lembut;
- lebih banyak pilihan saiz;
- rintangan kepada hydroplaning dan side rolling.
Ulasan Pemilik Kereta
Pendapat pengguna membantu bakal pembeli membuat pilihan kasut bermusim yang tepat. Ulasan tentang bunyi tayar Yokohama Advan Sport V105S dalam nada mendatar:
Ulasan tentang Yokohama Advan Sport V105S
Banyak kritikan jatuh pada model di bawah indeks V103, pemandu tidak melihat kualiti sukan di dalamnya:
Pendapat tentang Yokohama Advan Sport V103
Ulasan biasa tayar "Yokohama Advan Sport V105":
Komen pada tayar Yokohama Advan Sport V105
Kesimpulan: Pengguna Rusia tidak menganggap tayar itu sesuai, seperti yang didakwa oleh pengeluar. Kualiti pemanduan dan brek berada pada tahap terbaik, tetapi tayar haus dalam dua musim. Hernia mungkin mendahului haus sepenuhnya tapak.
