P0001 Litar kawalan pengatur isipadu bahan api / terbuka

Kod Masalah OBD-II - P0001 - Penerangan Teknikal

P0001 - Litar Kawalan Pengatur Isipadu Bahan api / Terbuka

Apakah maksud kod masalah P0001?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod transmisi generik, yang bermaksud ia berlaku untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II, termasuk tetapi tidak terhad kepada Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, dan lain-lain berbeza mengikut jenama / model.

P0001 bukanlah kod masalah yang sangat biasa dan lebih biasa pada diesel rel biasa (CRD) dan/atau enjin diesel, dan kenderaan yang dilengkapi dengan suntikan terus petrol (GDI).

Kod ini merujuk kepada sistem elektrik sebagai sebahagian daripada sistem pengatur isipadu bahan api. Sistem bahan api automotif terdiri daripada banyak komponen, tangki bahan api, pam bahan api, penapis, paip, penyuntik, dll. Salah satu komponen sistem bahan api tekanan tinggi ialah pam bahan api tekanan tinggi. Tugasnya adalah untuk meningkatkan tekanan bahan api kepada tekanan yang sangat tinggi yang diperlukan dalam rel bahan api untuk penyuntik. Pam bahan api tekanan tinggi ini mempunyai sisi tekanan rendah dan tinggi serta pengatur isipadu bahan api yang mengawal tekanan. Untuk kod P0001 ini, ia merujuk kepada penderiaan elektrik "terbuka".

Kod ini dikaitkan dengan P0002, P0003 dan P0004.

Gejala

Kod P0001 akan menyebabkan lampu Semak Enjin pada pemuka/papan pemuka menyala dan berkemungkinan akan menjejaskan:

• Operasi enjin semasa memandu
• Mungkin berhenti
• Ini boleh menyebabkan warna asap yang berbeza dari hitam kepada putih dapat dilihat dari paip ekzos.
• Penjimatan bahan api tidak akan berkesan
• Pencahayaan Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL)
• Kereta tidak akan bermula
• Mod lambat dihidupkan dan / atau tidak ada daya

Kemungkinan Punca Kod P0001

Kemungkinan penyebab kod enjin ini termasuk:

• Solenoid pengatur kelantangan bahan api yang rosak (FVR)
• Masalah pendawaian / harness FVR (pendawaian pendek, kakisan, dll.)
• Palam terputus kepada pengawal selia bahan api
• Kemungkinan kakisan penyambung sensor
• Kerosakan pada pendawaian sensor pada ECM
• Pengatur tekanan bahan api bocor
• Pam bahan api rosak
• ECM rosak

Penyelesaian yang mungkin

Pertama, periksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) yang terkenal untuk tahun / model / model anda. Sekiranya terdapat TSB terkenal yang menyelesaikan masalah ini, ia dapat menjimatkan masa dan wang semasa membuat diagnosis.

Seterusnya, anda ingin memeriksa pendawaian dan penyambung secara visual yang berkaitan dengan litar dan sistem pengatur bahan bakar. Perhatikan kerosakan wayar, kakisan, dan lain-lain yang jelas. Pembaikan jika perlu.

Fuel Volume Regulator (FVR) adalah peranti dua wayar dengan kedua-dua wayar kembali ke PCM. Jangan gunakan voltan bateri langsung ke wayar, jika tidak, anda boleh merosakkan sistem.

Sila rujuk manual servis kilang untuk arahan penyelesaian masalah yang lebih terperinci untuk tahun / jenama / model / mesin anda.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P0001

Hanya menggantikan pengatur tekanan bahan api tidak akan menjamin pembaikan yang berjaya dalam menyelesaikan masalah anda. Ini boleh disebabkan oleh beberapa komponen yang disenaraikan di atas dan lain-lain.

Melakukan pemeriksaan visual dan ujian kenderaan dengan alat imbasan dan peralatan khusus lain yang disenaraikan di atas akan mengesahkan masalah anda sebelum membazirkan wang dan masa pada penggantian pengatur tekanan bahan api yang tidak diperlukan.

Isyarat elektrik memerlukan penilaian dengan alat imbasan dan voltmeter untuk menentukan sama ada pengatur tekanan bahan api perlu diganti atau jika terdapat masalah lain. Ujian tambahan mungkin diperlukan.

Seberapa serius kod P0001?

Kod Masalah P0001 boleh menyebabkan kenderaan anda tidak dapat dihidupkan, anda mungkin mengalami:

• Penjimatan bahan api yang tidak cekap
• Ketidakstabilan bahan api yang boleh merosakkan enjin anda
• Berpotensi merosakkan penukar pemangkin, yang merupakan pembaikan yang mahal.
• Menghalang laluan pelepasan

Juruteknik boleh mendiagnosis isu dengan alat yang sesuai untuk menguji kemungkinan isu ini.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P0001?

Kemungkinan pembaikan yang paling biasa untuk menyelesaikan kod P0001 adalah seperti berikut:

• Sambungkan pengimbas profesional. Pastikan kod itu wujud.
• Semak kesalahan lain. Padamkan kod masalah untuk melihat sama ada ia kembali.
• Menganalisis data daripada ECM.
• Kereta ujian jalan raya.
• Semak sama ada ralat P0001 dikembalikan.
• Semak semua item yang disenaraikan di atas. (pendawaian, kebocoran, dll.)
• Seterusnya, diagnosis masalah dengan peralatan yang disenaraikan di atas (pengimbas, voltmeter). Isyarat daripada sensor mesti dianalisis untuk menentukan di mana masalah itu wujud. Jika semuanya teratur dengan isyarat, maka anda perlu bergerak ke arah pendawaian atau komputer.
• Gantikan yang rosak komponen, pendawaian atau ECM (pengaturcaraan diperlukan) .

Komen tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kod P0001

Sebarang masalah dengan sensor boleh berlaku secara berterusan atau sekejap-sekejap. Sesetengah kod masalah mungkin mengambil masa yang lebih lama untuk didiagnosis. Dengan kod khusus ini, penyelesaiannya mungkin mudah atau mengambil masa yang lama untuk mendiagnosis dan membetulkannya. Bergantung pada kenderaan anda, ia mungkin mengambil masa beberapa jam untuk menentukan punca dan pembaikan.

Saya pernah menjumpai kod ini sebelum ini kebanyakannya pada kenderaan Ford. Selepas menggunakan alat imbasan dan memantau voltan, saya dapat menentukan sama ada pengatur tekanan bahan api, pendawaian, ECM atau pam bahan api bersalah. Dengan pengimbas yang dilampirkan, saya biasanya menilai data dengan memeriksa tekanan bahan api dan menggunakan voltmeter untuk memastikan semua bacaan sepadan. Jika nilai tidak sepadan, maka diagnostik tambahan diperlukan.

Puncanya mungkin sensor, masalah pendawaian mungkin disebabkan komponen enjin lain terbakar atau bergesel akibat pembaikan sebelumnya, tikus suka menggigit wayar, atau anda mungkin mengalami ECM yang rosak. Pengesahan pengimbas diperlukan. Kemudian kita akan tentukan di mana letak kesalahannya. Kami boleh mengosongkan kod/lampu masalah terlebih dahulu dan kemudian melihat jika lampu Semak Enjin kembali dan bergerak. Ini mungkin kejadian pelik kerana gas atau cuaca buruk atau masalah berterusan.

Kenderaan perbatuan tinggi (lebih 80 batu) mungkin hanya memerlukan pengawal selia. Tetapi menggantikan bahagian berdasarkan kod tidak disyorkan.

BAGAIMANA MEMBETULKAN KOD LAMPU ENJIN P0001 PADA FORD, P0001 LITAR KAWALAN PENGAWAL VOLUME BAHAN BAKAR DIBUKA

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0001?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0001, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.