P0014 - Kedudukan Camshaft "B" - Tertunggak atau Prestasi Sistem (Bank 1)
Kod Ralat OBD2

P0014 - Kedudukan Camshaft "B" - Tertunggak atau Prestasi Sistem (Bank 1)

Kod Kepincangan DTC OBD-II – P0014 – Penerangan

P0014 - Kedudukan camshaft "B" - kerja lebih masa atau prestasi sistem (bank 1)

Apakah maksud kod masalah P0014?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod transmisi generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II termasuk tetapi tidak terhad kepada Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, dll.

Kod P0014 merujuk kepada komponen VVT ​​(Variable Valve Timing) atau VCT (Variable Valve Timing) dan PCM (Modul Kawalan Kuasa Kuasa) kenderaan atau ECM (Modul Kawalan Enjin). VVT ialah teknologi yang digunakan dalam enjin untuk memberikan lebih kuasa atau kecekapan pada pelbagai tempat operasi.

Ia terdiri daripada beberapa komponen berbeza, tetapi P0014 DTC secara khusus berkaitan dengan pemasaan camshaft (cam). Dalam kes ini, jika pemasaan sesondol melebihi had yang ditetapkan (pertumbuhan berlebihan), lampu enjin akan menyala dan kod akan ditetapkan. Bank 1 ialah bahagian sisi enjin yang mengandungi silinder #1. Aci sesondol "B" mestilah aci sesondol "ekzos", "kanan" atau "belakang". Kiri/Kanan dan Depan/Belakang ditakrifkan seolah-olah dilihat dari tempat duduk pemandu.

Gejala yang mungkin

DTC P0014 kemungkinan besar akan menghasilkan salah satu perkara berikut: permulaan yang tiba-tiba, tidak aktif, dan / atau mesin berhenti. Gejala lain juga mungkin berlaku. Sudah tentu, apabila DTC ditetapkan, lampu penunjuk kerosakan (lampu penunjuk kerosakan fungsi mesin) menyala.

  • Menghidupkan enjin boleh menjadi sukar jika aci sesondol dikunci terlalu jauh ke hadapan.
  • Penggunaan bahan api akan dikurangkan kerana fakta bahawa aci sesondol tidak berada dalam kedudukan optimum untuk penggunaan bahan api yang baik.
  • Enjin mungkin berjalan kasar atau terhenti bergantung pada kedudukan aci sesondol.
  • Pelepasan enjin akan menyebabkan kenderaan gagal dalam ujian pelepasan.

Nota : Gejala mungkin berbeza-beza bergantung pada kedudukan aci sesondol apabila fasa sesondol telah berhenti mengalih pemasaan.

Punca kod P0014

P0014 DTC boleh disebabkan oleh satu atau lebih perkara berikut:

  • Pemasaan injap yang tidak betul.
  • Masalah pendawaian (harness / wiring) dalam sistem injap solenoid kawalan masa pengambilan
  • Pengaliran minyak berterusan ke ruang omboh VCT
  • Solenoid kawalan injap arah yang rosak (tersekat terbuka)
  • Aci sesondol ekzos memanjang terlalu jauh apabila ECM mengarahkan aci sesondol perlahan ke tahap pemasaan yang lebih rendah.
  • Kelikatan minyak terlalu tinggi dan saluran tersumbat, mengakibatkan aliran minyak terhad ke dan dari penukar aci sesondol.
  • Fasa aci sesondol dikunci dalam kedudukan hadapan.
  • Solenoid kawalan minyak pada paksi aci sesondol 1 mungkin terpintas dalam kedudukan terbuka.

Penyelesaian yang mungkin

DTC ini adalah hasil masalah mekanikal dengan VCT atau komponen yang berkaitan, jadi diagnosis elektrik tidak diperlukan. Rujuk manual pembaikan kenderaan khusus anda untuk memeriksa komponen unit VCT. Catatan. Juruteknik peniaga mempunyai alat canggih dan kemampuan untuk mengikuti arahan penyelesaian masalah terperinci, termasuk kemampuan untuk menguji komponen dengan alat diagnostik.

DTC lain yang berkaitan: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

BAGAIMANA KOD DIAGNOSTIK MEKANIK P0014?

  • Melakukan pemeriksaan visual penyambung, pendawaian atau injap untuk masalah OCV untuk aci sesondol ekzos bank 1.
  • Periksa paras minyak enjin dan keadaan minyak untuk melihat sama ada ia penuh dan mempunyai kelikatan yang betul.
  • Mengimbas dan mendokumentasikan kod enjin dan memaparkan data bingkai beku untuk melihat apabila kod ditetapkan
  • Ia mengosongkan semua kod, kemudian menghidupkan enjin untuk melihat sama ada kod P0014 kembali dan kerosakan masih wujud.
  • Periksa data pemasaan apabila OCV diputuskan dari aci sesondol ekzos untuk melihat sama ada masa berubah. Perubahan menunjukkan bahawa injap berfungsi dan masalahnya adalah pada pendawaian atau ECM.
  • Menjalankan ujian tempat pengilang untuk kod P0014 dan pembaikan seperti yang diperlukan.

Nota . Ikuti ujian tempat yang disyorkan pengeluar untuk mengurangkan masalah kerana setiap enjin boleh diuji secara berbeza dan kemungkinan kerosakan enjin dalaman boleh disebabkan jika ujian tidak dilakukan mengikut prosedur yang betul.

KESILAPAN BIASA SEMASA MENDIAGNOSIS KOD P0014?

Ikuti garis panduan mudah ini untuk mengelakkan kesilapan:

  • Lakukan pemeriksaan visual bagi masalah yang paling biasa untuk memastikan semua penyambung elektrik ketat dan tidak berkarat.
  • Periksa minyak enjin anda untuk memastikan ia penuh, bersih dan mempunyai kelikatan yang betul.
  • Ujian untuk memeriksa sama ada kod itu terus kembali sebelum ujian lanjut dilakukan.
  • Prosedur ujian pengilang harus diikuti langkah demi langkah untuk mengelakkan kesilapan diagnosis dan penggantian komponen berkualiti baik.
  • Jangan ganti mana-mana penderia atau komponen melainkan ujian mendedahkan masalah.

SEJAUH MANAKAH KOD P0014 SERIUS?

  • Enjin mungkin berjalan kasar dan terhenti atau menghadapi masalah untuk dihidupkan.
  • Penggunaan bahan api mungkin meningkat disebabkan oleh mendapan pada injap dan omboh enjin.
  • Memandu kenderaan untuk jangka masa yang lama dengan aci sesondol pada masa yang salah boleh menyebabkan injap bersentuhan dengan omboh jika rantai pemasaan telah melompat ke atas gigi gear.

APAKAH PEMBAIKAN YANG BOLEH MEMBAIKI KOD P0014?

  • Menetapkan semula kod kerosakan dan melakukan ujian jalan
  • Tukar minyak dan penapis menggunakan kelikatan minyak yang betul untuk enjin.
  • Baiki atau gantikan abah sesondol minyak ekzos bank 1 abah-abah injap.
  • Penggantian Injap Minyak Ekzos Camshaft Bank 1
  • Membaiki atau menggantikan rantai pemasaan dan penukar aci sesondol mengikut manual servis.

ULASAN TAMBAHAN UNTUK DIBERITAHU KOD P0014

Jika rantai pemacu aci sesondol telah salah masa akibat pemandu haus atau kegagalan penegang, ini boleh menyebabkan kod ini. Lakukan prosedur diagnostik yang sesuai yang diperlukan untuk mendiagnosis rantaian pemasaan atau sistem OCV dengan betul.

Cara Membaiki Kod Enjin P0014 dalam 4 Minit [2 Kaedah DIY / Hanya $6.74]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0014?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0014, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.

Tambah komen