P0061 Sensor Oksigen Dipanaskan Pemanas (HO2S) Rintangan Sensor Bank 2 Sensor 3

P0061 Sensor Oksigen Dipanaskan Pemanas (HO2S) Rintangan Sensor Bank 2 Sensor 3

Lembaran Data DTC OBD-II

Rintangan pemanas sensor oksigen (blok 2, sensor 2)

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod transmisi generik, yang bermaksud ia berlaku untuk semua kenderaan tahun 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, dll.). Walaupun bersifat umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Dalam pengalaman peribadi saya, kod P0061 yang tersimpan bermaksud modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan kerosakan pada litar pemanas sensor oksigen (O2) hilir (atau penukar pra-pemangkin) untuk barisan pertama enjin. Bank 2 menunjukkan bahawa kerosakan berfungsi pada kumpulan enjin di mana silinder nombor satu hilang. Sensor 3 menunjukkan bahawa masalahnya adalah dengan sensor bawah.

Elemen penderiaan zirkonia yang dilindungi oleh perumahan keluli berventilasi adalah nadi sensor O2 khas anda. Elemen penginderaan menyambung ke wayar di abah-abah pendawaian sensor O2 elektrod platinum. Data dari sensor O2 dikirim ke PCM melalui Rangkaian Kawasan Pengawal (CAN). Data ini mengandungi maklumat mengenai peratusan zarah oksigen dalam ekzos mesin berbanding dengan kandungan oksigen di udara sekitar. Data ini digunakan oleh PCM untuk menghitung penghantaran bahan bakar dan masa pencucuhan. PCM menggunakan voltan bateri sebagai kaedah untuk memanaskan semula sensor O2 dalam keadaan permulaan sejuk. Litar isyarat sensor O2 dilengkapi dengan litar yang dirancang untuk memanaskan sensor. Litar pemanas biasanya terdiri daripada wayar voltan bateri (minimum 12.6 V) dan wayar ground sistem. PCM bertindak untuk membekalkan voltan bateri ke pemanas sensor O2 ketika suhu pendingin mesin rendah. Ini biasanya berlaku sehingga PCM memasuki mod gelung tertutup. Voltan dibekalkan melalui PCM, kadang-kadang dengan relay dan / atau sekering. Litar diberi tenaga apabila kunci pencucuhan dihidupkan dalam keadaan permulaan sejuk. PCM diprogram untuk menyahdayakan rangkaian pemanas O2 sebaik sahaja mesin mencapai suhu operasi normal.

Apabila PCM mengesan tahap rintangan litar pemanas sensor O2 yang melebihi had yang diprogramkan; P0061 akan disimpan dan Lampu Petunjuk Malfungsi (MIL) mungkin menyala. Beberapa kenderaan mungkin memerlukan beberapa kitaran pencucuhan (jika gagal) untuk menyalakan lampu amaran. Sekiranya ini berlaku untuk kenderaan anda, anda perlu menggunakan Mod Sedia OBD-II untuk memastikan pembaikan anda berjaya. Selepas pembaikan, pandu kenderaan sehingga PCM memasuki mod kesediaan atau kodnya dihapus.

Keterukan dan gejala

Apabila kod P0061 disimpan, ia harus dianggap serius kerana ini bermaksud pemanas sensor O2 atas tidak berfungsi. Gejala kod enjin ini mungkin termasuk:

• Permulaan yang tertangguh kerana permulaan sejuk
• Berkurangnya kecekapan bahan bakar
• Asap ekzos hitam kerana keadaan permulaan sejuk yang kaya
• DTC lain yang berkaitan juga boleh disimpan.

sebab-sebab

Kemungkinan penyebab DTC P0061 mungkin termasuk:

• Pendawaian dan / atau penyambung yang terbakar, pecah, atau terputus
• Sensor O2 rosak
• Tiup sekering atau sekering ditiup
• Relay kawalan enjin rosak

Penyelesaian yang mungkin

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Semasa cuba mendiagnosis kod P0061, saya mendapat akses ke pengimbas diagnostik, meter ohm volt digital (DVOM), dan sumber maklumat kenderaan yang dipercayai seperti All Data DIY.

Saya mungkin akan memulakan dengan memeriksa secara visual wayar dan penyambung pendawaian sistem. Saya akan memberi perhatian khusus pada tali pinggang kelengkapan yang diarahkan berhampiran paip ekzos panas dan manifold, serta yang diarahkan dekat tepi tajam, seperti yang terdapat di pelindung ekzos.

Saya kemudian boleh meneruskan dengan menggunakan DVOM untuk menguji semua fius dan sekering sistem. Juruteknik yang berkelayakan akan menguji komponen ini semasa mereka berada di bawah beban kerana sekering yang tidak dimuat mungkin kelihatan baik; kemudian akan crash semasa boot. Anda boleh memuatkan litar ini dengan berkesan dengan mengaktifkan pemanas sensor O2.

Langkah saya seterusnya adalah mengambil semua DTC yang disimpan dan membekukan data bingkai. Ini dapat dilakukan dengan menghubungkan pengimbas ke port diagnostik kenderaan. Saya mencatat maklumat ini kerana mungkin berguna sekiranya P0061 ternyata berselang. Sekarang saya akan membersihkan kod dan menguji kenderaan untuk melihat apakah P0061 segera diset semula.

Apabila enjin cukup sejuk untuk mengaktifkan pemanas sensor O2 dan kodnya dibersihkan, perhatikan input pemanas sensor O2 menggunakan aliran data pengimbas. Anda mungkin ingin menyempitkan paparan aliran data untuk hanya memasukkan data yang relevan, kerana ini akan menghasilkan respons data yang lebih cepat. Sekiranya enjin berada dalam julat suhu, voltan pemanas sensor O2 mestilah sama dengan voltan bateri. Sekiranya masalah rintangan menyebabkan voltan pemanas sensor O2 berbeza dengan voltan bateri, P0061 akan disimpan.

Anda boleh menyambungkan petunjuk ujian DVOM ke ground sensor dan wayar isyarat voltan bateri untuk memantau data masa nyata dari litar pemanas sensor O2. Periksa rintangan sensor O2 menggunakan DVOM. Perlu diingat bahawa semua pengawal yang berkaitan mesti dimatikan sebelum menguji ketahanan gelung sistem dengan DVOM.

Petua dan nota diagnostik tambahan:

• Litar pemanas sensor O2 mesti dihidupkan ketika suhu mesin berada di bawah suhu operasi normal.
• Sekiranya terdapat sekering yang meletup, disyaki bahawa litar pemanas O2 yang dimaksudkan dipendekkan ke tanah.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0061?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0061, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.