P008A Tekanan sistem bahan api rendah - tekanan terlalu rendah

Kod Masalah OBD-II - P008A - Helaian Data

P008a - Tekanan dalam sistem bahan api tekanan rendah terlalu rendah.

Kod P008A menunjukkan bahawa tekanan bahan api adalah di bawah spesifikasi bekalan yang diperlukan untuk mengendalikan kenderaan.

Apakah maksud DTC P008A?

Kod Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) ini biasanya digunakan untuk semua kenderaan OBD-II. Ini mungkin termasuk tetapi tidak terhad kepada Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, dll.

Sistem bahan bakar tekanan rendah biasanya digunakan dalam sistem diesel. Fakta bahawa pam bahan bakar melakukan kerja keras menyediakan mesin diesel dengan tekanan tinggi bahan bakar yang mereka perlukan untuk mengabomkan bahan bakar dengan betul.

Walau bagaimanapun, pam bahan api masih perlu dibekalkan dengan bahan bakar. Di sinilah pam / sistem bahan bakar tekanan rendah berfungsi. Sangat penting bahawa ECM (Engine Control Module) memantau keadaan ini dengan teliti. Sebabnya adalah bahawa udara yang masuk yang disebabkan oleh kekurangan pam suntikan / muncung di bawah beban boleh dan akan menyebabkan masalah serius. Batasan kuasa paksa biasanya merupakan jenis mod yang dimasuki oleh kenderaan apabila perlu mengawal nilai tertentu untuk mengelakkan kerosakan enjin oleh pengendali. Bahan bakar juga harus melalui banyak saringan, pam, penyuntik, saluran, sambungan, dan lain-lain untuk akhirnya masuk ke dalam enjin, jadi seperti yang anda bayangkan, ada banyak kemungkinan di sini. Kebocoran bahan api yang kecil biasanya akan menyebabkan bau cukup kuat, jadi ingatlah.

Dengan memantau banyak sistem dan sensor lain, ECM telah mengesan tekanan bahan bakar rendah dan / atau keadaan aliran yang tidak mencukupi. Ketahui keadaan bahan bakar tempatan. Pengisian bahan bakar berulang dengan bahan bakar kotor dapat mencemarkan bukan hanya tangki bahan bakar, tetapi pam bahan bakar dan segala yang lain, jujur.

P008A Tekanan Sistem Bahan Api Rendah - Tekanan kod terlalu rendah ditetapkan apabila ECM mengesan tekanan rendah dalam sistem tekanan bahan api rendah.

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Seperti yang dijelaskan sebelumnya, tekanan bahan bakar rendah dapat dan akan menimbulkan masalah di masa depan ketika datang ke mesin diesel. Saya akan mengatakan tahap keparahan akan ditetapkan ke tahap sederhana tinggi kerana jika anda merancang untuk memandu kereta anda setiap hari dan ia adalah diesel, anda perlu memastikan sistem bahan bakar anda berfungsi dengan baik.

Apakah beberapa gejala kod P008A?

Kod P008A selalunya disertakan dengan lampu cek enjin dan beberapa kod. Mungkin terdapat kod atau kod sensor oksigen yang menunjukkan bahawa kenderaan itu berjalan kaya atau kurus. Kenderaan juga mungkin tersasar disebabkan masalah bahan api, berjalan tidak menentu, atau gagal memecut.

Gejala kod diagnostik P008A mungkin termasuk:

• Kuasa rendah
• Jalan keluar terhad
• Tindak balas pendikit yang tidak normal
• Kurangkan ekonomi bahan bakar
• Peningkatan pelepasan
• lambat
• Bunyi enjin
• Permulaan yang sukar
• Wasap dari enjin semasa memulakan

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Bahan api kotor
• Penapis bahan api tersumbat
• Saluran bahan api yang terhad (mis. Bengkok, tersumbat, dll.)
• Pengambilan pam bahan api adalah kotor
• Bahan api tidak stabil
• Penyuntik bahan api rosak
• Pam bahan api tekanan rendah yang lemah
• Bahan bakar berlapis (mis. Lama, tebal, tercemar)
• Kereta itu kehabisan minyak sebelum kod itu muncul
• Sensor tekanan bahan api yang rosak pada bahagian tekanan rendah
• Masalah dengan pam bahan api, modul kawalan pam bahan api atau penapis bahan api

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P008A?

Langkah asas # 1

Pastikan ada kebocoran dan perbaiki segera. Ini dapat dan akan menyebabkan tekanan bahan bakar yang lebih rendah dari yang diinginkan di sistem tertutup, jadi pastikan sistemnya tertutup rapat dan tidak aktif bocor di mana saja. Garis berkarat, gasket penapis bahan bakar, cincin o yang dipakai, dan lain-lain akan menyebabkan kebocoran bahan bakar.

Petua asas # 2

Periksa penapis bahan api tekanan rendah. Mereka boleh terletak di rel atau di sebelah tangki bahan bakar. Ini semestinya sangat jelas jika penapis bahan bakar baru-baru ini diganti atau jika kelihatan seperti tidak pernah berubah (atau tidak berubah sebentar). Ganti dengan sewajarnya. Perlu diingat bahawa kemasukan udara ke dalam sistem bahan bakar diesel boleh menjadi masalah yang sukar untuk diselesaikan, jadi pastikan anda mengikuti prosedur pendarahan udara dan penggantian penapis yang betul. Lihat Spesifikasi dan Prosedur dalam Manual Servis.

Langkah asas # 3

Jika boleh, cari penyuntik bahan api anda. Ia biasanya agak mudah dicari, tetapi kadangkala penutup plastik dan kurungan lain boleh menghalang pemeriksaan visual yang betul. Pastikan bahan api tidak bocor melalui kelengkapan atau penyambung. Juga di sekeliling penyuntik itu sendiri (o-ring) adalah kebocoran biasa. Periksa secara visual untuk sebarang tanda kerosakan fizikal atau, dalam hal ini, apa-apa yang boleh menyebabkan pengurangan penggunaan bahan api (seperti garisan yang terkelupas pada penyuntik). Zarah-zarah dalam bahan api adalah kemungkinan sebenar memandangkan bukaan yang kecil. Mengekalkan penyelenggaraan sistem bahan api yang betul (cth. penapis bahan api, EVAP, dsb.)

Bagaimanakah mekanik mendiagnosis kod P008A?

P008A didiagnosis dalam beberapa peringkat:

• Juruteknik mesti memastikan bahawa kereta itu tidak kehabisan minyak pada masa kod dibuat.
• Mereka akan menggunakan pengimbas untuk menangkap data bingkai beku dan semua kod yang berkaitan.
• Mereka akan memeriksa penderia dan mengukur tekanan dalam talian bekalan, menunjukkan bahawa penderia itu rosak.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P008A?

Pembaikan yang paling biasa digunakan untuk menyelesaikan kod P008A ialah:

• Menyemak data diagnostik dan membekukan bingkai untuk memastikan tiada kod P1250, yang akan menunjukkan bahawa masalahnya rendah atau tiada bahan api, dan bukan kerosakan sensor.
• Penggantian sensor tekanan bahan api pada bahagian tekanan rendah dan membersihkan kod kerosakan. Menjalankan diagnostik sekali lagi adalah perlu untuk menentukan sama ada kod itu telah hilang.
• Adalah penting untuk menangguhkan mendiagnosis atau menggantikan komponen sistem bahan api lain, seperti penapis petrol, modul kawalan pam atau pam bahan api, sebelum mendiagnosis sensor pada bahagian tekanan rendah.

Ford Taurus P008A = Pam Bahan Api Tekanan Rendah

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P008A?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan mengenai DTC P008A, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.