P00A9 IAT Circuit 2 Sensor Volatile Bank 2
Содержание
P00A9 IAT Circuit 2 Sensor Volatile Bank 2
Lembaran Data DTC OBD-II
Sensor Suhu Udara Pengambilan 2 Bank Litar 2 Isyarat Selang-Selang
Apa maknanya?
Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod transmisi generik, yang bermaksud ia digunakan untuk semua kenderaan sejak tahun 1996 (Ford, Mazda, Mercedes Benz, dll.). Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.
Kod P00A9 yang disimpan bermaksud modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan input terputus-putus daripada litar penderia suhu udara (IAT) pengambilan No. 2 pada bank 2. Bank 2 ialah bahagian sisi enjin yang tidak mengandungi nombor satu. silinder.
PCM menggunakan input sensor IAT dan aliran udara massa (MAF) untuk mengira penghantaran bahan bakar dan masa pencucuhan. Sejak mengekalkan nisbah udara / bahan api yang betul (biasanya 14: 1) adalah penting untuk prestasi enjin dan penjimatan minyak, input daripada sensor IAT yang sangat penting.
Sensor IAT boleh dipasang terus ke manifold pengambilan, tetapi lebih kerap ia dimasukkan ke dalam manifold pengambilan atau kotak pembersih udara. Beberapa pengeluar juga memasukkan sensor IAT ke dalam perumahan sensor MAF. Bagaimanapun, ia mesti diposisikan sehingga (dengan mesin berjalan) udara ambien yang masuk ke manifold pengambilan melalui badan pendikit dapat mengalir secara berterusan dan merata melaluinya.
Sensor IAT biasanya adalah sensor termistor dua wayar. Rintangan sensor berubah bergantung pada suhu udara yang melewati elemen wayar sejuk. Sebilangan besar kenderaan yang dilengkapi OBD II menggunakan voltan rujukan (lima volt adalah normal) dan isyarat tanah untuk menutup litar sensor IAT. Tahap rintangan yang berbeza dalam elemen penginderaan IAT menyebabkan turun naik voltan dalam litar input. Turun naik ini ditafsirkan oleh PCM sebagai perubahan suhu udara pengambilan.
Sekiranya PCM mengesan sejumlah isyarat berselang dari sensor IAT Bank 2 # 2 dalam jangka masa yang ditentukan, kod P00A9 akan disimpan dan lampu penunjuk kerosakan mungkin menyala.
DTC Sensor 2 IAT Bank 2 yang berkaitan merangkumi:
- P00A5 Sensor Suhu Udara Pengambilan 2 Litar Bank 2
- P00A6 Sensor Suhu Udara Pengambilan 2 Julat / Bank Prestasi 2
- P00A7 Sensor Suhu Udara Pengambilan 2 Litar Bank 2 Isyarat Rendah
- P00A8 Sensor Suhu Udara Pengambilan 2 Litar Bank 2 Tinggi
Keterukan dan gejala
Isyarat dari sensor IAT digunakan oleh PCM untuk menghitung strategi bahan bakar, oleh itu kod P00A9 harus dianggap serius.
Gejala kod P00A9 mungkin termasuk:
- Kecekapan bahan api yang sedikit berkurang
- Prestasi enjin menurun (terutamanya semasa permulaan sejuk)
- Berayun atau melonjak pada waktu terbiar atau dengan sedikit pecutan
- Kod kawalan lain boleh disimpan
sebab-sebab
Kemungkinan penyebab kod enjin ini termasuk:
- Litar terbuka atau pintas dalam pendawaian sensor IAT No. 2 dan / atau penyambung (Bank 2)
- Sensor suhu udara pengambilan yang salah No. 2 (bank 2)
- Sensor aliran udara jisim yang rosak
- Penapis udara tersumbat
- Kerosakan paip pengambilan udara pengambilan
Prosedur diagnostik dan pembaikan
Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.
Semasa berhadapan dengan diagnosis kod P00A9, saya ingin mempunyai pengimbas diagnostik, volt digital / ohmmeter digital (DVOM), termometer inframerah, dan sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai (mis. Semua Data DIY) yang boleh saya gunakan.
Sambungkan pengimbas ke soket diagnostik kenderaan dan dapatkan DTC yang disimpan dan data bingkai beku yang sesuai. Saya biasanya menuliskan maklumat ini sekiranya saya memerlukannya kemudian. Kosongkan kod dan uji kereta. Sekiranya kod segera dihapus, teruskan diagnostik.
Kebanyakan juruteknik profesional bermula dengan visual memeriksa pendawaian dan penyambung yang berkaitan dengan sensor IAT (jangan lupa paip penapis udara dan pengambilan udara). Beri perhatian khusus kepada penyambung sensor kerana ia adalah mudah terdedah kepada hakisan kerana kedudukannya yang berdekatan dengan bateri dan penyejuk takungan.
Sekiranya pendawaian sistem, penyambung dan komponen dalam keadaan berfungsi, sambungkan pengimbas ke penyambung diagnostik dan buka aliran data. Dengan menyempitkan aliran data anda agar hanya menyertakan data yang relevan, anda akan mendapat respons yang lebih pantas. Gunakan termometer inframerah untuk mengesahkan bahawa bacaan IAT (pada pengimbas) betul-betul mencerminkan suhu udara pengambilan sebenar.
Sekiranya ini tidak berlaku, rujuk sumber maklumat kenderaan anda untuk mendapatkan cadangan pengujian sensor IAT. Gunakan DVOM untuk menguji sensor dan membandingkan hasil anda dengan spesifikasi kenderaan. Ganti sensor jika tidak memenuhi syarat.
Sekiranya sensor lulus ujian rintangan, periksa voltan dan ground rujukan sensor. Sekiranya tiada, perbaiki bukaan atau pintas di litar dan uji semula sistem. Jika isyarat rujukan sistem dan isyarat tanah yang hadir, mendapatkan gambarajah voltan sensor IAT dan suhu dari sumber maklumat kenderaan dan menggunakan DVOM untuk memeriksa voltan output sensor. Bandingkan voltan dengan voltan berbanding rajah suhu dan ganti sensor jika hasil sebenar berbeza dengan toleransi yang disyorkan maksimum.
Sekiranya voltan input IAT sebenarnya berada dalam spesifikasi, putuskan penyambung elektrik dari semua pengawal yang berkaitan dan gunakan DVOM untuk menguji rintangan dan kesinambungan pada semua litar dalam sistem. Membaiki atau mengganti litar pintas atau terbuka dan menguji semula sistem.
Sekiranya sensor IAT dan semua litar sistem berada dalam spesifikasi yang disyorkan, disyaki kesalahan pengaturcaraan PCM atau PCM yang rosak.
Nota diagnostik tambahan:
- Sebab yang paling biasa untuk menyimpan P00A9 adalah penyambung sensor IAT # 2 yang terputus di Blok 2. Apabila penapis udara diperiksa atau diganti, sensor IAT sering kali dilumpuhkan. Sekiranya kenderaan anda baru-baru ini diservis dan kod P00A9 tiba-tiba berterusan, disyaki bahawa sensor IAT hanya dicabut.
Perbincangan DTC yang berkaitan
- Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.
Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p00A9?
Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P00A9, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.
NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.
