Litar Sensor Oksigen Tinggi P0138 O2 (B1S2)

Penerangan Teknikal OBD-2 - P0138

Voltan Tinggi Litar Sensor O2 (Bank1, Sensor2)

P0138 ialah kod OBD-II generik yang menunjukkan bahawa sensor O2 untuk bank 2 sensor 1 tidak mempunyai output voltan yang lebih rendah di bawah 1,2V selama lebih daripada 10 saat, menunjukkan kekurangan oksigen dalam aliran ekzos.

Apakah maksud kod kesalahan P0138?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Penderia oksigen yang dipanaskan (2) yang terletak di bahagian belakang penukar pemangkin menyediakan isyarat keluaran yang berkaitan dengan kapasiti penyimpanan oksigen penukar pemangkin. Bank 1 ialah bahagian sisi enjin yang mengandungi silinder #1.

Isyarat Ho2S 2 kurang aktif daripada isyarat sensor oksigen depan. Kod ini ditetapkan apabila voltan sensor HO2 melebihi 999 mV selama lebih dari 2 minit (masa bergantung pada model. Mungkin hingga 4 minit)

Gejala

Mungkin tidak ada gejala yang nyata kecuali penerangan MIL. Tekanan bahan api yang tinggi mungkin membebani sistem.

• Enjin mungkin berjalan kurus semasa ujian sensor untuk membetulkan masalah dan mungkin berayun atau tidak berfungsi.
• Lampu Check Engine akan menyala.
• Anda mungkin mengalami masalah prestasi enjin bergantung pada punca kegagalan keadaan kaya.

Sebab kesilapan P0138

Kod P0138 mungkin bermaksud satu atau lebih peristiwa berikut telah berlaku:

• Sensor O2 rosak
• Litar pintas ke voltan bateri dalam litar isyarat sensor O2
• Tekanan bahan api tinggi (tidak mungkin)
• Modul kawalan enjin (ECM) melihat bahawa voltan penderia O2 untuk penderia bank 2 1 adalah lebih besar daripada 1,2 V apabila ECM mengarahkan bahan api tanpa lemak sasaran pada tebing enjin tersebut.
• ECM mengesan masalah voltan tinggi dan menerangi lampu Check Engine.
• ECM menggunakan penderia O2 lain untuk mencuba dan mengawal suntikan bahan api dengan nilainya.

Penyelesaian yang mungkin

Berikut adalah beberapa kemungkinan penyelesaian:

• Ganti sensor O2
• Baiki voltan pendek ke litar isyarat sensor o2.

Bagaimanakah mekanik mendiagnosis kod P0138?

• Mengimbas data membekukan kod bingkai dan dokumen dan kemudian mengosongkan kod untuk mengesahkan kegagalan.
• Memantau data sensor O2 untuk melihat sama ada voltan bertukar antara rendah dan tinggi pada kadar yang tinggi berbanding dengan sensor lain.
• Periksa pendawaian sensor O2 dan sambungan abah-abah untuk kakisan pada sambungan.
• Periksa sensor O2 untuk kerosakan fizikal atau pencemaran bendalir.
• Periksa kebocoran ekzos di hadapan penderia.
• Ikuti ujian tempat khusus pengeluar untuk diagnosis lanjut.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P0138

Ikuti garis panduan mudah ini untuk mengelakkan kesilapan diagnosis:

• Bank 2 O1 Sensor 1 boleh digunakan untuk mendiagnosis Bank 2 O2 Sensor 1 dengan membandingkan prestasi kedua-dua sensor. Operasi sepatutnya sama, kecuali sensor 2 harus mempunyai bacaan O2 yang lebih rendah kerana pemangkin perlu membakar bahan api dan oksigen yang berlebihan.
• Periksa sensor O2 untuk pencemaran minyak atau penyejuk daripada sebarang kebocoran enjin.
• Periksa penukar pemangkin untuk kerosakan atau penyumbatan, yang boleh menyebabkan bacaan sensor yang salah.

Seberapa serius kod P0138?

• Voltan keluaran penderia O2 mungkin disebabkan oleh kemusnahan penukar pemangkin, yang boleh menyebabkan penderia O2 menghasilkan voltan keluaran yang tinggi.
• ECM mungkin tidak mengawal nisbah bahan api/udara enjin dengan betul, mengakibatkan kekotoran penukar pemangkin dan deposit karbon yang berlebihan dalam enjin dengan palam pencucuh yang kotor.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P0138?

• Penggantian Penderia Bank 2 1 Penderia O2
• Pembaikan atau penggantian pendawaian atau sambungan ke bank sensor O2 1 sensor 2
• Menggantikan pemangkin di hadapan sensor
• Pembaikan muncung bocor

Komen tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kod P0138

Keadaan voltan tinggi daripada sensor O2 menunjukkan kekurangan oksigen dalam ekzos atau masalah lain yang berkaitan seperti penyuntik bahan api yang bocor atau penukar pemangkin yang rosak di dalamnya.

Cara Membaiki Kod Enjin P0138 dalam 3 Minit [2 Kaedah DIY / Hanya $8.99]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0138?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0138, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.