P018F Pengaktifan injap pelepas tekanan yang kerap dalam sistem bahan bakar

P018F Pengaktifan injap pelepas tekanan yang kerap dalam sistem bahan bakar

Lembaran Data DTC OBD-II

Pengoperasian injap keselamatan tekanan berlebihan yang kerap dalam sistem bahan bakar

Apa maknanya?

Ini adalah kod masalah diagnostik transmisi generik (DTC) yang berlaku untuk kenderaan OBD-II. Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Dodge, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Dodge, Ram, dan lain-lain. Walaupun bersifat umum, langkah-langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun model, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi. ...

Sekiranya kenderaan anda telah menyimpan kod P018F, ini bermakna modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan masalah dengan injap pelepasan tekanan bahan bakar.

Dalam kes ini, ini bermaksud bahawa PCM telah menyedari injap pelepasan tekanan bahan bakar yang terlalu aktif. Injap ini direka untuk mengurangkan tekanan bahan bakar jika terlampau.

Dalam kebanyakan kes, injap pelepasan tekanan bahan bakar digerakkan oleh solenoid yang dikendalikan oleh PCM. Injap biasanya terletak di rel bahan api atau saluran bahan bakar. PCM memantau input dari sensor tekanan bahan bakar untuk menentukan apakah injap pelepasan tekanan bahan bakar diperlukan untuk beroperasi. Ketika tekanan bahan bakar dilepaskan, kelebihan bahan bakar diarahkan kembali ke tangki bahan bakar melalui selang pengembalian yang dirancang khusus. Apabila tekanan bahan bakar melebihi had yang diprogramkan, PCM menerapkan voltan dan / atau arde ke injap cukup lama untuk memulakan operasi dan membiarkan tekanan bahan bakar turun ke tahap yang dapat diterima.

Sekiranya PCM mengesan sebilangan besar pengaktifan injap pelepasan tekanan bahan bakar yang diminta dalam jangka waktu yang ditetapkan, kod P018F akan disimpan dan lampu penunjuk kerosakan (MIL) mungkin menyala. Beberapa aplikasi mungkin memerlukan beberapa kitaran pencucuhan (dengan kegagalan) agar MIL menyala.

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Oleh kerana tekanan bahan bakar yang berlebihan adalah faktor penyumbang kepada penyimpanan kod P018F, dan kerana tekanan bahan bakar yang berlebihan dapat menyebabkan kerosakan mekanikal yang serius, kod ini harus dianggap serius.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P018F mungkin termasuk:

• Keadaan ekzos yang kaya
• Menganggur kasar; terutamanya dengan permulaan yang sejuk
• Berkurangnya kecekapan bahan bakar
• Kod kerosakan mesin disebabkan oleh palam pencucuh yang kotor

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab kod pemindahan P018F ini mungkin termasuk:

• Sensor tekanan bahan api yang rosak
• Pengatur tekanan bahan api yang rosak
• Vakum tidak mencukupi dalam pengatur tekanan bahan bakar
• Litar terbuka atau pintas di litar sensor tekanan bahan bakar atau pengatur tekanan bahan bakar elektronik
• Kesalahan pengaturcaraan PCM atau PCM yang rosak

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P018F?

Sebelum mendiagnosis kod P018F, anda memerlukan akses ke pengimbas diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), tolok bahan bakar manual (dengan kelengkapan dan aksesori yang sesuai), dan sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai.

Setelah pemeriksaan visual yang mendalam mengenai pendawaian dan penyambung sistem, periksa semua saluran vakum dan selang sistem untuk keretakan atau kerosakan. Membaiki atau mengganti selang pendawaian dan vakum jika perlu.

Cari port diagnostik kereta dan sambungkan pengimbas untuk mendapatkan semua kod yang disimpan dan membekukan data bingkai. Anda boleh membantu diagnosis anda yang akan datang dengan menuliskan maklumat ini dan menyisihkannya untuk kemudian. Ini benar terutamanya jika kodnya berselang. Sekarang kosongkan kod dan uji kenderaan untuk melihat sama ada ia diset semula dengan segera.

Sekiranya kod segera dibuang:

Langkah 1

Periksa tekanan bahan bakar untuk menentukan sama ada ia berlebihan. Sekiranya tidak ada bukti bahawa ini masalahnya, disyaki sensor tekanan bahan bakar yang salah (atau PCM yang rosak) dan pergi ke langkah 3. Jika tekanan bahan bakar berlebihan, lanjutkan ke langkah 2.

Langkah 2

Gunakan sumber maklumat DVOM dan kenderaan untuk memeriksa pengatur tekanan bahan bakar elektronik (jika ada). Sekiranya pengatur tekanan bahan bakar elektronik tidak memenuhi spesifikasi pengeluar, ganti dan uji kenderaan untuk melihat apakah masalahnya telah diperbaiki.

Sekiranya kenderaan dilengkapi dengan pengatur tekanan bahan bakar mekanikal (dikendalikan oleh vakum), pastikan kenderaan itu mempunyai bekalan vakum yang berterusan (mesin berjalan) dan tidak ada bahan bakar yang bocor dari dalam. Sekiranya tekanan bahan bakar terlalu tinggi dan terdapat vakum yang mencukupi di pengatur, anda mungkin mengesyaki bahawa pengatur vakum rosak. Sekiranya pengatur kebocoran bahan bakar secara dalaman, anggap ia salah dan ganti. Uji memandu kenderaan sehingga PCM memasuki mod siap atau P018F dibersihkan.

Langkah 3

Gunakan DVOM dan spesifikasi yang diperoleh dari sumber maklumat kenderaan anda untuk memeriksa pengatur tekanan bahan bakar seperti yang disarankan oleh pengilang. Ganti pengatur jika tidak memenuhi syarat. Jika sensor dan pengatur berada dalam spesifikasi, lanjutkan ke langkah 4.

Langkah 4

Putuskan sambungan semua pengawal yang berkaitan dari litar yang berkaitan dan gunakan DVOM untuk menguji rintangan dan kesinambungan pada litar individu. Membaiki atau mengganti rantai yang tidak sesuai dengan cadangan pengeluar. Sekiranya semua komponen dan litar berfungsi dengan baik, disyaki PCM rosak atau terdapat ralat pengaturcaraan.

• Berhati-hatilah semasa memeriksa sistem bahan bakar bertekanan tinggi.
• Injap pelepasan tekanan bahan api yang rosak tidak akan menetapkan kod P018F.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P018F?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan kod P018F, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.