P0198 Isyarat sensor suhu minyak enjin tinggi

P0198 – Penerangan Teknikal Kod Masalah OBD-II

Sensor suhu minyak enjin, tahap isyarat tinggi

Apakah maksud kod masalah P0198?

Kod masalah (DTC) ini berkaitan dengan transmisi dan digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II seperti Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi dan lain-lain. Langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada pembuatan dan model.

Sensor suhu minyak enjin (EOT) menghantar isyarat kepada modul kawalan (PCM) untuk sistem bahan api, pemasaan suntikan dan pengiraan palam cahaya. EOT juga dibandingkan dengan penderia suhu lain seperti penderia Intake Air Temperature (IAT) dan Sensor Engine Coolant Temperature (ECT). Sensor ini sering digunakan dalam enjin diesel. Penderia EOT menerima voltan daripada PCM dan menukar rintangan berdasarkan suhu minyak. Kod P0198 berlaku apabila PCM mengesan isyarat EOT tinggi, yang biasanya menunjukkan litar terbuka.

Kod lain yang berkaitan termasuk P0195 (kegagalan sensor), P0196 (masalah julat/prestasi), P0197 (isyarat rendah) dan P0199 (sensor sekejap).

Apakah simptom kod P0198?

Satu-satunya tanda ialah lampu Check Engine menyala. Sistem EOT direka untuk mengesan masalah lain dengan kenderaan, dan jika litarnya rosak, ia mungkin tidak dapat mengawal suhu minyak. Ini menunjukkan dirinya melalui lampu enjin semak (atau lampu penyelenggaraan enjin).

Sejauh manakah seriusnya kod masalah P0198?

Keterukan kod ini boleh terdiri daripada sederhana hingga teruk. Dalam sesetengah situasi, terutamanya jika ia disertakan dengan kod yang berkaitan dengan suhu penyejuk, ini mungkin menunjukkan enjin terlalu panas. Oleh itu, adalah disyorkan untuk menyelesaikan kod ini secepat mungkin.

Kemungkinan penyebabnya

1. Litar pintas litar EOT kepada kuasa
2. Modul kawalan powertrain (PCM) rosak
3. Suhu minyak enjin rendah
4. Masalah sistem penyejukan enjin
5. Masalah pendawaian
6. Sensor suhu minyak enjin rosak
7. Abah-abah penderia suhu minyak enjin terbuka atau terpintas.
8. Litar Penderia Suhu Minyak Enjin Pendawaian Lemah

Bagaimanakah kod P0198 didiagnosis?

Untuk mendiagnosis kod ini, mula-mula lakukan pemeriksaan visual penderia suhu minyak enjin dan pendawaiannya untuk mencari kerosakan, sambungan longgar atau masalah lain. Jika kerosakan ditemui, ia perlu dibaiki, kemudian tetapkan semula kod dan lihat jika ia kembali.

Selepas itu, semak buletin perkhidmatan teknikal (TSB) yang berkaitan dengan isu ini. Jika tiada TSB ditemui, teruskan ke diagnostik sistem langkah demi langkah mengikut arahan pengilang. Periksa operasi sistem penyejukan, pastikan enjin mengekalkan suhu operasi yang betul.

Seterusnya, uji litar penderia suhu minyak enjin menggunakan multimeter. Sambung dan putuskan sambungan penderia EOT dan semak cara bacaan multimeter berubah. Jika bacaan berubah secara tiba-tiba, penderia berkemungkinan besar rosak. Jika tidak, sensor harus diganti.

Semak litar rujukan voltan: Pastikan EOT menerima voltan rujukan daripada PCM. Jika tidak, semak litar voltan rujukan untuk terbuka. Seterusnya, uji litar isyarat tanah, pastikan sambungan tanah ke EOT dan PCM berfungsi dengan baik.

Kod ini berkemungkinan menunjukkan pintasan dalam litar EOT, dan anda perlu melakukan diagnostik pendawaian yang teliti untuk mencari dan membaiki pintasan ini.

Ralat diagnostik

• Seorang juruteknik boleh menggantikan penderia tanpa memeriksa pendawaian ke dan dari penderia EOT.
• Tidak dapat mengawal voltan rujukan, PCM/ECM membekalkannya kepada sensor.
• Tidak mungkin untuk mengesan masalah lain yang mungkin menyumbang kepada suhu minyak yang rendah.

Sejauh manakah seriusnya kod masalah P0198?

Kod ini tidak mungkin menyebabkan kerosakan serius pada kenderaan, tetapi terdapat kemungkinan kecil ia boleh menyebabkan beberapa masalah. Pada bila-bila masa PCM menggunakan voltan maksimum (12,6-14,5V) pada litar yang direka untuk voltan yang lebih rendah, ia boleh menyebabkan kerosakan. Walau bagaimanapun, kebanyakan kenderaan moden mempunyai sistem yang direka untuk melindungi daripada kerosakan tersebut jika voltan melebihi apa yang dijangkakan.

Apakah pembaikan yang akan membetulkan kod P0198?

1. Membaiki pendawaian yang rosak, menghapuskan litar pintas dalam bekalan kuasa.
2. Baiki PCM (modul kawalan powertrain).
3. Menyelesaikan masalah suhu minyak enjin rendah.

Apakah itu Kod Enjin P0198 [Panduan Ringkas]

P0198 KIA

Sensor suhu minyak enjin digunakan untuk mengukur suhu minyak enjin. Sensor ini menukar voltan dan menghantar isyarat yang diubah suai ke modul kawalan enjin (ECM), yang kemudiannya digunakan sebagai isyarat input untuk mengukur suhu minyak enjin. Sensor menggunakan termistor, yang sensitif terhadap perubahan suhu. Rintangan elektrik termistor berkurangan apabila suhu meningkat.

Kod P0198 ialah kod universal yang digunakan oleh semua pengeluar dan mempunyai definisi yang sama.

Setiap pengeluar menggunakan kaedah diagnostik sendiri untuk menguji sistem ini. Kod ini sering digunakan dalam kenderaan berprestasi tinggi yang direka untuk keadaan pemanduan yang melampau. Keadaan sedemikian adalah di luar skop pemanduan biasa, yang menjelaskan mengapa EOT tidak digunakan dalam kebanyakan kenderaan harian.