P0340 Kerosakan Litar Penderia Kedudukan Aci Sesondol
Содержание
- Lembaran Data DTC P0340
- P0340 - Apakah maksud ini?
- Gejala kod masalah P0340 mungkin termasuk:
- Punca kod P0340
- Penyelesaian yang mungkin
- Petua Pembaikan
- Часто задаваемые вопросы (Soalan Lazim)
- Kod P0340 Nissan
- Kod P0340 Toyota
- Kod P0340 Chevrolet
- Kod P0340 Ford
- Kod P0340 Chrysler
- Kod P0340 Mitsubishi
- Kod P0340 Volkswagen
- Kod Hyundai P0340
- Kod P0340 Dodge
- Berapakah kos untuk membetulkan kod P0340?
Adakah kereta anda tidak berfungsi dan menunjukkan ralat obd2 P0340? Anda tidak perlu risau lagi! Kami telah mencipta artikel di mana kami akan mengajar anda maksud, punca dan penyelesaian untuk setiap JENAMA.
- P0340 - Kerosakan litar penderia kedudukan aci sesondol.
- P0340 - Kerosakan litar "A" penderia kedudukan aci sesondol.
Lembaran Data DTC P0340
Kerosakan litar pengesan kedudukan aci sesondol.
Penderia kedudukan aci sesondol (atau satah kecil) ialah pemancar-penerima data yang mempunyai fungsi menyemak dan mengenal pasti kelajuan di mana aci sesondol berputar berhubung dengan enjin. Data yang direkodkan digunakan oleh modul kawalan enjin (ECM) untuk mengecam dan menyelaraskan penyalaan dengan suntikan yang diperlukan untuk pembakaran.
Ia dipanggil sensor kedudukan kerana ia dapat menentukan kedudukan aci sesondol dan dengan itu mengenal pasti silinder tertentu dan ombohnya, sama ada suntikan atau pembakaran.
Mekanisme penderia ini mengeluarkan dan menerima data tentang operasi aci sesondol ialah ia mempunyai bahagian berputar yang mengesan apabila enjin hidup, permukaan tinggi dan rendah gigi aci sesondol menyebabkan perubahan pada celah dengan sensor. Perubahan berterusan ini mengakibatkan perubahan dalam medan magnet berhampiran sensor, menyebabkan voltan sensor berubah.
Apabila mekanisme sensor kedudukan aci engkol (POS) berhenti berfungsi, sensor kedudukan aci sesondol menyediakan pelbagai pemeriksaan pada bahagian enjin menggunakan data yang direkodkan, menggunakan masa berhubung dengan kedudukan silinder enjin.
P0340 - Apakah maksud ini?
Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik. Ia dianggap universal kerana berlaku untuk semua merek dan model mobil (1996 dan yang lebih baru), walaupun langkah-langkah pembaikan khusus mungkin sedikit berbeza bergantung pada modelnya. Jadi artikel ini dengan kod enjin terpakai untuk Nissan, Ford, Toyota, Chevrolet, Dodge, Honda, GMC, dll.
Kod P0340 ini menunjukkan bahawa masalah telah dikesan dalam sensor kedudukan camshaft. Atau dengan kata mudah - kod ini bermaksud begitu di suatu tempat dalam sistem sensor kerosakan kedudukan aci sesondol.
Memandangkan ia berkata "Litar", ini bermakna bahawa masalah boleh berlaku di mana-mana bahagian litar - penderia itu sendiri, pendawaian atau PCM. Jangan hanya menggantikan CPS (Camshaft Position Sensor) dan fikir ia akan membetulkan segala-galanya.
Gejala kod masalah P0340 mungkin termasuk:
Gejala boleh merangkumi:
- Fungsi CHECK-ENGINE diaktifkan atau lampu enjin menyala sebagai amaran servis untuk enjin.
- Mula keras atau kereta tidak boleh hidup
- Berlari kasar / tidak berfungsi
- Kehilangan kuasa enjin
- Penutupan enjin yang tidak dijangka, masih dalam proses.
Punca kod P0340
DTC P0340 adalah tanda bahawa terdapat masalah dengan sensor kedudukan camshaft. Nama sensor kedudukan adalah disebabkan oleh fakta bahawa ia mempunyai keupayaan untuk menentukan kedudukan tepat aci sesondol. Tugasnya adalah untuk menghantar isyarat sebaik sahaja aci sesondol diputar semula sepenuhnya. Berdasarkan isyarat ini, modul kawalan enjin elektronik, juga dipanggil ECM (modul kawalan enjin) atau PCM (modul kawalan kuasa), menentukan masa yang betul untuk suntikan dan penyalaan enjin. Sesungguhnya, modul ini mengawal gegelung pencucuhan dan penyuntik pada isyarat daripada aci sesondol. Apabila isyarat daripada sensor kedudukan aci sesondol dan PCM tidak berfungsi atau tidak sepadan dengan standard kenderaan,
Walau bagaimanapun, ini adalah kod yang agak generik, kerana masalahnya mungkin dengan sensor itu sendiri, pendawaian atau PCM.
Kod P0340 mungkin bermaksud satu atau lebih peristiwa berikut telah berlaku:
- wayar atau penyambung dalam litar boleh dibumikan / terpendek / patah
- sensor kedudukan camshaft boleh rosak
- PCM mungkin tidak berfungsi
- ada litar terbuka
- sensor kedudukan engkol boleh rosak
Punca DTC P0340
- Sensor aci sesondol rosak (atau beg udara).
- Kehadiran litar pintas pada satu titik pada cawangan sensor aci sesondol.
- Penyambung sensor aci sesondol bersulfat, yang menghasilkan sentuhan yang lemah.
pemula - Litar pintas dalam sistem pelancaran.
- Rizab tenaga yang rendah.
Penyelesaian yang mungkin
Dengan kod masalah P0340 OBD-II, diagnostik kadangkala sukar. Berikut adalah beberapa perkara yang perlu dicuba:
- Periksa secara visual semua pendawaian dan penyambung di litar.
- Periksa kesinambungan litar pendawaian.
- Periksa operasi (voltan) sensor kedudukan camshaft.
- Ganti sensor kedudukan camshaft jika perlu.
- Periksa juga rantai kedudukan poros engkol.
- Ganti pendawaian elektrik dan / atau penyambung jika perlu.
- Diagnosis / ganti PCM mengikut keperluan
- Pastikan penyambung sensor tidak bersulfat.
- Periksa arus simpanan tenaga
Petua Pembaikan
Hakikat bahawa, seperti yang dinyatakan di atas, masalah yang memberi isyarat kod ini boleh dikaitkan bukan sahaja dengan sensor camshaft, tetapi juga dengan pendawaian atau PCM, tidak disyorkan untuk segera menggantikan sensor sehingga diagnosis menyeluruh kes ini telah dibuat. . Selain itu, disebabkan keluasan simptom yang dikaitkan dengan kod ralat ini, malangnya diagnosis boleh menjadi agak sukar. Berikut adalah beberapa semakan yang perlu anda lakukan:
- Pemeriksaan visual semua pendawaian dan penyambung dalam gelung.
- Periksa kesinambungan pendawaian.
- Memeriksa nilai voltan sensor kedudukan camshaft.
- Memeriksa litar kedudukan aci engkol.
- Semak dan ganti PCM jika perlu.
- Memeriksa kekuatan semasa peranti storan tenaga.
Jika masalah ditemui semasa menyemak komponen di atas, ia perlu dibaiki atau diganti, contohnya, jika kabel atau penyambung yang rosak ditemui. Kaedah lain ialah menyambungkan sensor aci sesondol ke osiloskop untuk memeriksa isyarat yang dipancarkan semasa enjin dihidupkan. Masalah lain mungkin kereta itu mempunyai sensor bukan asal yang tidak sesuai untuk model kereta anda, yang menghasilkan isyarat yang diubah suai.
Jika sensor camshaft OK, maka anda perlu menyemak sensor crankshaft (PCM), terlebih dahulu pastikan ia disambungkan dan dipasang dengan betul. Dalam bengkel tersebut, mekanik juga akan dapat mendapatkan semula semua kod kerosakan yang disimpan dalam PCM menggunakan pengimbas OBD-II.
DTC P0340 adalah masalah serius yang tidak boleh dipandang remeh, terutamanya kerana kereta bukan sahaja boleh berhenti, tetapi juga tidak bertindak balas dengan betul kepada arahan semasa memandu. Memandangkan ini adalah isu keselamatan, adalah disyorkan agar kenderaan diperiksa oleh mekanik berpengalaman dan elakkan memandu dengan kod ralat ini diaktifkan. Kerana diagnostik memerlukan alat khas, kerja buat sendiri di garaj rumah tidak disyorkan. Oleh kerana kerumitan campur tangan, anggaran kos yang tepat tidak mudah dibuat.
Sukar untuk menganggarkan kos yang akan datang, kerana banyak bergantung pada hasil diagnostik yang dijalankan oleh mekanik. Sebagai peraturan, kos sensor kedudukan camshaft adalah kira-kira 30 euro (tetapi harganya jelas berbeza-beza bergantung pada model kereta), yang mana kos buruh mesti ditambah.
Часто задаваемые вопросы (Soalan Lazim)
Apakah maksud kod P0340?
DTC P0340 berkaitan dengan kerosakan pada litar sensor kedudukan aci sesondol (CPS).
Apa yang menyebabkan kod P0340?
Punca yang paling biasa bagi ralat ini ialah masalah pendawaian atau kecacatan pada sensor itu sendiri.
Bagaimana untuk membetulkan kod P0340?
Gunakan alat khas untuk memeriksa pendawaian dan penyambung dengan teliti.
Bolehkah kod P0340 hilang dengan sendirinya?
Kod ini tidak hilang dengan sendirinya dan memerlukan campur tangan.
Bolehkah saya memandu dengan kod P0340?
Lebih baik tidak! Malah, semasa memandu, kereta itu bukan sahaja boleh berhenti, tetapi juga tidak bertindak balas dengan betul kepada arahan.
Berapakah kos untuk membetulkan kod P0340?
Sebagai peraturan, kos sensor kedudukan camshaft adalah kira-kira 30 euro (tetapi harganya jelas berbeza-beza bergantung pada model kereta), yang mana kos buruh mesti ditambah.
Kod P0340 Nissan
Penerangan Kod Nissan P0340 OBD2
Kerosakan litar pengesan kedudukan aci sesondol. Sensor yang terkenal ini, terletak di dalam enjin pembakaran dalaman, memantau operasinya yang betul dengan kedudukan dan kelajuan putaran aci sesondol.
Operasi sensor ini berjalan seiring dengan gelang gear, yang menghasilkan isyarat gelombang persegi yang ditafsirkan oleh komputer kereta sebagai kedudukan aci engkol.
Maklumat ini digunakan oleh PCM untuk mengawal percikan penyalaan dan pemasaan penyuntik bahan api. DTC P0340 kemudiannya berlaku apabila ralat permulaan berlaku.
Apakah maksud kod masalah P0340 Nissan OBD2?
Kod ini menerangkan kesilapan apabila terdapat masalah dengan percikan penyalaan dan pemasaan penyuntik bahan api kerana enjin tidak tahu bila hendak menghidupkan komponen ini.
Gejala ralat P0340 Nissan
- Enjin Semak akan berjalan pada papan pemuka kereta.
- Kadang-kadang ia tidak juga bermula.
- Dalam sesetengah kes akan berlaku kehilangan kuasa semasa memandu.
Menyelesaikan masalah Kod Masalah Nissan P0340 OBDII
- Periksa secara visual dan periksa sistem kabel penderia kedudukan aci sesondol untuk kabel yang pecah atau berkarat.
- Begitu juga, pastikan sambungan sensor kedudukan aci sesondol tidak mempunyai sambungan yang buruk, penyambung yang rosak atau berkarat.
- Jika DTC lain hadir sebagai tambahan kepada DTC P0340, adalah disyorkan bahawa DTC lain ini diperbetulkan kerana ia kadangkala menjadi punca P0340 itu sendiri.
- Jika anda mempunyai multimeter, anda boleh menyemak voltan, tanah dan bacaan isyarat sensor kedudukan aci sesondol dengan multimeter.
- Jika penderia tidak mengeluarkan sebarang isyarat atau voltan, periksa sama ada gelang penyesuai berada dalam keadaan baik, dalam hal ini penderia kedudukan aci sesondol perlu diganti.
- Walaupun tidak biasa, jika masalah berterusan, ambil bacaan multimeter dari sensor kedudukan aci engkol dan semua litarnya. Gantikan jika perlu.
- Jika anda belum mempunyai penyelesaian, kemungkinan PCM itu sendiri tidak berfungsi.
Punca Nissan DTC P0340
- Penderia CMP mungkin rosak.
- Cincin pengurang rosak.
- Pendawaian atau penyambung litar penderia CMP mungkin tersalah letak, terpintas atau terhakis.
- Sensor kedudukan aci engkol yang buruk.
- ECM mungkin rosak atau ketinggalan zaman.
Kod P0340 Toyota
Penerangan kod Toyota P0340 OBD2
Sensor kedudukan aci sesondol adalah bahagian penting dalam sistem elektrik kenderaan Toyota anda. Penderia ini memerlukan satu set kabel dan penyambung untuk berfungsi dengan baik. Jika ralat berlaku yang berkaitan dengan kerja anda, kod ralat P0340 akan dipaparkan.
Apakah maksud kod masalah P0340 Toyota OBD2?
Perlukah saya bimbang jika saya diberikan kod ini semasa imbasan kenderaan? Memandangkan ini adalah permulaan yang buruk, anda akan mengalami masalah yang kerap semasa memandu, dan mungkin terdapat masalah besar dengan enjin jika anda tidak membetulkannya dengan segera. Oleh itu, pembaikan segera adalah disyorkan.
Gejala ralat Toyota P0340
- Semasa memandu kenderaan Toyota, anda akan mengalami kehilangan kuasa yang ketara.
- Semakin lama kerosakan berlaku, semakin sukar untuk menghidupkan enjin dan oleh itu semakin lama dan lebih lama masa yang diperlukan untuk dihidupkan.
- Anda mungkin mempunyai penyelewengan dalam penggunaan bahan api. Dengan menyuntik lebih atau kurang bahan api daripada keperluan enjin.
- Periksa penunjuk enjin pada papan pemuka.
Menyelesaikan masalah Toyota P0340 OBDII
- Perlu diingat bahawa sensor kedudukan aci sesondol tidak selalu menjadi punca masalah, jadi tidak disyorkan untuk tergesa-gesa untuk menggantikannya.
- Periksa secara visual setiap komponen sensor kedudukan aci sesondol, kabel dan penyambung yang berkaitan untuk mengesan kakisan, sentuhan yang lemah, wayar longgar atau terpintas.
- Jika anda perasan bahawa penyambung atau kabel sudah berada dalam keadaan buruk kerana masa penggunaan, lebih baik menggantikannya, kerana mungkin terdapat kerja yang tidak cekap dalam litar sensor.
- Jika anda mempunyai multimeter, periksa voltan kedua-dua sensor kedudukan aci sesondol dan sensor kedudukan aci engkol. Jika tiada voltan, periksa sambungan elektrik dan gantikan sensor yang rosak jika perlu.
Punca DTC P0340 Toyota
- Litar terbuka dalam pendawaian sensor.
- Komputer kereta itu sendiri mungkin rosak atau ketinggalan zaman.
- Kawat tanah terputus atau terputus.
- Sensor kedudukan aci engkol atau camshaft mungkin rosak.
Kod P0340 Chevrolet
Penerangan kod Chevrolet P0340 OBD2
Kod P0340 ialah salah satu kerosakan paling biasa yang boleh berlaku pada kenderaan Chevrolet anda, jadi adalah penting untuk mengetahui maksudnya dan cara membetulkannya.
Kesalahan adalah berkaitan dengan sensor kedudukan camshaft, di mana ECU telah mengesan operasi yang tidak menentu pada bahagian sensor.
Apakah maksud kod masalah P0340 Chevrolet OBD2?
Kod generik ini dijana apabila ECM kenderaan menghantar isyarat kepada sensor kedudukan aci sesondol, tetapi isyarat yang betul tidak kelihatan dalam volt daripada sensor. Kesalahan ini wajar diberi perhatian kerana ia mungkin berkaitan dengan kerosakan, penderia atau kod lain.
Gejala ralat P0340 Chevrolet
- Lampu Check Engine akan menyala pada panel instrumen.
- Pelancaran yang panjang dan mahal.
- Kadangkala, disebabkan graviti, ia mungkin tidak bermula dalam apa jua keadaan.
- Kenderaan mungkin tidak aktif atau berkunci.
- Kehilangan kuasa enjin semasa memandu.
Selesaikan masalah Chevrolet P0340 OBDII
- Periksa pendawaian penderia kedudukan aci sesondol untuk mengesan tanda-tanda kakisan, retak atau seluar pendek. Gantikan kabel jika perlu.
- Begitu juga, periksa penyambung dan sambungan penderia dan pastikan ia terpasang dengan baik, tidak rosak atau terpintas.
- Periksa kesinambungan litar pengesan kedudukan aci sesondol.
- Jika ralat berterusan, anda boleh menyemak dengan multimeter untuk menyemak bacaan voltan dan pastikan ia berada dalam spesifikasi pengilang. Biasanya, jika ralat berterusan pada ketika ini, sensor kedudukan camshaft perlu diganti.
- Sebagai pilihan terakhir, gantikan atau program semula PCM.
Sebab untuk DTC P0340 Chevrolet
- Pendawaian litar adalah kemungkinan penyebab kod P0340, kadangkala terpintas, retak atau berkarat.
- Sensor CMP rosak.
- Bateri lemah.
- Litar penderia CMP mungkin mempunyai sentuhan elektrik yang lemah.
Kod P0340 Ford
Penerangan Kod Ford P0340 OBD2
Sensor kedudukan aci sesondol dalam kenderaan Ford secara berterusan merekodkan kelajuan di mana aci sesondol berputar. Ia kemudian menghantar maklumat voltan ini ke modul kawalan enjin (ECM), yang menggunakan maklumat ini untuk mengawal pencucuhan dan suntikan bahan api.
Apabila komputer kenderaan mengesan pelanggaran isyarat sensor, kod P0340 ditetapkan.
Apakah maksud kod masalah P0340 Ford OBD2?
Jika DTC P0340 muncul dalam kenderaan Ford anda, ini mungkin disebabkan oleh pecah atau ketidaksamaan antara isyarat yang diterima dan dihantar dari komputer dan penderia kedudukan aci sesondol yang akan menyebabkan penyuntik, bahan api dan percikan penyalaan gagal dalam pemasaan.
Gejala ralat P0340 Ford
- Lampu Check Engine akan menyala pada panel instrumen.
- Disebabkan kekurangan masa antara penyuntik bahan api, anda akan melihat penggunaan bahan api yang tidak sekata.
- Berkemungkinan besar kereta itu sukar untuk dihidupkan atau tidak akan dihidupkan.
- Kehilangan kuasa enjin akan menjadi ketara dari semasa ke semasa.
Menyelesaikan masalah Ralat Ford P0340 OBDII
Cuba penyelesaian yang ditawarkan oleh jenama seperti Toyota atau Chevrolet yang telah disebutkan. Memandangkan kod P0340 adalah ralat generik, penyelesaian untuk jenama yang berbeza jelas serupa.
Sebab DTC P0340 Ford
- Sistem kabel penderia CMP mungkin terpintas, berkarat atau terkoyak.
- Sensor CMP itu sendiri mungkin rosak.
- Starter rosak.
- Paras bateri kenderaan mungkin sangat rendah.
- Sensor kedudukan aci engkol juga mungkin rosak.
- Sambungan elektrik yang lemah pada sensor kedudukan aci sesondol.
Kod P0340 Chrysler
Penerangan Kod P0340 OBD2 Chrysler
Setiap kenderaan Chrysler mempunyai peranti elektronik yang mengesan kelajuan putaran aci sesondol dalam enjin. Ia mengumpul maklumat ini dan menghantarnya ke komputer kereta. Jika atas sebarang sebab komunikasi antara ECU dan sensor terganggu, P0340 DTC akan dikesan secara automatik.
Apakah maksud Chrysler DTC P0340 OBD2?
Memandangkan P0340 ialah kod generik, boleh dikatakan maksudnya adalah sama dengan jenama yang dinyatakan di atas dan boleh digunakan untuk kenderaan Chrysler.
Gejala ralat Chrysler P0340
- Lampu Check Engine akan menyala pada panel instrumen.
- Anda akan melihat kehilangan kuasa enjin.
- Penggunaan bahan api akan lebih tinggi sedikit daripada biasa.
- Motor akan menukar kelajuan secara rawak.
- Perjalanan jauh.
Menyelesaikan masalah Chrysler P0340 OBDII Ralat
- Periksa secara visual bahawa keseluruhan sistem pendawaian dan penyambung berada dalam keadaan sempurna dan bebas daripada kakisan, retak atau litar pintas. Gantikan kabel jika perlu.
- Periksa kesinambungan litar sensor.
- Periksa dengan multimeter atau alat lain bahawa sensor kedudukan aci sesondol dan sensor kedudukan aci engkol mempunyai voltan dalam parameter yang betul. Gantikan sensor yang rosak jika perlu.
Sebab DTC P0340 Chrysler
- Litar pintas dalam sensor CMP.
- Kod ini dicirikan oleh sambungan elektrik yang lemah, kakisan kabel atau sambungan, dan kemerosotan sistem elektrik penderia CMP.
- Penderia CMP atau CKP mungkin rosak.
- Bateri mungkin mati.
Kod P0340 Mitsubishi
Kod penerangan Mitsubishi P0340 OBD2
Penerangannya sangat serupa dengan kod generik P0340 dan jenama seperti Chrysler atau Toyota.
Apakah maksud Mitsubishi OBD2 DTC P0340?
Kod ini menunjukkan masalah dengan litar sensor kedudukan aci sesondol. Disebabkan oleh kerosakan, PCM kenderaan tidak akan menerima maklumat yang diperlukan untuk menguji sistem suntikan dan pencucuhan.
Menyebabkan pemasaan enjin gagal dan menjadi kelihatan dengan lampu Semak Enjin pada papan pemuka kenderaan.
Gejala ralat Mitsubishi P0340
- Mula tertunda, dalam kes yang teruk, enjin tidak dapat dihidupkan.
- Ia akan mempunyai minimum yang tidak stabil.
- Ia akan mempamerkan penggunaan bahan api yang berlebihan disertai asap hitam dari paip ekzos.
- Pergerakan kenderaan cenderung tidak stabil.
Penyelesaian masalah Mitsubishi P0340 OBDII
- Yang pertama dan paling disyorkan ialah mempunyai manual pembaikan untuk model kereta Mitsubishi anda, yang akan membantu anda mengenali dan mencari masalah dengan lebih cepat.
- Periksa pendawaian dan penyambung litar sensor CMP untuk keadaan baik, tiada kakisan atau seluar pendek. Gantikan kabel jika perlu.
- Periksa kesinambungan antara kabel litar dan terminal ECU kenderaan.
- Periksa juga litar sensor kedudukan aci engkol, ia mungkin menjejaskan kod P0340.
- Dengan multimeter, anda boleh menyemak sama ada penderia CMP bertenaga.
- Jika masih tiada penyelesaian, ralat mungkin berkaitan dengan PCM yang sama.
Punca Kod Mitsubishi OBDII DTC P0340
Oleh kerana ini adalah kod generik, anda tahu punca kod Mitsubishi P0340 ini dalam jenama yang telah disebutkan seperti Toyota atau Nissan di mana kita melihat banyak kemungkinan penyebabnya.
Kod P0340 Volkswagen
Penerangan Kod P0340 OBD2 VW
DTC P0340 jelas mencerminkan kerosakan pada sensor CMP, juga dipanggil sensor kedudukan camshaft. Dengan kedudukan yang sensitif tepat di mana percikan enjin dan pembakaran dijana, adalah penting untuk membetulkan ralat ini secepat mungkin.
Apakah maksud VW OBD2 DTC P0340?
Maksudnya dalam Volkswagen adalah sama seperti dalam jenama yang dinyatakan sebelum ini dalam artikel ini, seperti Toyota atau Nissan.
Gejala ralat VW P0340
- Kenderaan anda mempunyai lampu Check Engine pada papan pemuka.
- Enjin akan terus bergelut untuk dihidupkan sehingga akhirnya gagal dihidupkan dalam apa jua keadaan.
- Enjin mudah hilang kuasa.
Menyelesaikan masalah VW P0340 OBDII Ralat
Cuba penyelesaian yang ditawarkan oleh jenama seperti Nissan atau Chevrolet, di mana kami menyenaraikan dan menerangkan setiap penyelesaian yang mungkin untuk kod biasa ini.
Punca DTC P0340 VW
- Penderia CMP yang rosak biasanya merupakan sumber kod.
- Bekerja bersama-sama, sensor kedudukan aci engkol yang rosak juga boleh menyebabkan kod P0340.
- Pendawaian atau penyambung sensor CMP mungkin terkoyak, berkarat, terpintas atau pecah.
- PCM yang rosak atau ketinggalan zaman.
Kod Hyundai P0340
Penerangan Kod Hyundai P0340 OBD2
Penerangan mengenai kod OBD2 P0340 dalam kenderaan Hyundai adalah sama dengan definisi yang kami nyatakan apabila bercakap tentang jenama seperti Toyota atau Nissan.
Apakah maksud kod masalah P0340 Hyundai OBD2?
P0340 ialah kod masalah yang sama biasa kerana sukar untuk didiagnosis pada kebanyakan model Hyundai. Kod penghantaran generik ini menunjukkan masalah di suatu tempat dalam litar penderia kedudukan aci sesondol.
Gejala ralat Hyundai P0340
Anda boleh belajar tentang simptom daripada jenama yang dinyatakan sebelum ini dalam artikel. Oleh kerana ini adalah kod generik, secara amnya, ini adalah simptom yang sama, hanya berbeza dalam keparahan kerosakan.
Menyelesaikan masalah Hyundai P0340 OBDII
- Langkah penting ialah ketersediaan maklumat yang diperlukan daripada pengeluar untuk membaiki model Hyundai.
- Walaupun tergoda untuk hanya memasang penderia kedudukan aci sesondol baharu dan menunggu ia diperbaiki, terdapat lebih banyak item yang boleh menyebabkan kegagalan.
- Anda boleh menguji sistem pendawaian sensor dan setiap sambungan yang terlibat. Ia mungkin menunjukkan tanda-tanda kakisan, litar pintas, atau pecah. Kemudian ganti jika perlu.
- Menggunakan multimeter, anda boleh menyemak bacaan voltan daripada sensor kedudukan aci sesondol dan sensor kedudukan aci engkol. Sekiranya berlaku penyelewengan, ia mesti diganti.
- Periksa tahap bateri kerana ia mungkin rendah.
Punca Hyundai DTC P0340
Anda boleh mencuba punca kod generik OBD0340 P2 atau jenama seperti Toyota atau Nissan.
Kod P0340 Dodge
Penerangan Kod P0340 OBD2 Dodge
Kod P0340 dalam kenderaan Dodge boleh menjadi masalah yang serius, memerlukan perhatian segera, kerana ia boleh menyebabkan lebih banyak kerosakan jika kenderaan itu terus dipandu dalam keadaan sedemikian.
Penerangannya menunjukkan "Kerosakan Litar Penderia Kedudukan Camshaft". Di mana menggantikan sensor bukan selalu penyelesaian.
Apakah maksud kod masalah P0340 Dodge OBD2?
Maksudnya hampir sama dengan jenama yang telah disebutkan dan dijelaskan secara meluas.
Gejala ralat P0340 Dodge
- Lampu amaran enjin pada papan pemuka kereta.
- Enjin sentiasa sukar dihidupkan dan kadangkala tidak dapat dihidupkan.
- Enjin mungkin berhenti tanpa amaran semasa operasi.
- Anda akan melihat peningkatan dalam perbatuan gas di dalam kereta anda, serta kemungkinan asap hitam dari paip ekzos.
Menyelesaikan masalah Dodge P0340 OBDII Ralat
Anda boleh mencuba pelbagai penyelesaian daripada jenama yang kami nyatakan di atas. Sebagai kod universal, anda pasti akan menemui penyelesaian yang anda perlukan.
Sebab DTC P0340 Dodge
Sebab kod P0340 ini dalam kenderaan Dodge adalah sama seperti dalam kenderaan daripada jenama seperti Toyota atau Nissan.
Berapakah kos untuk membetulkan kod P0340?
P0340 boleh disebabkan oleh apa-apa sahaja daripada pendawaian yang rosak kepada sensor yang rosak kepada ECM yang rosak. Tidak mustahil untuk memberikan penilaian yang tepat tanpa diagnosis masalah yang betul.
Jika anda membawa kenderaan anda ke bengkel untuk diagnosis, kebanyakan bengkel akan bermula pada jam "masa diagnostik" (masa yang dihabiskan untuk diagnostik masalah khusus anda). Bergantung pada kos satu jam buruh di bengkel, ini biasanya berharga antara $30 dan $150. Banyak, jika tidak kebanyakan, kedai akan mengenakan bayaran diagnostik ini untuk sebarang pembaikan yang diperlukan jika anda meminta mereka melakukan pembaikan untuk anda. Bengkel kemudian akan dapat memberi anda anggaran pembaikan yang tepat untuk membetulkan kod P0340.
Kemungkinan kos pembaikan untuk P0340
Kod ralat P0340 mungkin memerlukan satu atau lebih pembaikan berikut untuk menyelesaikan masalah asas. Bagi setiap pembaikan yang mungkin, anggaran kos pembaikan termasuk kos bahagian yang berkaitan dan kos buruh yang diperlukan untuk menyiapkan pembaikan.
- Penderia kedudukan aci sesondol $120-300
- Sensor kedudukan aci engkol $190-$250
- ESM $ 1000- $ 1200
- Menggantikan rantai atau tali pinggang masa $200-1000