Litar Peredaran Semula Gas Ekzos P0404 Di Luar Julat / Prestasi

DTC P0404 -OBD-II Lembaran Data

Julat / Prestasi Peredaran Semula Gas Ekzos

Apakah maksud kod masalah P0404?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Sistem peredaran semula gas ekzos dirancang untuk mengalihkan gas ekzos kembali ke silinder. Oleh kerana gas ekzos tidak aktif, gas ini menggantikan oksigen dan bahan bakar, sehingga menurunkan suhu di dalam silinder, yang pada gilirannya dapat mengurangkan pelepasan nitrogen oksida. Atas sebab ini, ia mesti diukur dengan hati-hati ke dalam silinder (melalui injap peredaran semula gas ekzos) agar tidak mengganggu operasi mesin. (Terlalu banyak EGR dan enjin tidak akan berhenti).

Sekiranya anda mempunyai P0404, injap EGR kemungkinan besar adalah injap EGR yang dikawal secara elektrik dan bukan injap EGR yang dikendalikan oleh vakum. Di samping itu, injap biasanya mempunyai sistem maklum balas terbina dalam yang memberitahu PCM (Modul Kawalan Powertrain) posisi apa injap berada; terbuka, ditutup atau di suatu tempat di antara. PCM mesti mengetahui perkara ini untuk menentukan sama ada injap berfungsi dengan baik. Sekiranya PCM menentukan bahawa injap harus beroperasi, tetapi gelung maklum balas menunjukkan bahawa injap tidak terbuka, kod ini akan ditetapkan. Atau, jika PCM menentukan bahawa injap harus ditutup, tetapi isyarat maklum balas menunjukkan bahawa injap terbuka, kod ini akan ditetapkan.

Gejala

DTC P0404 mungkin tidak menunjukkan gejala lain selain MIL (Lampu Indikator) atau Periksa Lampu Mesin. Walau bagaimanapun, sistem EGR sememangnya bermasalah kerana penumpukan karbon dalam manifold pengambilan, dan lain-lain. Penumpukan normal ini dapat menumpuk di injap EGR, sehingga tetap terbuka apabila harus ditutup. Dalam kes ini, enjin mungkin tidak berfungsi sama sekali atau tidak sama sekali. Sekiranya injap gagal dan TIDAK terbuka, gejalanya mungkin suhu pembakaran yang lebih tinggi dan, akibatnya, pelepasan NOx lebih tinggi. Tetapi gejala yang terakhir tidak akan dapat dilihat oleh pemandu.

Punca kod P0404

Biasanya, kod ini menunjukkan sama ada penambahan karbon atau injap EGR yang rosak. Walau bagaimanapun, ini tidak termasuk perkara berikut:

• Litar terbuka atau pintas di litar rujukan 5V
• Litar terbuka atau pintas di litar tanah
• Litar terbuka atau pintas dalam litar voltan yang dipantau PCM
• PCM buruk (kemungkinan besar)

Penyelesaian yang mungkin

1. Arahkan injap EGR terbuka dengan alat imbasan sambil memerhatikan kedudukan EGR yang sebenarnya (kemungkinan akan dilabel "EGR yang Diinginkan" atau sesuatu yang serupa). Kedudukan EGR sebenar mestilah hampir dengan kedudukan EGR "yang dikehendaki". Sekiranya demikian, masalahnya kemungkinan besar sementara. Itu mungkin merupakan sekeping karbon yang tersekat yang telah bergeser sejak itu, atau mungkin gegelung injap EGR yang rosak yang secara berkala terbuka atau ditutup ketika suhu injap berubah.
2. Sekiranya kedudukan EGR "diinginkan" tidak dekat dengan kedudukan "sebenar", cabut sensor EGR. Pastikan penyambung dibekalkan dengan rujukan 5 volt. Sekiranya tidak menunjukkan rujukan voltan, perbaiki bukaan atau pendek pada litar rujukan 5 V.
3. Sekiranya rujukan 5 volt tersedia, aktifkan EGR dengan pengimbas, pantau litar tanah EGR dengan DVOM (volt digital / ohmmeter). Ini mesti menunjukkan landasan yang baik. Sekiranya tidak, baiki litar tanah.
4. Sekiranya terdapat tanah yang baik, periksa litar kawalan. Ia harus menunjukkan voltan yang berbeza dengan peratusan terbuka EGR. Semakin terbuka, voltan semakin tinggi. Sekiranya demikian, ganti injap peredaran semula gas ekzos.
5. Sekiranya voltan tidak meningkat secara beransur-ansur, perbaiki bukaan atau pendek di litar kawalan EGR.

Kod EGR Bersekutu: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Bagaimanakah mekanik mendiagnosis kod P0404?

• Mengimbas kod dan dokumen membekukan data bingkai untuk mengesahkan masalah
• Membersihkan kod enjin dan ujian jalan untuk melihat sama ada masalah itu kembali
• Pantau pid sensor EGR pada pengimbas untuk melihat sama ada sensor menunjukkan injap tersekat terbuka atau tidak bergerak dengan lancar.
• Mengeluarkan penderia EGR dan mengendalikan penderia secara manual untuk mengasingkan kerosakan injap atau penderia.
• Mengeluarkan dan memeriksa injap EGR untuk memastikan ia tidak berkok, menyebabkan bacaan sensor tidak betul.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P0404

• Jangan gunakan sensor kedudukan EGR secara manual untuk mengasingkan injap atau kegagalan sensor sebelum menggantikan komponen.
• Kegagalan untuk memeriksa abah-abah pendawaian dan sambungan kepada penderia kedudukan EGR sebelum menggantikan penderia kedudukan EGR atau injap EGR.

Seberapa serius kod P0404?

• Sistem EGR yang menjalankan kod ini, ECM boleh melumpuhkan sistem EGR dan menjadikannya tidak boleh beroperasi.
• Lampu Check Engine yang menyala menyebabkan kenderaan gagal dalam ujian pelepasan.
• Kedudukan EGR adalah penting untuk ECM mengawal pembukaan dan penutupan injap EGR dengan betul.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P0404?

• Menggantikan injap EGR jika sebahagiannya tersekat terbuka kerana jelaga di kawasan pin dan tidak boleh dibersihkan.
• Menggantikan penderia kedudukan EGR jika didapati tidak dapat memberikan input yang betul kepada ECM apabila digerakkan dengan tangan
• Membaiki pendawaian terputus atau terbuka pada penderia kedudukan EGR atau penyambung.

Komen tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kod P0404

Kod P0404 dicetuskan apabila kedudukan EGR tidak seperti yang dijangkakan oleh ECM dan punca yang paling biasa ialah injap EGR terbuka separa tersekat akibat mendapan karbon pada pin injap.

Cara Membaiki Kod Enjin P0404 dalam 3 Minit [2 Kaedah DIY / Hanya $4.37]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0404?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0404, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.