P0443 Litar Injap Sistem Kawalan Pelepasan Sejat
Kod Ralat OBD2

P0443 Litar Injap Sistem Kawalan Pelepasan Sejat

Kod Masalah OBD-II - P0443 - Penerangan Teknikal

Litar injap bersihkan sistem kawalan wap bahan api.

P0443 ialah kod OBD-II generik yang menunjukkan bahawa modul kawalan enjin (ECM) telah mengesan kerosakan pada injap kawalan pembersihan atau litar kawalannya. Ini mungkin menunjukkan litar terbuka atau pintas dalam injap atau litar.

Apakah maksud kod masalah P0443?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

EVAP (sistem pemulihan wap) membolehkan gas ekzos dari tangki gas memasuki enjin untuk pembakaran daripada dibuang ke atmosfera. Solenoid injap pembersih membekalkan voltan bateri bertukar.

ECM mengoperasikan injap dengan mengoperasikan gelung tanah dengan membuka injap pembersih pada waktu tertentu, membiarkan gas-gas ini memasuki mesin. ECM juga memantau litar tanah untuk kerosakan. Apabila solenoid pembersih tidak diaktifkan, ECM akan melihat voltan tanah yang tinggi. Apabila solenoid diaktifkan, ECM harus melihat bahawa voltan aras diturunkan ke hampir sifar. Sekiranya ECM tidak melihat voltan yang diharapkan ini atau mengesan litar terbuka, kod ini akan ditetapkan.

Catatan. DTC ini sama dengan P0444 dan P0445.

Gejala yang mungkin

Gejala DTC P0443 mungkin Lampu Malfungsi Petunjuk (MIL) menyala. Mungkin tidak ada masalah dengan pengendalian. Tetapi campuran tanpa lemak atau operasi mesin kasar juga mungkin dilakukan sekiranya injap pembersih tersekat terbuka. Walau bagaimanapun, gejala ini biasanya disertakan dengan kod EVAP lain. Gejala lain ialah tekanan yang meningkat di tangki gas sebagai bunyi "bersiul" ketika penutup dilepaskan, menunjukkan bahawa injap pembersih tidak berfungsi atau tersekat tertutup.

  • Lampu Check Engine akan menyala dan kod akan disimpan dalam ECM.
  • Anda mungkin melihat sedikit penurunan dalam penggunaan bahan api jika sistem pemulihan wap tidak berfungsi.

Punca kod P0443

  • ECM telah mengarahkan injap kawalan pembersihan terbuka dan telah mengesan sama ada litar terbuka yang tidak lengkap atau pintasan dalam litar.
  • Kod P0443 boleh disebabkan oleh litar terbuka dalaman dalam injap kawalan pembersihan atau penyambung berkarat yang menyebabkan injap terputus hubungan.
  • Kod ini juga boleh menetapkan jika pendawaian ke injap rosak antara ECM dan injap pembersihan, menyebabkan litar terbuka jika wayar dipotong, atau litar pintas jika wayar terpintas ke tanah atau kuasa.

Pasti ada masalah kawalan pembersihan untuk mencetuskan kod P0443. CHAINtidak semestinya injap. Biasanya mereka adalah blok di mana injap dan solenoid dipasang. Atau boleh terdiri daripada solenoid yang terpisah dengan garis vakum ke injap pembersih. Walau bagaimanapun, ia boleh menjadi salah satu perkara berikut:

  • Solenoid pembersihan yang rosak (litar pintas dalaman atau litar terbuka)
  • Menggosok kabel pendawaian atau menggosok komponen lain menyebabkan sesak atau terbuka di litar kawalan
  • Penyambung usang, patah, atau sesak akibat kemasukan air
  • Litar pemandu di dalam modul kawalan powertrain (PCM) rosak

Penyelesaian yang mungkin

  1. Menggunakan alat imbasan, perintah solenoid pembersihan untuk diaktifkan. Dengar atau rasai klik solenoid purge. Ia sepatutnya mengklik sekali, dan pada sesetengah model ia mungkin mengklik sekali lagi.
  2. Jika tiada klik berlaku apabila alat imbasan diaktifkan, cabut penyambung dan periksa solenoid dan penyambung untuk kerosakan, air, dsb. Kemudian periksa voltan bateri pada wayar plumbum dengan kunci dihidupkan. Jika anda mempunyai voltan bateri, tanahkan panel kawalan secara manual dengan wayar pelompat dan lihat jika injap berbunyi. Jika ya, maka anda tahu solenoid berfungsi dengan baik, tetapi terdapat masalah dengan litar kawalan. Jika ia tidak klik apabila dibumikan secara manual, gantikan solenoid pembersihan.
  3. Untuk menguji masalah dalam litar kawalan (jika solenoid berjalan secara normal dan anda mempunyai voltan pada solenoid), sambung semula solenoid dan cabut wayar litar kawalan (tanah) daripada penyambung ECM (jika anda tidak tahu bagaimana untuk buat ini, jangan cuba). Dengan wayar pembumian diputuskan dari ECM, hidupkan kekunci dan tanah wayar kawalan injap pembersihan secara manual. Solenoid harus klik. Jika ya, maka anda tahu tiada masalah dengan wayar kawalan ke solenoid dan terdapat masalah dengan litar pemacu solenoid pembersihan ECM dalam ECM. Anda memerlukan ECM baharu. Walau bagaimanapun, jika ia tidak klik, maka mesti ada terbuka dalam pendawaian antara ECM dan solenoid. Anda mesti mencari dan membaikinya.

DTC Sistem EVAP lain: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Bagaimanakah mekanik mendiagnosis kod P0443?

  • Mengimbas kod dan kod dokumen dalam ECM, melihat data bingkai beku untuk melihat apabila ralat berlaku
  • Periksa semua pendawaian dan sistem injap pembersihan wap, termasuk penyambung injap pembersihan untuk mengakis, sambungan atau wayar yang rosak atau longgar.
  • Periksa injap buang injap pembersihan untuk tersumbat dengan kotoran, serpihan atau sarang labah-labah.
  • Menjalankan ujian kebocoran asap pada sistem wap bahan api untuk cuba menentukan punca kebocoran wap menggunakan port pemeriksaan wap.
  • Periksa injap kawalan pembersihan untuk rintangan injap yang betul dan kemudian semak operasi injap menggunakan ECM untuk mengawal injap.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P0443

  • Jangan semak dan anggap bahawa injap kawalan pembersihan rosak tanpa melakukan diagnosis menyeluruh terhadap keseluruhan sistem untuk mengetahui kemudian jika pendawaian rosak atau dipotong.
  • Jangan selesaikan masalah dan ganti bahagian yang mungkin atau mungkin bukan masalah

Seberapa serius kod P0443?

  • Kod P0443 menyebabkan lampu enjin semak menyala dan ini sahaja akan mengakibatkan ujian pelepasan gagal.
  • Kod ini bermakna injap kawalan EVAP rosak atau litar padanya tidak disambungkan kepada injap, jadi ECM telah kehilangan kawalan ke atas injap.
  • Sistem pemulihan dan penggunaan semula wap, jika tidak berfungsi dengan betul, boleh mengakibatkan kehilangan penggunaan bahan api.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P0443?

  • Memeriksa dan menggantikan injap kawalan pembersihan
  • Membaiki pendawaian yang rosak pada injap kawalan blowdown dan mengelakkan kerosakan semula
  • Bersihkan penggantian injap

Komen tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kod P0443

Kod P0443 ialah kod yang agak biasa yang dibawa oleh kereta hari ini yang menyebabkan lampu enjin semak menyala. Punca yang paling biasa ialah penutup tangki bahan api telah ditanggalkan atau dilonggarkan secara tidak sengaja selepas mengisi bahan api. Untuk kod ini, kesalahan yang paling biasa ialah injap kawalan pembersihan mempunyai litar terbuka dalaman atau injap berdarah tidak memegang wap.

Cara Membaiki Kod Enjin P0443 dalam 3 Minit [2 Kaedah DIY / Hanya $4.53]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0443?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0443, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.

2 комментария

  • Anton

    Kereta XENIA OLD 1.3 VVTI. Saya mempunyai masalah dengan kod PO443, apabila kereta saya berjalan 7 km/j, lampu enjin menyala, apabila kenalan dimatikan, kemudian dihidupkan semula lampu enjin padam, tetapi apabila saya berjalan semula kira-kira 7 km lampu enjin. datang semula.

  • Jean

    Hello,
    bagaimana untuk mengeluarkan kanister pada megane 2, sukar untuk mengeluarkannya, seperti yang ditunjukkan dalam helaian teknikal renault.
    Menunggu jawapan .
    Salam.

Tambah komen