P0454 Sensor Tekanan Sistem Pelepasan Evaporator Selang

P0454 Sensor Tekanan Sistem Pelepasan Evaporator Selang

Lembaran Data DTC OBD-II

Isyarat sekejap sensor tekanan sistem kawalan untuk penyingkiran wap bahan api

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod transmisi generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota, dll.). Walaupun bersifat umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Apabila kenderaan yang dilengkapi OBD-II anda memaparkan kod P0454, ini bermakna modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan isyarat terputus-putus daripada litar penderia tekanan EVAP.

Untuk memerangkap wap bahan api sebelum ia terlepas ke atmosfera, sistem EVAP menggunakan takungan berventilasi (biasa dipanggil kanister) untuk menyimpan wap bahan api yang berlebihan sehingga enjin beroperasi di bawah keadaan yang betul untuk membakarnya dengan cekap.

Wap dari tangki bahan api dilepaskan melalui injap keselamatan (di bahagian atas tangki bahan api). Tekanan penyimpanan bahan api bertindak sebagai propelan dan memaksa wap keluar melalui rangkaian paip logam dan hos getah; akhirnya sampai ke tong simpanan arang. Kanister bukan sahaja menyerap wap bahan api, tetapi juga menahannya untuk dilepaskan pada masa yang tepat.

Sistem EVAP biasa terdiri daripada tangki karbon, penderia tekanan EVAP, injap pembersihan / solenoid, injap kawalan ekzos / solenoid, dan sistem paip logam dan hos getah yang rumit yang mengalir dari tangki bahan api ke petak enjin.

Injap kawalan pembersihan / solenoid, yang merupakan hab sistem EVAP, dikawal secara elektronik oleh PCM. Injap kawalan pembersihan / solenoid digunakan untuk mengawal selia vakum pada salur masuk ke kanister EVAP supaya wap bahan api ditarik ke dalam enjin apabila keadaan sesuai untuk membakarnya sebagai bahan api dan bukannya mencemarkan atmosfera.

Tekanan EVAP dipantau oleh PCM menggunakan sensor tekanan EVAP. Penderia tekanan EVAP boleh menjadi sukar untuk diakses kerana ia biasanya terletak di bahagian atas tangki bahan api dan dibina ke dalam pam bahan api / perumah unit penghantaran bahan api. Jika PCM mengesan bahawa isyarat tekanan EVAP terputus-putus, kod P0454 akan disimpan dan Lampu Penunjuk Malfungsi (MIL) mungkin menyala.

DTC pelepasan bersekutu merangkumi P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458, dan P0459.

Keterukan dan gejala kod

Gejala kod ini mungkin termasuk:

• Dalam kebanyakan kes, gejala dengan kod P0454 tidak akan muncul.
• Pengurangan sedikit dalam kecekapan bahan api
• Pencahayaan MIL (Lampu Penunjuk Kerosakan)

sebab-sebab

Kemungkinan sebab untuk menetapkan kod ini:

• Sensor tekanan EVAP yang rosak
• Injap pelepasan tangki bahan api tersumbat.
• Litar terbuka atau pintas dalam pendawaian atau penyambung penderia tekanan EVAP
• Tabung Arang Retak atau Patah

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Jika saya menemui diagnosis kod P0454, saya tahu saya memerlukan pengimbas diagnostik, volt / ohmmeter digital, sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai seperti Semua Data DIY, dan mungkin juga mesin asap.

Pemeriksaan visual hos, talian, abah-abah elektrik dan penyambung sistem EVAP ialah tempat yang baik untuk mula mendiagnosis. Beri perhatian khusus kepada bahagian berhampiran tepi tajam atau komponen sistem ekzos panas. Jangan lupa tanggalkan penutup tangki bahan api, periksa pengedap dan ketatkannya dengan betul.

Kemudian saya suka menyambungkan pengimbas ke port diagnostik kereta dan mendapatkan semua kod yang disimpan dan membekukan data bingkai. Adalah idea yang baik untuk menulis maklumat ini kerana ia boleh menjadi sangat berguna, terutamanya jika ia ternyata menjadi kod terputus-putus. Selepas itu, saya suka mengosongkan kod dan memandu uji kereta sehingga ia memasuki mod siap OBD-II atau kod itu dibersihkan. Kod EVAP biasanya memerlukan berbilang kitaran pemacu (dengan setiap kegagalan) sebelum menetapkan semula.

Perhatikan isyarat daripada sensor tekanan EVAP menggunakan aliran diagnostik pengimbas. Saya tahu saya telah membetulkan keadaan (dengan mengetatkan atau menggantikan penutup bahan api) jika tekanan sistem berada dalam spesifikasi yang disyorkan pengilang,

Saya akan menyemak penderia tekanan EVAP sebelum melakukan ujian asap kerana ia adalah kod litar penderia tekanan terputus-putus. Lokasi penderia tekanan EVAP boleh merumitkan ujian kerana ia biasanya terletak di bahagian atas tangki bahan api. Setelah mengakses penderia, ikut garis panduan ujian pengilang dan gantikan penderia jika ia di luar spesifikasi.

Putuskan sambungan semua pengawal yang berkaitan dan semak litar individu dengan DVOM jika penderia tekanan EVAP memenuhi spesifikasi pengeluar. Baiki atau gantikan litar terbuka atau pintas jika perlu dan uji semula sistem.

Nota diagnostik tambahan:

• Tekanan EVAP rendah atau tinggi boleh menyebabkan P0454 berterusan.
• Kod ini boleh disebabkan oleh masalah elektrik atau mekanikal.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Kod Malibu P2010 0454Kod untuk 2010 Malibu 454? Di mana untuk bermula: dengan pendawaian atau di bawah hud? ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0454?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0454, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.