P0487 Litar terbuka kawalan injap pendikit sistem peredaran semula gas ekzos

Kod Masalah OBD-II - P0487 - Penerangan Teknikal

P0487 - Edaran Semula Gas Ekzos (EGR) "A" Litar Kawalan Pendikit Terbuka

Kod P0487 menunjukkan kerosakan dalam sistem peredaran semula gas ekzos (EGR). Kod ini juga mungkin ada bersama P0409.

Apakah maksud kod masalah P0487?

Transmisi Generik / Engine DTC ini biasanya berlaku untuk enjin diesel yang dibina selepas tahun 2004, termasuk tetapi tidak terhad kepada kenderaan Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, dan VW tertentu.

Injap ini terletak di antara manifold pengambilan dan penapis udara, seperti badan pendikit. Ia digunakan untuk membuat vakum kecil yang akan menarik gas ekzos ke dalam manifold pengambilan.

Modul kawalan powertrain (PCM) memberitahu injap pendikit peredaran semula gas ekzos (EGR) di mana ia berada. Kod ini melihat isyarat voltan dari injap kawalan pendikit EGR untuk menentukan sama ada ia betul berdasarkan input ke PCM. Kod ini memberitahu anda mengenai kerosakan litar elektrik.

Langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis injap pendikit EGR dan warna wayar.

Gejala

Terdapat sangat sedikit simptom yang dikaitkan dengan kod P0487 selain daripada lampu Check Engine yang menyala. Walau bagaimanapun, sesetengah pemandu mungkin menyedari penggunaan bahan api berkurangan, pecutan turun naik dan prestasi enjin yang lebih kasar daripada biasa.

Gejala kod enjin P0487 mungkin termasuk:

• Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL) menyala
• Masa regenerasi pasca rawatan aktif yang lebih lama daripada biasa (memerlukan masa lebih lama untuk sistem ekzos memanaskan dan membakar jelaga yang terkumpul di dalam DPF / pemangkin pemangkin)

Kemungkinan Punca Kod P0487

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

• Buka litar isyarat antara injap pendikit EGR dan PCM
• Selang voltan dalam litar isyarat pendikit peredaran semula gas ekzos.
• Pendekaran ke tanah di litar isyarat pendikit pengitar semula gas ekzos.
• Injap pendikit edaran semula gas ekzos rosak - litar pintas dalaman
• PCM gagal – Tidak mungkin
• Saluran tersumbat atau tersumbat dalam injap EGR
• kegagalan injap EGR
• rosak Penderia MAP
• Solenoid kawalan EGR yang rosak
• rosak atau talian vakum rosak
• Laluan sensor DPFE yang disekat (kebanyakannya pada kenderaan Ford)

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Kemudian cari injap kawalan pendikit EGR pada kenderaan khusus anda. Injap ini terletak di antara manifold pengambilan dan penapis udara, sama seperti badan pendikit. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur. Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan sapukan minyak silikon dielektrik di mana terminal bersentuhan.

Sekiranya anda mempunyai alat imbasan, kosongkan kod masalah diagnostik dari memori dan lihat apakah kod tersebut kembali. Sekiranya ini tidak berlaku, kemungkinan besar masalahnya adalah berkaitan dengan sambungan.

Sekiranya P0487 kembali, kita perlu memeriksa injap pendikit EGR dan litar yang berkaitan. Biasanya, 3 atau 4 wayar disambungkan ke injap pendikit EGR. Putuskan sambungan abah-abah dari injap pendikit EGR. Gunakan ohmmeter volt digital (DVOM) untuk memeriksa litar isyarat injap kawalan pendikit EGR (wayar merah ke litar isyarat injap, wayar hitam ke tanah yang baik). Sekiranya tidak ada 5 volt pada injap, atau jika anda melihat 12 volt pada injap, perbaiki pendawaian dari PCM ke injap, atau mungkin PCM yang rosak.

Sekiranya normal, pastikan anda mempunyai landasan yang baik di injap pendikit EGR. Sambungkan lampu ujian ke bateri positif 12V (terminal merah) dan sentuh hujung lampu ujian yang lain ke litar pembumian yang mengarah ke tanah litar injap pendikit EGR. Sekiranya lampu ujian tidak menyala, ini menunjukkan litar yang rosak. Sekiranya ia menyala, putar-putar kabel pendawaian menuju ke injap pendikit EGR untuk melihat apakah lampu ujian berkelip, yang menunjukkan sambungan terputus-putus.

Sekiranya semua ujian sebelumnya lulus dan anda terus mendapat P0487, kemungkinan besar ini menunjukkan injap kawalan pendikit EGR yang gagal, walaupun PCM yang gagal tidak dapat dikesampingkan sehingga injap kawalan pendikit EGR diganti.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P0487

Ralat tunggal yang paling biasa dalam mendiagnosis kod P0487 adalah dengan segera menganggap bahawa masalahnya adalah dengan injap EGR. Walaupun injap itu sendiri tidak berfungsi, ia sebenarnya lebih kerap menjadi masalah dengan saluran vakum yang rosak atau solenoid yang rosak. Menggantikan injap bukan sahaja tidak akan menyelesaikan masalah, tetapi bahagian ini sebenarnya lebih mahal daripada banyak pembaikan lain.

Seberapa serius kod P0487?

Kod P0487 mungkin tidak banyak menjejaskan keupayaan anda untuk memandu, tetapi ia boleh menjadi masalah. Ia juga akan menghalang kenderaan anda daripada lulus ujian pelepasan dan harus dibaiki secepat mungkin.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P0487?

Beberapa kemungkinan pembaikan boleh digunakan untuk membetulkan kod P0487, termasuk yang berikut:

• Penggantian talian vakum yang rosak
• Menggantikan solenoid yang gagal
• Penggantian Injap EGR
• Pembersihan saluran EGR

Komen tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kod P0487

Sistem edaran semula gas ekzos kereta anda adalah bahagian penting dalam kedua-dua sistem pelepasan kenderaan anda dan sistem bahan api kenderaan anda. Gas ekzos mesti dibakar semula untuk meningkatkan penjimatan bahan api dan mengurangkan jumlah asap yang dikeluarkan ke atmosfera.

Apakah itu Kod Enjin P0487 [Panduan Ringkas]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0487?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0487, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.