P0571 Cruise Control / Brake Switch Circuit Malfungsi

DTC P0571 - Helaian Data OBD-II

Cruise Control / Brake Switch A Circuit Malfungsi

Apakah maksud kod masalah P0571?

Ini adalah kod masalah diagnostik transmisi generik (DTC) dan biasanya digunakan untuk kenderaan OBD-II. Jenama kereta mungkin termasuk, tetapi tidak terhad kepada, Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac, dll.

ECM (Modul Kawalan Enjin), di antara banyak modul lain, tidak hanya memantau pelbagai sensor dan suis yang terlibat dalam operasi enjin yang betul, tetapi juga memastikan bahawa makhluk kita berfungsi dengan normal (seperti cruise control).

Terdapat banyak faktor yang boleh mengubah kelajuan kenderaan anda semasa memandu di jalan raya. Beberapa sistem Adaptive Cruise Control (ACC) yang lebih baru sebenarnya menyesuaikan kelajuan kenderaan berdasarkan persekitaran (contohnya, menyalip, melambatkan, berlepas jalan, manuver kecemasan, dll.).

Ini adalah sebelah mata, kerosakan ini berkaitan dengan kerosakan pada litar kawalan pelayaran/brek "A". Pengendalian suis brek yang betul adalah bahagian penting dalam pengendalian sistem kawalan pelayaran anda. Memandangkan fakta bahawa salah satu daripada banyak cara untuk melumpuhkan atau melumpuhkan kawalan pelayaran adalah dengan menekan pedal brek, anda pasti mahu menjaganya. Terutama jika anda menggunakan kawalan pelayaran dalam perjalanan harian anda. Penamaan huruf dalam kes ini - "A" - boleh merujuk kepada wayar tertentu, penyambung, abah-abah, dsb. E. Untuk menentukan yang mana satu milik kod ini, anda perlu menyemak manual perkhidmatan yang sesuai daripada pengilang. Jika anda menghadapi kesukaran untuk mencari apa yang anda perlukan, adalah idea yang baik untuk mencari gambar rajah pendawaian untuk sistem kawalan pelayaran anda. Gambar rajah ini, selalunya, boleh memberi anda maklumat berharga (kadangkala lokasi, spesifikasi, warna wayar, dll.)

P0571 Cruise / Brake Switch A Circuit Malfungsi dan kod yang berkaitan (P0572 dan P0573) ditetapkan apabila ECM (Engine Control Module) mengesan kerosakan pada litar "A" suis pelayaran / brek.

Contoh suis brek dan lokasinya:

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Biasanya, dengan sistem kawalan pelayaran, tahap keparahannya ditetapkan ke tahap rendah. Tetapi dalam kes ini, saya akan mengambil berat sederhana. Fakta bahawa kerosakan ini boleh menyebabkan kerosakan brek menjadi tidak berfungsi, atau sebaliknya, sangat membimbangkan.

Salah satu fungsi lain suis brek anda ialah memberi isyarat lampu brek belakang dihidupkan untuk memberitahu pemandu lain tentang nyahpecutan/brek anda. Walau bagaimanapun, operasi ini sangat penting apabila mempertimbangkan keselamatan keseluruhan pemandu.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod diagnostik P0571 mungkin termasuk:

• Kawalan pelayaran tidak berfungsi sepenuhnya
• Kawalan pelayaran yang tidak stabil
• Beberapa ciri tidak berfungsi seperti yang diharapkan (mis. Memasang, menyambung semula, mempercepat, dll.)
• Kawalan pelayaran dihidupkan tetapi tidak dihidupkan
• Tiada lampu brek jika suis lampu brek rosak

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab untuk kod kawalan pelayaran P0571 ini mungkin merangkumi:

• Alat kawalan pelayaran / brek rosak
• Masalah pendawaian (mis. Pedal brek yang dicubit, gesekan, dll.)
• Masalah ECM (Engine Control Module) (seperti litar pintas dalaman, litar terbuka, dll.)
• Serpihan / kotoran secara mekanikal mengganggu operasi suis brek
• Suis brek tidak diselaraskan dengan betul
• Suis brek di luar pelekapnya

Adakah kod P0571 kritikal?

Bukan saya sendiri.

Kod ralat P0571 hanya menunjukkan masalah kecil dan jarang menimbulkan masalah kebolehmanduan. Dalam kes yang paling teruk, kawalan pelayaran kereta anda tidak akan berfungsi. 

Tetapi kod P0571 mungkin muncul dengan yang lain kod yang menunjukkan lebih banyak serius masalah dengan pedal brek, suis brek atau sistem kawalan pelayaran. 

P0571 juga boleh muncul dengan kod seperti DTC P1630 yang berkaitan dengan skid control ECU atau DTC P0503 yang berkaitan dengan speed sensor kereta. 

Masalah dengan unit ini boleh membawa kepada masalah keselamatan jalan raya yang lebih serius.

Apakah beberapa langkah untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah P0571?

Langkah pertama dalam proses penyelesaian masalah untuk sebarang masalah adalah mengkaji buletin perkhidmatan teknikal (TSB) untuk mengetahui masalah dengan kenderaan tertentu.

Langkah diagnostik lanjutan menjadi sangat spesifik untuk kenderaan dan mungkin memerlukan peralatan dan pengetahuan canggih yang sesuai untuk dilakukan dengan tepat. Kami menggariskan langkah-langkah asas di bawah ini, tetapi merujuk kepada manual pembaikan kenderaan / pembuatan / model / transmisi anda untuk langkah-langkah tertentu untuk kenderaan anda.

Langkah asas # 1

Perkara pertama yang akan saya lakukan dalam kes ini mungkin kelihatan di bawah papan pemuka dan segera melihat suis brek. Biasanya dipasang pada tuas pedal brek itu sendiri. Dari masa ke masa, saya telah melihat kaki pemandu benar-benar mematikan suis dari pelekapnya, jadi saya bermaksud jika ia tidak dipasang dengan betul dan / atau benar-benar rosak, anda boleh memberitahu dengan segera dan berpotensi menjimatkan masa dan menjimatkan masa dan komisen.

Jadi, jika ya, saya cadangkan untuk mengganti suis pelayaran / brek dengan yang baru. Pastikan anda mengikuti arahan pengeluar untuk memasang dan menyesuaikan suis brek untuk mengelakkan kerosakan sensor atau menyebabkan masalah tambahan.

Langkah asas # 2

Periksa litar yang terlibat. Rujuk Rajah Pendawaian dalam manual servis anda untuk menentukan pengekodan warna dan penetapan litar kawalan pelayaran/brek A. Selalunya, untuk menolak kemungkinan kerosakan pada abah-abah itu sendiri, anda boleh memutuskan satu hujung dari suis brek dan satu lagi hujung dari ECM. Menggunakan multimeter, anda boleh melakukan banyak ujian. Satu ujian biasa ialah pemeriksaan integriti. Spesifikasi yang disediakan oleh pengilang adalah perlu untuk membandingkan nilai sebenar dengan yang dikehendaki. Secara umumnya, anda akan menguji rintangan litar tertentu untuk menentukan sama ada terdapat litar terbuka, rintangan tinggi, dll. Jika anda melakukan ujian ini, adalah idea yang baik untuk memeriksa pin dalam penyambung, suis, dan ECM. Kadangkala kelembapan boleh masuk dan menyebabkan sambungan terputus-putus. Jika terdapat kakisan, keluarkannya dengan pembersih elektrik sebelum menyambung semula.

Langkah asas # 3

Lihat ECM (Modul Kawalan Enjin) anda. Penting untuk diperhatikan bahawa kadang-kadang ketika cruise control digunakan, BCM (Body Control Module) adalah yang memantau dan mengatur sistem. Tentukan yang mana sistem anda gunakan dan periksa untuk pencerobohan air. Ada yang mencurigakan? bawa kenderaan ke kedai / peniaga terkemuka anda.

Apakah itu Kod Enjin P0571 [Panduan Ringkas]

5 Soalan Lazim Mengenai Kod Diagnostik

Berikut ialah jawapan kepada beberapa soalan tambahan yang mungkin anda ada:

1. Apakah kod kesalahan?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ialah kod yang dijana oleh sistem diagnostik on-board (OBD) kenderaan untuk mendiagnosis masalah kenderaan. 

2. Apakah ECM?

Modul Kawalan Enjin (ECM), juga dikenali sebagai Modul Kawalan Powertrain (PCM), memantau dan mengawal semua jenis penderia dan suis yang berkaitan dengan pengendalian enjin kenderaan anda. Ini termasuk fungsi kawalan pelayaran, yang mengawal kelajuan kenderaan, atau ECU kawalan gelincir, yang mengawal daya tarikan.

3. Apakah kod kesalahan generik?

"Generik" bermaksud DTC akan menunjukkan masalah yang sama untuk kenderaan OBD-II yang berbeza tanpa mengira daripada jenama. 

4. Apakah suis brek?

Suis brek disambungkan ke pedal brek dan bertanggungjawab untuk menyahaktifkan sistem kawalan pelayaran, serta mengawal lampu brek. 

Suis brek juga dikenali sebagai:

• Suis lampu brek
• Suis lampu brek
• Suis lampu brek
• Suis brek

5. Bagaimanakah litar suis brek berfungsi?

Modul kawalan enjin (modul kawalan powertrain) memantau voltan pada litar suis brek (litar lampu henti). 

Apabila anda menekan pedal brek, voltan digunakan pada "terminal STP" dalam litar ECM melalui pemasangan suis lampu brek. Voltan pada "terminal STP" ini memberi isyarat kepada ECM untuk melumpuhkan kawalan pelayaran. 

Apabila anda melepaskan pedal brek, litar lampu brek bersambung semula ke litar tanah. ECM membaca voltan sifar ini dan menentukan bahawa pedal brek adalah bebas.

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod P0571?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0571, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.