Litar Kawalan Pam Bahan Bakar P0627 A / Buka

Kod Masalah OBD-II - P0627 - Helaian Data

P0627 - Pam bahan api Litar kawalan / terbuka

Apakah maksud kod masalah P0627?

Ini adalah Kod Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) yang boleh digunakan untuk banyak kenderaan OBD-II (1996 dan lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terhad kepada, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes, dan lain-lain. Walaupun sifatnya umum, langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun pembuatan. jenama, model dan penghantaran. konfigurasi.

Sekiranya kod P0627 muncul, ini bermaksud ada masalah dalam litar kawalan pam bahan bakar "A". Ini biasanya disebabkan oleh wayar / penyambung yang rosak di dalam litar atau bas CAN. Modul kawalan powertrain (PCM) atau modul kawalan enjin (ECM) biasanya mengenal pasti kod ini, namun modul aksesori lain juga dapat memanggil kod tertentu ini, misalnya:

• Modul kawalan bahan api alternatif
• Modul kawalan suntikan bahan api
• Modul kawalan turbocharger

Bergantung pada model dan model kenderaan, diperlukan beberapa kitaran memandu sebelum dapat mengaktifkan kod ini, atau mungkin tindak balas segera setelah ECM menyedari kerosakan.

Pam bahan bakar adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari keseluruhan pengendalian kenderaan. Bagaimanapun, tanpa pam bahan bakar, tidak akan ada bekalan bahan bakar ke mesin. Litar kawalan, secara amnya, bertanggungjawab untuk menghidupkan dan mematikan pam bergantung pada keperluan pengendali. Buka di litar yang ditunjukkan juga dapat mengaktifkan kod P0627, jadi ingatlah ini sebelum meneruskan diagnosis apa pun.

Pam bahan api biasa:

Pam bahan api yang berkaitan Kod litar kawalan merangkumi:

• P0627 Litar kawalan pam bahan api "A" / terbuka
• P0628 Kadar rendah litar kawalan pam bahan bakar "A"
• P0629 Isyarat tinggi dalam litar kawalan pam bahan bakar "A"
• P062A Pam bahan api "A" Julat / prestasi litar kawalan

Apakah tahap keparahan DTC ini?

DTC khusus ini adalah masalah serius pada kenderaan anda. Anda masih boleh menggunakan kenderaan anda walaupun menghadapi masalah. Sangat disarankan untuk mengelakkannya, bagaimanapun, kerana anda boleh mengambil risiko penghantaran bahan bakar sekejap ke mesin, dan campuran bahan bakar yang tidak stabil atau turun naik pasti dapat menyebabkan kerosakan mesin yang serius.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Satu-satunya gejala yang biasa diperhatikan ialah kod tersimpan P0627 dan lampu enjin semak menyala. Dalam kebanyakan kes, lampu Check Engine dimatikan dan kod yang disimpan dipaparkan sebagai "pending" dalam PCM.

Gejala kod masalah P0627 mungkin termasuk:

• Periksa lampu enjin menyala.
• Enjin tidak akan berfungsi
• Kerosakan pencucuhan / kerosakan enjin
• Enjin bermula tetapi mati
• Ekonomi bahan api berkurang
• Enjin berpusing seperti biasa tetapi tidak akan menyala
• Mesin berhenti ketika suhu operasi tercapai

Perhatian. Kemungkinan masalah itu memang tidak selesai, walaupun lampu enjin semak tidak menyala serta-merta. Sentiasa pastikan kenderaan anda telah melalui beberapa kitaran pemanduan. mereka. memandu kereta selama seminggu, jika CEL (Check Engine Light) tidak menyala sepanjang jalan, kemungkinan besar masalah telah selesai.

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Masalah dengan pam bahan bakar itu sendiri
• Kawat tanah yang rosak atau rosak dalam modul kawalan peranti.
• Pelompat tanah longgar pada modul kawalan
• Pendawaian terbuka, pendek atau berkarat di bas CAN
• Harness dan wayar yang longgar menyebabkan lelasan atau litar terbuka
• Rintangan litar tinggi (mis. Penyambung cair / kakisan, kakisan dalaman wayar)
• Relay pam bahan api yang rosak
• Komponen elektrik dalam abah-abah bas CAN, seperti pendawaian atau penyambung yang terhakis, terbuka atau terpintas.
• wayar tanah modul kawalan longgar
• Pemecahan dawai berat blok pengurusan
• Bas BOLEH rosak
• Sambungan elektrik yang buruk dalam litar pam bahan api.
• Abah-abah pendawaian pam bahan api terbuka atau pendek

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P0627?

Perkara pertama yang saya cadangkan untuk anda lakukan adalah mengkaji buletin perkhidmatan teknikal (TSB) khusus kenderaan mengikut tahun, model dan powertrain. Dalam beberapa kes, ini dapat menjimatkan banyak masa dalam jangka masa panjang dengan mengarahkan anda ke arah yang betul.

Langkah asas 1

Anda harus segera mengimbas dan menguji setiap modul dengan pengimbas OBD-II untuk mendapatkan idea yang baik mengenai keadaan elektrik keseluruhan kenderaan anda dan modulnya. Anda juga harus selalu melakukan pemeriksaan visual pada penyambung dan pendawaian jika terdapat sesuatu yang jelas rosak dan ia harus diperbaiki atau diganti. Mereka sering berada di bawah kenderaan di sebelah tangki bahan bakar. Mereka rentan terhadap serpihan dan unsur jalan, jadi perhatikan kesihatannya.

Langkah asas 2

Semasa mengusahakan komponen apa pun dengan modulnya sendiri (seperti modul pam bahan bakar, dll.), Periksa litar pembumian. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan ground ground yang terpisah. Ini kadang-kadang mudah dilakukan dengan kabel pembumian tambahan. Sekiranya masalah anda diselesaikan dengan pembumian tambahan yang disambungkan, tetapi kemudian kembali apabila tanah OEM digunakan, ini menunjukkan bahawa kabel tanah anda menyebabkan masalah dan perlu diperbaiki atau diganti. Sentiasa periksa sambungan tanah dengan teliti untuk kakisan. terminal, kenalan, dll., yang boleh menyebabkan rintangan dalam litar. Tanda kakisan yang berlebihan adalah cincin hijau di sekitar penyambung yang dipasang pada tiang bateri positif. Sekiranya ada, lepaskan terminal dan bersihkan semua titik hubungan, permukaan penyambung dan blok / pejantan terminal.

Langkah asas 3

Memandangkan litar terbuka boleh menjadi penyebab kod P0627, anda harus mengenal pasti litar menggunakan rajah litar di manual servis anda. Setelah dikenal pasti, anda dapat mengesan wayar kawalan pam bahan bakar individu secara berasingan untuk melihat sama ada terdapat kerosakan yang jelas pada wayar. Perbaiki seperti yang diperlukan dengan menyolder wayar (yang saya sarankan) atau menggunakan penyambung pantat pengecutan panas untuk mengasingkannya dari elemen. Dengan menggunakan multimeter, anda dapat mengukur rintangan antara penyambung dalam litar untuk menentukan lokasi litar pintas / terbuka. Sangat disyorkan untuk menggunakan alat probe kuasa di sini jika terdapat kesalahan di suatu tempat di seluruh litar.

Saya harap artikel ini membantu menunjukkan anda ke arah yang betul untuk mendiagnosis masalah DTC litar kawalan pam bahan api. Artikel ini hanya untuk tujuan maklumat dan data teknikal khusus dan buletin perkhidmatan untuk kenderaan anda harus selalu diutamakan.

Bagaimanakah mekanik mendiagnosis kod P0627?

Langkah pertama untuk mendiagnosis DTC ialah menggunakan pengimbas OBD-II untuk menyemak kod. Setelah mekanik menggunakan pengimbas untuk mencari kod P0627, mereka akan memulakan prosedur diagnostik dengan memeriksa secara visual semua pendawaian dan komponen elektrik lain yang dikaitkan dengan bas CAN dan pam bahan api. Sebarang barang yang terputus, terdedah atau berkarat akan dibaiki atau diganti.

PCM kemudiannya hendaklah dibersihkan dan sistem diuji semula. Jika kod itu muncul semula, mekanik boleh beralih kepada pilihan pembaikan lain. Pengimbas khusus, seperti Autohex atau pengimbas CAN khusus, mungkin diperlukan untuk mencari kawasan kerosakan tertentu dalam kebanyakan komponen elektrik yang mungkin terlibat.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P0627

Apabila kod P0627 disimpan, kemungkinan beberapa kod lain akan disimpan kerana kegagalan komunikasi antara modul. Kod ini selalunya dibaiki secara tidak sengaja apabila pam bahan api atau masalah berkaitan bermasalah. Jika kod P0627 disimpan bersama-sama dengan yang lain, adalah penting untuk memastikan bahawa kod ini tidak bersalah sebelum menyelesaikan masalah lain.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P0627?

Untuk menyelesaikan punca kod P0627, mekanik boleh melakukan mana-mana pembaikan berikut:

• Gantikan pam bahan api yang rosak
• Gantikan geganti pam bahan api yang rosak/
• Gantikan atau baiki sebarang komponen elektrik dalam abah-abah bas CAN seperti pendawaian atau penyambung yang berkarat, terbuka atau terpintas.
• Laraskan wayar tanah modul kawalan longgar.
• Gantikan wayar tanah modul kawalan yang rosak.
• Gantikan bas CAN yang gagal
• Baiki sentuhan elektrik yang lemah dalam litar pam bahan api.
• Gantikan atau baiki abah-abah pam bahan api yang terbuka atau terpintas.

Komen tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kod P0627

Apabila melakukan ujian diagnostik atau pembaikan yang berkaitan dengan kod ini, mekanik hendaklah sentiasa mengosongkan kod dan menguji semula sistem selepas setiap percubaan pembaikan. Tanpa langkah ini, mekanik mungkin tidak tahu pembaikan mana yang menyelesaikan masalah dan mungkin membuang masa dan wang untuk pembaikan yang tidak diperlukan.

P0627 ✅ SIMPTOM DAN PENYELESAIAN YANG BETUL ✅ - Kod Kerosakan OBD2

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod P0627?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0627, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.