Julat / Prestasi Litar Rujukan Sensor B P06A7

Julat / Prestasi Litar Rujukan Sensor B P06A7

Lembaran Data DTC OBD-II

Julat / Prestasi Litar Rujukan Sensor B

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terhad kepada, Ford, Chevrolet, Honda, dan lain-lain. Walaupun secara umum, langkah-langkah pembaikan khusus mungkin berbeza mengikut jenama / model.

Sekiranya kenderaan OBD-II anda mempunyai kod P06A7 yang tersimpan, ini bermaksud modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan isyarat voltan rujukan di luar jangkauan atau masalah dengan sensor tertentu yang berlabel "B". Sensor yang dimaksud biasanya dikaitkan dengan transmisi automatik, sarana pemindahan, atau salah satu perbezaannya.

Kod sensor yang lebih spesifik hampir selalu menyertai kod ini. P06A7 menambah bahawa voltan litar rujukan sensor berada di luar jangkauan atau dijangkakan. Untuk menentukan lokasi dan fungsi sensor "B" untuk kendaraan yang dimaksud, lihat sumber informasi kenderaan yang dipercayai (mis. AllDataDIY). Mengesyaki terdapat ralat pengaturcaraan PCM jika P06A7 disimpan secara berasingan. Anda perlu mendiagnosis dan memperbaiki kod sensor lain sebelum mendiagnosis dan membaiki P06A7, tetapi perhatikan status voltan rujukan / prestasi.

Sensor yang berkenaan dibekalkan dengan voltan rujukan (biasanya 5 V) melalui litar yang boleh dihidupkan (dihidupkan ketika suis dihidupkan). Terdapat juga isyarat tanah. Sensor akan berupa rintangan berubah-ubah atau jenis elektromagnetik dan melengkapkan litar. Rintangan sensor harus menurun dengan peningkatan tekanan, suhu atau kelajuan, dan sebaliknya. Apabila rintangan sensor berubah (bergantung pada keadaan), ia membekalkan PCM dengan isyarat voltan input.

Contoh gambar PKM:

Sekiranya isyarat voltan input yang diterima oleh PCM berada di luar parameter yang diharapkan, P06A7 akan disimpan. Lampu penunjuk kerosakan (MIL) juga mungkin menyala. Beberapa kenderaan memerlukan beberapa kitaran memandu (sekiranya berlaku kerosakan) agar lampu amaran menyala. Biarkan PCM masuk ke mod kesediaan sebelum menganggap pembaikan berjaya. Cukup keluarkan kodnya setelah dibaiki dan memandu seperti biasa. Sekiranya PCM memasuki mod kesediaan, pembaikan berjaya. Sekiranya kod dihapus, PCM tidak akan masuk ke mod siap sedia dan anda tahu kesalahan masih ada.

Keterukan dan gejala

Keterukan DTC ini bergantung pada litar sensor mana yang mengalami voltan tidak normal. Kod lain yang disimpan mesti dikaji sebelum penentuan keparahan dapat dibuat.

Gejala kod P06A7 mungkin termasuk:

• Ketidakupayaan untuk menukar penghantaran antara mod sukan dan ekonomi
• Gangguan peralihan gear
• Kelewatan (atau kekurangan) menghidupkan transmisi
• Kegagalan penghantaran bertukar antara XNUMXWD dan XNUMXWD
• Kegagalan kes pertukaran untuk menukar dari gear rendah ke tinggi
• Kurangnya penyertaan pembeza depan
• Kurangnya penglibatan hub depan
• Speedometer / odometer tidak betul atau tidak berfungsi

sebab-sebab

Kemungkinan penyebab kod enjin ini termasuk:

• Sensor buruk
• Sekering dan / atau sekering yang rosak atau ditiup
• Relay kuasa sistem rosak
• Litar terbuka dan / atau penyambung

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Untuk mendiagnosis kod P06A7 yang tersimpan, anda memerlukan pengimbas diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber maklumat kenderaan yang dipercayai (seperti Semua Data DIY). Osiloskop genggam juga dapat membantu dalam membuat diagnosis.

Pertama, periksa sumber maklumat kenderaan anda untuk menentukan lokasi dan fungsi sensor yang berkenaan, kerana ia berkaitan dengan kenderaan khusus anda. Periksa abah-abah dan penyambung secara visual yang berkaitan dengan sistem sensor. Membaiki atau mengganti pendawaian, penyambung, dan komponen yang rosak atau terbakar mengikut keperluan. Kedua, sambungkan pengimbas ke port diagnostik kenderaan dan ambil semua DTC yang disimpan dan beku data bingkai. Catat kod-kod tersebut bersama dengan urutan di mana ia disimpan dan data kerangka beku yang relevan, kerana maklumat ini mungkin berguna jika kod tersebut ternyata berselang. Sekarang anda boleh teruskan dan membersihkan kodnya; kemudian uji memandu kenderaan untuk memastikannya segera diset semula.

Sekiranya kod diset semula dengan segera, gunakan DVOM untuk menguji voltan rujukan dan isyarat tanah pada sensor yang dimaksudkan. Biasanya anda akan menjumpai 5 volt dan arde pada penyambung sensor.

Teruskan menguji tahap rintangan dan kesinambungan sensor jika voltan dan isyarat tanah ada di penyambung sensor. Dapatkan spesifikasi ujian dari sumber maklumat kenderaan anda dan bandingkan hasil sebenar anda dengan mereka. Sensor yang tidak memenuhi spesifikasi ini harus diganti.

Putuskan sambungan semua pengawal yang berkaitan dari litar sistem sebelum menguji rintangan dengan DVOM. Kegagalan berbuat demikian boleh merosakkan PCM. Sekiranya voltan rujukan rendah (pada sensor), gunakan DVOM untuk menguji rintangan litar dan kesinambungan antara sensor dan PCM. Ganti litar terbuka atau pintas jika perlu. Sekiranya sensor yang dimaksud adalah sensor elektromagnetik berulang, gunakan osiloskop untuk mengesan data dalam masa nyata. Fokus pada kerosakan dan litar terbuka sepenuhnya.

Nota diagnostik tambahan:

• Jenis kod ini biasanya disediakan sebagai sokongan untuk kod yang lebih spesifik.
• Kod yang disimpan P06A7 biasanya dikaitkan dengan penghantaran.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P06A7?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P06A7, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.