P06B5 A penunjuk tinggi litar bekalan kuasa sensor B

P06B5 A penunjuk tinggi litar bekalan kuasa sensor B

Lembaran Data DTC OBD-II

Sensor Kuasa B Litar Tinggi

Apa maknanya?

Ini adalah Kod Masalah Diagnostik generik (DTC) yang boleh digunakan untuk banyak kenderaan OBD-II (1996 dan lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, dan lain-lain. Walaupun sifatnya umum, langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun pembuatan, pembuatan, model dan konfigurasi penghantaran.

Apabila kenderaan yang dilengkapi OBD-II telah menyimpan kod P06B5, ini bermaksud modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan tahap voltan yang melebihi spesifikasi maksimum untuk sensor atau kumpulan sensor tertentu. Bergantung pada pengeluar. Sensor yang dimaksudkan mungkin terkait dengan sistem EGR, sistem sensor oksigen ekzos yang dipanaskan, transmisi automatik, atau sarung pemindahan (hanya untuk kenderaan AWD atau AWD). mangsa ditunjuk B (A dan B juga boleh ditukar).

Sebilangan besar sensor OBD-II diaktifkan oleh isyarat voltan yang dibekalkan oleh PCM atau salah satu pengawal on-board yang lain. Jumlah voltan yang digunakan (sering disebut voltan rujukan) boleh berkisar dari voltan yang sangat rendah (biasanya diukur dalam milivol) hingga voltan penuh bateri. Selalunya, isyarat voltan sensor ialah 5 volt; maka voltan bateri mengikuti. Jelas sekali, anda perlu menentukan dengan tepat sensor mana yang berkaitan dengan kod ini. Maklumat ini akan diberikan oleh sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai.

Sekiranya PCM (atau pengawal on-board lain) mengesan tahap voltan yang melebihi penarafan maksimum pada litar bekalan kuasa yang ditunjukkan oleh B, kod P06B5 dapat disimpan dan lampu penunjuk tidak berfungsi / kerosakan enjin (SES / MIL) boleh disimpan. ) dengan lampu latar. Pencahayaan SES / MIL mungkin memerlukan banyak kegagalan pencucuhan.

Modul Kawalan Powertrain PCM yang biasa dinyatakan:

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Saya pasti akan memanggil kod ini serius. Kemasukan sensornya yang luas menyukarkan - jika tidak mustahil - untuk menentukan dengan tepat betapa dahsyatnya gejala keadaan yang menyumbang kepada kod P06B5.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P06B5 mungkin termasuk:

• Kes pemindahan tidak berfungsi
• Permulaan enjin menghalang keadaan
• Berkurangnya kecekapan bahan bakar
• Mesin goyang, kendur, tergelincir, atau tersandung
• Masalah kebolehlambatan enjin yang serius
• Penghantaran boleh berubah secara tidak rata
• Kotak gear boleh berubah secara tiba-tiba

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Sensor kes enjin, penghantaran atau pemindahan yang rosak
• Tiup sekering atau fius
• Litar terbuka atau pintas dalam pendawaian dan / atau penyambung atau pembumian
• Kesalahan PCM atau ralat pengaturcaraan PCM

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P06B5?

Mendiagnosis dan memperbaiki kod lain yang berkaitan dengan sensor sebelum cuba mendiagnosis P06B5 yang tersimpan.

Untuk mendiagnosis kod P06B5 dengan tepat, anda memerlukan pengimbas diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai.

Tanpa kaedah untuk memprogramkan semula pengawal, memperoleh laporan diagnostik yang tepat untuk P06B5 yang tersimpan akan sangat mencabar. Anda boleh menyelamatkan diri dengan sakit kepala dengan mencari Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) yang menghasilkan kod, kenderaan (tahun, jenama, model, dan mesin) yang tersimpan, dan gejala yang dijumpai. Maklumat ini boleh didapati di sumber maklumat kenderaan anda. Sekiranya anda dapat menemui TSB yang sesuai, ia dapat memberikan maklumat diagnostik yang sangat berguna.

Sambungkan pengimbas ke port diagnostik kenderaan dan dapatkan semua kod yang disimpan dan data bingkai beku yang sesuai. Setelah anda menuliskan maklumat ini (sekiranya kodnya berubah sekejap), kosongkan kod dan uji kenderaan. Satu daripada dua perkara akan berlaku; kod akan dipulihkan atau PCM akan memasuki mod siap.

Sekiranya PCM memasuki mod siap (kod sekejap-sekejap), kod mungkin lebih sukar untuk didiagnosis. Keadaan yang menyebabkan kegigihan P06B5 mungkin perlu bertambah buruk sebelum kesimpulan diagnostik yang tepat dapat diambil. Tetapi, jika kodnya dipulihkan, teruskan diagnosis.

Dapatkan paparan penyambung, gambar pin penyambung, pencari komponen, diagram pendawaian, dan diagram blok diagnostik (berkaitan dengan kod dan kenderaan yang dimaksudkan) menggunakan sumber maklumat kenderaan anda.

Periksa secara visual semua pendawaian dan penyambung yang berkaitan. Pendawaian yang dipotong, terbakar, atau rosak mesti diperbaiki atau diganti. Anda juga boleh memeriksa casis dan pembumian mesin dan membuat pembaikan yang diperlukan sebelum meneruskan. Gunakan sumber maklumat kenderaan anda (bekalan kuasa dan lokasi tanah) untuk maklumat mengenai sambungan tanah untuk litar yang berkaitan.

Sekiranya tiada kod lain yang disimpan dan P06B5 terus diset semula, gunakan DVOM untuk menguji sekering dan relai bekalan kuasa pengawal. Ganti sekering, relay dan sekering yang diletupkan jika perlu. Fius harus selalu diperiksa dengan litar yang dimuat untuk mengelakkan salah diagnosis.

Anda mungkin mengesyaki kesalahan pengawal atau kesalahan pengaturcaraan pengawal jika semua litar kuasa (input) dan litar pengawal baik dan PCM (atau pengawal lain) mengalami voltan bekalan sensor yang berlebihan. Harap maklum bahawa penggantian pengawal memerlukan pengaturcaraan semula. Pengawal yang diprogramkan semula untuk beberapa aplikasi mungkin terdapat di pasaran selepasnya; kenderaan / pengawal lain akan memerlukan pemrograman ulang onboard, yang hanya dapat dilakukan melalui dealer atau sumber lain yang berkelayakan.

Periksa pengawal sistem secara visual untuk mengetahui tanda-tanda kerosakan air, panas, atau perlanggaran dan mengesyaki bahawa mana-mana pengawal yang menunjukkan tanda kerosakan rosak.

• Istilah "terbuka" boleh digantikan dengan "orang kurang upaya atau kurang upaya, dipotong atau rosak".
• Peningkatan voltan bekalan sensor kemungkinan disebabkan oleh voltan pendek ke bateri.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P06B5?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P06B5, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.